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发表口碑我的口碑2016款 220TURBO 自动尊耀版怎么样

2016款 220TURBO 自动尊耀版
  • 厂商指导价格:16.99
  • 用户评分: 4.40 分 (88人参与)
  • 平均油耗 7.9L/100km(52人平均值)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.72
    9.3%
  • 动力
    4.73
    17.4%
  • 操控
    4.33
    1.1%
  • 油耗
    4.4
    10.2%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.11
    7.6%
  • 外观
    4.90
    10.4%
  • 内饰
    3.81
    3.5%
  • 性价比
    4.17
    3.0%

平均油耗7.9L/100km(52人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L33人(63%)
  • 8-10L17人(33%)
  • 10-12L2人(4%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

3800 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-03-10 发表了口碑 狂拽炫酷吊炸天!
口碑
  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
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【最满意的一点】
德才兼备!油耗以及动力都是我最满意的!百公里7升真的挺好! 动力百公里加速7秒,真的是屌屌的!
【最不满意的一点】
加价是我最不好满意的!本来谈的是之加价3000最后我把所有发票放在一起后发现加价了将近5000!我一点4S送的东西都没有就一辆车!
【空间】
储物空间感觉还不够,可能因为我上一款车的原因吧!后排乘坐在A级车里是算挺大的,后备箱空间在除去掀背的明锐来说应该也是相当大的了!
全家出游时:家庭出游走高速的话我买的这个顶配真的是绝了!这一套ACC自适应巡航真的是太TM好用了!走高速的时候就真的觉得多花一万多值了!自动跟车,自动刹车,自动转弯小角度!好几次走高速都会打瞌睡真的太省力了!
【动力】
车动力真的挺好的,cvt起步稍慢然后立马动力上来。从汽车之家所测的百公里加速来看20万左右的车唯有GTI能比!
【操控】
对于操控方面我以前开的是一辆性能车 明锐RS 那车操控真的是非常好!所以对这台的操控感觉还是有不足。
底盘及悬架:地盘悬架舒适度挺好,不过按我要求的话应该再降低一点可以再硬一点,毕竟我以前开的那一个叫硬
【油耗】
油耗我给5星 前段时间去了一趟南京260公里家里开到学校4.8综合油耗 回来的时候是5.6因。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
眉山  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
17.29 万元

油耗

目前行驶

6.7 升/百公里

1800 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

购物

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-07 发表了口碑 车是好车,就是败给加价了
口碑
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  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
【最满意的一点】
当然首先要说的就是动力、动力、动力,重要的事说三遍!然后外观真的也好看,特别是从侧面看,感觉百看不厌,led大灯,17寸轮胎
【最不满意的一点】
这个有人说中控台异响,我的暂时没出现!还有就是内饰感觉太老旧了,外观那么好看,内饰感觉掉价了,另外就是那么大马力的车排气管还不是外置的感觉不好看,胎噪真的很厉害,如果不放着音乐的话,简直不摆了
【空间】
一般就我和我老婆坐,偶尔我妈会坐,感觉后排坐满有点挤!
【动力】
加速简直就是杠杠的,一脚油门下去直接感觉嗖嗖的出去了,超个车就不用换S,不过磨合期里面还是温柔点好,不要那么猛
【操控】
感觉得到方向盘稍微有点重,不过也是想走哪儿就到哪儿
【油耗】
目前两千公里吧,油耗在6.7!一直没有用小绿叶,这油耗还可以吧!城市里面跑的话估计费油咯!
【舒适性】
还行吧,毕竟是不能和豪华车能比的,毕竟价位十多万在哪里!不能要求太高,配置丰富了就好
【外观】
大灯特别好看,采用led!我没选低配的原因主要就是看中这个大灯和轮胎17寸的,低配的蜡烛大灯怎么看怎么别扭
【内饰】
内饰比较粗糙吧,连线的地方没有巴适,看内饰真的很掉价呢,希望下次改款能完美。
【性价比】
我感觉中低配的性。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
北京  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

