空间

4

还行，不至于太充足。那种感觉就是刚刚好有一点点偏小。但是后排的坐姿真的有点不舒服，坐2个小时，我都腰疼了，屁股后面的支撑严重不足，已经计划在后排铺一整条的腰部支撑，希望能改善一下。

乘坐空间

175身高，偏瘦。前排空间调整好之后还可以。前排不觉得挤，方向盘只能上下调节，不能前后调节。总觉得距离完美的坐姿有一点点差距。手套箱为什么不设计成直面的，会让人觉得空间更大一点。后排的话，我在前排调整好座位。刚刚好的那种。后排可以有一拳多一点。空间小肯定是小，但是也不至于没法做人，或者挤的难受。也曾经满载过。而且还抱了一个小宝宝。确实有一点挤。平常后面坐一个人或者两个人还是可以的。这个车就适合两个人或者三个人开。

储物空间

前排门板上有放水杯的位置，后排就没有。后排中间有凸起影响乘客的舒适性。能从前面扶手拉出了一个杯座。后备箱就不用说了。毕竟是AO的小车。平常走个亲戚带一点东西。上下班逛街买一些东西。或者带一些小宝宝的东西。也还是可以的。我准备在后面放一个大收纳箱。

全家出游时

如果说是三个人或者四个人，这个车还能开。如果说五个人六个人的话，这个事想都别想。难受。

放行李

后排座椅可以放倒。大一些的物件还是可以放的。

横向对比

真的没法跟飞度之类的比较，空间完全的劣势，但是其他方面，整车的质感，没话说。我只关注ESP，定速巡航，动力，轮胎的宽度。操控。慢慢的筛选出来，这个比较适合我。

驾驶感受

5

这个发动机放在这个小车上面。得心应手。由于磨合期，还没有试过地板油。偶尔踩过三四千。基本上普通的道路，能很轻松的超过各种车。还有这个小巧的方向盘拨片。在上下坡的时候非常好用。而且降档有补油的声音。从d档直接拉上s挡。也会有一定的声音变化。听起来仿佛真有那么回事儿。

加速表现

中途加速，如果说不是碰到那些特别好的车还是可以笑着面对的。涡轮的延迟比较小，特别是挂到s挡之后。地板油还是能给你一些惊喜的。

动力平顺性

升档特别平顺。低速丢油门。有轻微的顿挫。

跑高速

跑到140挺稳的。大车从旁边经过。尤其是大型货车。也觉得挺稳的

横向对比

spa的1.8T，比他的提速来的直接。推背感要稍微强一点点

操控

5

特别喜欢这个方向盘。转向特别精准。而且高速跑到100，可以丢开方向盘，方向盘不容易跑偏。城市里面开就是游刃有余。

油耗

5

目前1100了，不到500块钱的油，比起同级别的包括手动的1.5科鲁兹，还是很省油的。九十公里定速的话油耗在五点多一点。

舒适性

5

这种小车。加上后悬架是非独立悬挂。而且又要兼顾到运动性。属于偏硬的那种。座椅的包裹性还是挺不错的。后排的坐姿有点战斗。这个毋庸置疑，和独立悬挂包括日系的那种软绵绵，这舒适度只能加上运动舒适。

外观

5

外观反正我是觉得挺好看的，属于耐看型。不像本田的思域第一眼给人的视觉冲击那么强烈。

车灯设计

这个选装包里面的led大灯。真心贵呀！所以我就没得选了。

内饰

5

全黑色的车顶，加上格子铺坐垫。小巧精致。

异味异响

这个车的发动机声音还是挺大的，有可能是运动的原因。如果说天气热，在太阳下面晒一下的话，车里面的异味特别难闻。还是要多注意通风。

性价比

5

按照自己的想法还是挺可以的。基本上该带的都有了，而且原装带有RNS315，虽然只是400x240的分辨率，虽然是狗屎的导航不准，数据陈旧，没有倒车影像，加装需要5053开通，RGB摄像头500，转换AV不知道什么水平。但是这车开着心里面还是很踏实很满足的。性价比就是一定的钱的最优选择。

音响：

音响：原车的音响还是可以能听的，虽然没有低音炮，但是门板上的重低音单元也算是尽职尽责了，尤其原车CD是RNS315，大众当年最具性价比的导航一体机了，但是这个中音有点弱，高音也是。有时歌曲的信息量大的话，有点架不住了，直接胡成一坨了。但是整体而言，还是能听的。也别追求太多，路上能听歌而不是听个响就行了，这小车的隔音以及悬架等各方面的先天不足，不至于太折腾。折腾再多，往30万的车载JBL里面一坐，得，内心也是白折腾了。