空间

4

驾驶室1.74米进去座椅随便乱调，阔绰有余，后排三人毫无压力，后背箱也够用，中规中矩，方方正正。

驾驶感受

4

1.8T动力输出足够，舍得踩油门，超车嗷嗷的。提速很快，路况好稍不留神就到80码。

加速表现

换挡平顺，转速到1500以上感觉涡轮介入小小推背

跑高速

高速定速巡航100码，转速稳定在2000转

操控

4

方向盘转向灵活虚位很小，地盘悬挂调校很好，乡道小坑全在掌控范围，没有松散的感觉。自动挡换档平顺，变速箱也很智能，根据路况及时加档减档，高速车身平稳，转弯有侧倾需要降下速度。自动大灯根据光线及时感应，介入很快，进隧洞后立马点亮，没有丝毫延时，让人很是放心，相比没有自动大灯的车型避免了白天进隧道前忘记开灯，进去之后一片漆黑慌忙开灯，出隧道后又忘记关灯的尴尬。

油耗

3

高速油耗8.1，市区9-10个油 考虑到怠速不计算油耗 实际综合10.5个油，因为新车跑磨合，不知还有的降没。一直都是用常规模式在跑，运动模式和经济模式打算首保后在尝试。将近1.7吨的车重，1.8涡轮增压这样的油耗可以接受了。要想控制油耗只有避开车流高峰，减少拥堵，宁可绕远路也不要在车流中走走停停。

舒适性

4

座椅舒适，又大又厚，包裹性也好，一般乡道颠簸过滤也合格。坐过着车的朋友没有一个不称赞的，少数合资车的拥护者嘴上不说，我能感受到打心里是认可的。

空调

制冷还没机会试用，热风水温上来后效果立竿见影，基本风速不用加到最大

噪音控制

隔音真的很好了 关闭车窗与打开车窗对比尤其明显

外观

5

原创度高，没有说很前卫年轻化，但也不是很老气的那种，定义为耐看型，智尚型的虽然没有LED鹰眼大灯，现在的卤素灯也是中规中矩不失沉稳。侧面与45度角超级帅气，高高的C字形尾灯在城市车流中极具辨识度。所有配色各有千秋，随便选一款都是好看的亮亮的。

车身造型

轮毂造型很好看，整车腰线漂亮，加上悬浮车顶侧面与45度角沉稳大气！

内饰

5

内饰诚意满满 电子手刹，自动驻车，陡坡缓降，双区空调，自动大灯，ESP应有尽有，设计超级漂亮，用料实在豪华感十足。

异味异响

新车没有什么异味，材质用的比较实在的缘故吧

手感材质

做工很好赶超合资品牌也不为过，许多摸的着的地方都是软质材料，用车评人的话博越这有点扰乱市场秩序。

仪表中控

仪表盘和中控区是我最喜欢的地方，升高的档位很前卫很是迎合年轻人的口味，驾驶起来换档自如不会有多余动作，功能按键点触也方便，不会拖泥带水。银白的金属拉丝面板与黑色内饰搭配的很好，不用手摸真不会想到是塑料。双频空调旋转按钮用起来很舒服，温度调节精准。

性价比

5

国产车性价比最高的车型之一，12万1.8T直喷，手自一体变速箱，全景天窗，安全侧气囊，同级同价位无敌般的存在。