来自:汽车之家Android版 2017-01-28 发表了口碑 非常满意
口碑
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【最满意的一点】
顶配!顶配的高级功能其实是非常,非常,非常超值的。谁用谁知道,谁用谁懂。厂家(本田)没忽悠。“北美”接受度那么高!(本身就是美国人给美国人设计的。直觉认为北美设计师和北美购买者都不笨……)
【最不满意的一点】
1)油耗。比预期的高。但是话又说回来了:北京的五环,上下班“高峰”。我也能接受8.7L/百公里。 回天津岳父母家的120公里/小时巡航时油耗6.7L/百公里。 2)发动机启停功能,在恢复发动机启动时有明显“前闯感”。
【空间】
60公斤至100公斤,155cm至185cm的乘员都很满意。
放行李:孩子北京出生后回天津岳父母家(20多天)。妻子反复提醒我把后备箱的大箱子(60升)取出来,担心孩子的各种物品放不下。事实上,我没理会妻子的提醒,仍然把全部孩子的物品以及我和妻子的衣物,给岳父母的礼物,包括少半箱矿泉水等等全部放进了后备箱。 ---上面的意思是说:后备箱的置物能力超出预期。
横向对比:1)如果没有十代思域,其实我会考虑迈腾,雅阁,思铂睿,凯美瑞。但是1.5T思域现阶段的技术含量(体现在动力性能上,同时在20万元内的价格区间)。就是说:(以我所知)20万内从动力参数上看,从实测动力性能上看最好的发动机就是十代思域的1.5T。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1001 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑
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【最满意的一点】
动力,7.03秒的提速,同级价位紧凑之最。拉风的外形,不错的操控,牛逼的动力,较低的油耗,超长的轴距。
【最不满意的一点】
该车目前没优惠,加价横行。内饰做工确实粗糙,符合东风一贯标准,整车略显单薄,尤其是车门机盖,车漆也很薄很容易被小石子磕掉漆。
【空间】
2700MM的轴距,紧凑车型之最,不足的是后排凸起较严重,后备箱也很大。满足出行完全没有问题。
横向对比:这个级别达到2700MM的有威朗,卡罗拉,科鲁兹等几款车型,也仅仅说数据一样 整体感不如思域。
储物空间:门板位置只能放一瓶水,好在中央扶手可以前后移动,纵深也可以。
乘坐空间:身高180以上前排应该没问题,后排短途应该也能接受,长途应该比较难受。后排中间的凸起 造成了后排应该是中间人不舒服、
【动力】
杀手锏,本田首次在华搭载涡轮增压引擎,迄今为止科技含量最高的思域!具有里程碑意义的事件。从上世纪80年代之后,无论是在赛车还是民用领域,本田已经脱离涡轮的大本营好久了。对手的挑衅、市场的妥协,终于让携带本田涡轮增压引擎的思域王者归来。放眼同级别同价位的车型,L15B8引擎的马力也让对手纷纷汗颜,甚至让有些1.8T的对手也自愧弗如。7.09的提速整个紧凑级别汗颜、长得帅。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
盘锦  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
外观超美 , 溜背造型 , 动力十足 , 空间超大 , 配置超高 。 1.5T涡轮增压 177大马力输出 。关键的是 ,他竟然还特别的省油 。这就是他的神奇之处 。可以说基本上的都有了 。
【最不满意的一点】
没有后视镜电动折叠, 副驾驶没有电动调节 ,白色要加钱 2000 。保养有些小贵 , 做一次要5 600 块钱 一年最少得保上2次 。
【空间】
做4个人很舒服 , 5个人会略微的有点拥挤 , 那也比同级别 , 其它品牌的车 , 空间大 。
乘坐空间:后排空间超级大 180身高 后面还有很大空间 , 唯一 美中不足的是 , 后排凸起有些高 , 做5个人 会不是很舒服 。
放行李:后备箱平时也不放什么东西 , 有瓶玻璃水 , 一副雨刮胶条 , 还有个车衣 , 感觉后备箱的话 也没什么 ,不怎么放大件 。 后排座椅全都能放到 。
储物空间:中控 扶手箱 , 感觉还可以 空间 ,感觉比 别的品牌车大。
横向对比:后排做3个人 , 虽然会有些拥挤 , 但是 ,那也比 别的品牌车 , 后排空间大 。
【动力】
动力嗷嗷的 , 这车的一大卖点啊 , 涡轮增压 1.5T 177 马力 只要舍得踩油门 嗷嗷往前窜
跑高速:。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
哈密  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
16.99 万元
空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

