空间

3

后排中间隆起，四人坐舒服，总体空间还行，跟国产56E加长肯定没法比但足够用。

驾驶感受

4

电机低扭足，0-60kw提速快且没有迟滞，60-80kw稍稍慢下来，80kw以上动力稍欠缺（与200T相比较因为两款车都开过）

加速表现

百公里加速实测8秒，绝非官方打出的离谱的9.2秒，与200t车型相差0.5秒左右。

动力平顺性

电动机+E-CVT无级变速箱，完全平顺。

操控

5

方向盘很轻，刹车灵敏，高速过弯有信心。

油耗

5

开了1000多公里，目前油耗是6.8L。不过于追求动力的话还是推荐300h，200t的油耗要高得多。

舒适性

5

雷克萨斯的舒适性一流，座椅舒服且符合人体工学，坐久了不会说腰疼腿疼什么的。

噪音控制

低速行驶隔音做的很好，高速时有胎噪问题存在，也许是邓禄普轮胎的问题吧。

外观

5

激进霸气的车头造型，能吸引很多人的眼球。但朋友们都问我的车是不是30多万.....我想我还是感受雷克萨斯的内在美吧。

做工车漆

这个要说一下，光线不足的情况下，混动版的超音速石英白会比F版的晶亮白偏黄偏旧。

车灯设计

没有三眼矩形灯，，乞丐版的大灯是个遗憾。

内饰

5

用豪华来形容吧，雷克萨斯嘛。

性价比

2

性价比不高，买GS需要一种情怀...