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深圳车友2548054: 车好看好开,油耗太高。
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车好看好开,油耗太高。

深圳车友2548054

远景 2016款 1.3T 手动尊贵型

2016-09-12 首次发表
  • 1150km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 6.50万
    裸车购买价
  • 2016-06
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

外观稳重有个性,内饰漂亮,电子系统好用,人性化智能,感觉很舒服。在通畅道路上,不论上坡还是高速,动力源源不断,前进的步伐毫不犹豫。

最不满意

在市区早晚高峰涡轮增压用不上,新车油耗太高,在11升以上。

空间
4

在这个级别、价位算大的了。

驾驶感受
3

深圳市区现在路况也拥挤起来了,加上地铁施工,车速低,开了1000多公里,平均速度才25公里,涡轮增压用不上,1.3动力有点不够用,起步有点慢;猛踩油门够用,耗油。曾经上过两次高速,新车开90左右,转速也就2000左右,动力远未发挥,上坡超车都轻松而过。开空调时动力会稍感下降。

操控
4

够用,悬挂软,急刹点头,急弯侧倾,适合城市道路日常使用。挂挡有欠顺滑,6档和倒档区分不足,容易挂错。

油耗
2

1.3吨的车,1.3的排量,在拥挤路况油耗肯定不低,30升油开270公里,实际油耗11升以上。而电脑显示在8升左右,有水份。距离下次加油距离的计算也有问题,基本按三份之二算就对了,不然会让你趴路上的。希望吉利在数据显示上忠实些。

舒适性
4

城市道路避震可以,方向盘准确;无匙确实安全方便,曾经把车匙忘在车内锁车,居然警报响起,并自动弹开车门,后尾门也一样!倒车影像加雷达实用,蓝牙好用,导航软件没有高德好用,音响调节功能赞,功率可以再大些;噪音控制尚可。如果有全景影像及车头雷达、有四轮胎压监测就完美了,这相信只增加2000的成本,价格上绝对接受得了。

外观
4

稳重大方,不失时尚,让人觉得很踏实。金色非常耐脏,比银色还耐脏,一个月洗一次车足够!而且还显高贵。

内饰
4

内饰是比较漂亮的,缝接算整齐了,天窗好用,换气明显改进,电子系统人性化智能,感觉舒适,熄火关窗提示不时出错。

性价比
4

这个价位,这样的整体效果,吉利也算拼了,总体感觉还是值的。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-09-28
1100km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车4个月后追加口碑 | 2016-10-26
  • 2300km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

国庆期间跑了趟长途,全程高速,体验了涡轮在高速下的表现。可以说,感觉很棒,动力足,而且省油,在6个以下!这对比太强烈了,比在市区拥挤路况下,相差太远了。

保养

做了首保,免费,原车说要3000公里做,因为发动机声音变大了,担心拖太久伤发动机,提前做了。4S店一年新车,基本就换个机油机滤,其它不管。机油是黄壳SN 5-30W,貌似还可以。保养完声音恢复安静。

故障

吐槽

6档和倒车档同一个方向,是系统缺陷,设计缺陷。

购车7个月后追加口碑 | 2016-12-28
  • 3860km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 165.00元
    花费

油耗

一开始在11升多。在经历一次电池接头松脱,扭紧后油耗降为8升左右。

保养

2次。感觉涡轮增压对机油老化作用明显,表现为发动机声音增大,动力下降。3千公里后换全合成机油。

故障

从大家的口啤看,1.3T远景油耗在8升左右,可我的一直在11升多,很纳闷。直到1个月前,在路上忽然没电了,经检查是电池接头松脱,扭紧后,动力增强,油耗下降,恢复为大家的平均水平。

吐槽

三千公里就发生断电,当时要死的心都有,责怪自己对国产车的信任。有在4S店还提供马路救援,经师傅提示,检查电池接线,果然是松了,自己扭紧,恢复正常,并且消除油耗高的阴影。后续表现还是让我满意。

购车8个月后追加口碑 | 2017-02-17
  • 5900km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

日常使用在9升左右;高档和低档油耗差别很大,几乎一倍。高速在6升以下,上下班高峰要近10升。

保养

可能是涡轮增压的原因,机油老化很快,新机油时很安静,在2千公里左右就声音变得很大了。

故障

吐槽

非常搞笑的一件事,关于6MT的使用,被4S店的无脑小妹玩弄了一把。记得这车刚到,我去试车时,第一感觉是不好挂档,有点卡,结果小妹给我说,这车挂档要按住档把手前面的按钮,我这个技术控从此严格执行,不管哪个档位,换档都按住那个按钮,一开就是5000公里。期间我感觉挂5、6档不好挂,并且与倒档容易混淆,甚至把6档挂成倒档过!在前面的口碑里也说过。 结果,在前些天,偶然看到文章说,那个按钮是挂倒档才用的,挂前进档全部不用按!我靠,无脑4S小妹把我玩了大半年!害得远景被我在论坛吐槽了几次!现在挂5、6档不会再搞错了,跟倒档很好区分。 另外,得说一下2档,跟1档衔接得不好,导致2档低转速时无力。按照说明书1档1800转时换2档,实际上也要2000转换,不然提速慢。

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