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内饰精致舒适，空间宽敞通透，性价比高，很适合家用。
哈弗H1 2016款 改款 蓝标 1.5L AMT尊贵型
2017-03-21 首次发表
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2600km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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7.39万裸车购买价
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2017-01购买时间
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佛山购买地点
最满意
满意的是：内饰和工艺大部分位置可媲美合资十万以上的车型，座椅，方向盘手感都不错，带拨片换挡，比操作档杆方便，中控屏比较流畅。长宽也适合小区内的窄路通过，停车的时候车长也有一定优势，大车很勉强的位置能放进去。
最不满意
主要是动力问题，新车油耗偏大，五十公里以上超车比较没有信心，需要提前酝酿一下。提速的时候会有比较明显的顿挫感，开空调的时候最明显，会感觉一种后继乏力的感觉，提速时必须持续踩油门两千转几秒钟才能顺畅，低速十五公里到二十公里左右发动机声音比较大，三十公里上路了就正常了。第二个问题后备箱空间要是能长十厘米左右最好了，不需要太多，出游更方便一点。
空间
4
家人没大胖子，前后座椅可调，脚部空间足够，头部比的士稍好；座椅不短，比上不足，比下有余；后备箱稍小，日常使用足够，出游感觉偏小，一些东西得放后座。
驾驶感受
5
动力应该算这个级别小车的通病了，哈弗的主要弱项也在于发动机，加速需要耐心。
操控
5
方向精准度还不错，摆动方向盘的时候顺畅，不费力。没有明显发飘，新车的刹车点刹，急刹反应也比较灵敏，操控感还是不错的。
油耗
4
新车磨合期，加上出门总有几处堵，周末最严重，再加上天热大太阳，油耗简直不能忍。在高速公路的话油耗就要少一些了，因为畅通不会堵车，跟在城市道路是不一样的。
舒适性
5
前后座椅厚度和深度处在小车的适中水平，毕竟车长只有三米九，为了乘客空间，压缩了后备箱；悬挂偏硬，过减速带有点颠，轮胎是佳通的，据说比锦湖的可靠点，其他ok啦。舒适性还好。
外观
5
外形比较满意，16改款更激进一点，前散热格栅取消了镀铬横条，有人说不好看，我觉得设计上更突出了中间的哈弗蓝标。侧面看上去差点，还是老款的形状，有点落伍了，设计在腰线上补了一下；后面除了四根伪装的排气管有点风骚外，基本满意。外观打个90分吧。
内饰
5
色彩和内饰做工搭配比较合理，按键安排比较顺手，属于主流状况；缝线比较整齐，前出风口和两个高音喇叭外框自己买了镀铬装饰框，原装的需要小改进一下；座椅下面的信号线应该处理的更好一点，悬在下面甩有点不专业，其他方面这个价位没意见。
性价比
5
性价比完美，当然，前提是作为家里的代步小车偶尔有走烂路需求的话。如果你是和我一样或类似的用车需求，我推荐H1。外观，内饰设计的都很漂亮，给人感觉像是十几万的车，车买回来好多人都来问这车多少钱，跟他们说总共花了八万多，他们都不信。
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