商务接送

口碑
  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
【最满意的一点】
外观不错,流线舒服,动力足够,只是超车要提前踩油
【最不满意的一点】
主驾驶座椅靠背不舒服,长时间驾驶肩部累
【空间】
平时坐四个人很舒服,五个人就略微挤。
储物空间:后备箱两边实在不好利用,不过平时里面乱七八糟啥都有
乘坐空间:前排空间可以随意调整,可以说非常赞,后排坐个一米八之内的也不觉得挤,2700的轴距还是有一定作用,比其他同2700轴距的车坐起来舒服,对比c4 明锐 新蓝鸟的结果,思域完胜。
全家出游时:出行的时候看到稍高的坡啊,坑啊一定要斜着上,地盘低是公认,但没想到有次20马的速度过了下减速带就刮底了,还有一次过一个比马路牙子还低的坑也被刮了一下
放行李:有次家人说要去买面,七大姑八大姨都要帮买,然后后座放倒拉了二十二袋40斤的面粉前排坐俩人,杠杠的跑。
【动力】
动力确实强劲,也是此车的一大优点,只不过首保后加速迟滞,超车要提前踩,这个得自己感受,人车合一
加速表现:红绿灯口甩a4,中段不行,所以此车加速相信任何人感受过都会好评,涡轮迟滞家用的话根本不用担心,因为根本没啥大的感觉,有些说明显的不知道是不是车不一样。
跑高速:上高速提速表现不错,轻轻一踩就上100了,只要不是所谓弹射,比一般紧凑级车提速快多。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

700 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
1
购车目的

自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-01-03 发表了口碑 一般般,时间越久激情越少。只是个车而已。
口碑
  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
【最满意的一点】
外观和配置吧
【最不满意的一点】
座椅坐久了不舒服,没有电动折耳,没有副驾电动座椅。
【空间】
足够满足日常所需。坐过的没人说小!180的同学坐后排基本腿部和头部都不会拥挤,毕竟不会一直挺直的坐着。
【动力】
这个没啥吐槽的吧,买这个车不是冲外观,基本就是奔着动力去的。
【操控】
过弯时候速度稍微快一点就容易不好掌握。其他时候都很好。
【油耗】
目前跑市区和学校路段多,基本就是堵堵堵,慢慢慢,所以油耗较高,这两天跑了二次高速降到8.0了。还有下降趋势。所以还是跟跑的路况有关系,不过整体还是很省油的。
高速路段表现:想超车还是很容易的,速度基本上一不小心就提上来了。设置的超速提醒一会儿就提示一下。
【舒适性】
过坑,过井盖,过减速带,尤其烂路时候还是有点颠簸的。尤其座椅坐久了不舒服
空调:自动空调,还行,轻轻一按就搞定,只是后座出风口还没实际体验过。
座椅舒适性:坐久了不舒服,副驾手动调节更掉档次。偷工减料,差评。
行驶舒适性:还可以,只要不是长途驾驶,还是很舒服的。
噪音控制:个人觉得噪音控制的不错了,如果太安静了反而不真实,车子就应该有一定的噪音才能有驾驶感。胎噪有但是不大,风噪稍微大点,发动机刚启动时候,站。。。
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购买车型
思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
19.00 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

265 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

来自:手机汽车之家 2016-08-16 发表了口碑 外观很新鲜提速给力油耗低
口碑
  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
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  • 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 2600 公里
当前平均油耗 8.0 升/百公里
【油耗】可以省油
【保养】首保不用钱
【故障】急加速发动机抖,冷启动会有类似扯皮带的声音,上坡无力
【吐槽】故障是我要吐槽的东西
【最满意的一点】外观动力油耗舒适性。没别人说的那么大噪音啊,把音乐放到12。最高30。几乎听不到外面,80以后就开始吵了,但是路好一些以后又是非常安静的,越吵音乐会自己变大声,哈哈本田想掩盖噪音,本田好猥琐!不过我喜欢,因为我更猥琐
【最不满意的一点】基本达到B级车的水平了,这车还算不错的,自己开开代步很好用,就是没有派头,单位都有人说我不买B级车,但是我觉得这辆车合适我,个人喜欢就行拉

【空间】后排中间不坐人就满分拉坐人就四分不过我还是给五分,因为我是开车的哈哈驾驶位空间好,还有储物空间用得得心应手,手机放的位置还有防滑的,而且还有灯
【动力】马路上一直超超超嚣张极了,轻轻松松上100,磨合期我开到110了。。不过转速上到2000左右降下来好希望他2500转左右,网友说那样的转速比较好,等磨合期过了再挂s裆和l裆。d裆平日够用而且挺猛的。但是没有推背感,很直线的稳当当的,
【操控】精准,电子助力还是可以滴,指哪走哪得心应手,比以前的快但是操控比以前的赛拉图好,过弯习惯减速,不过进弯后我又立刻加速。
【油耗】刚开始15个的时候我开始怀疑这辆车了,这个油耗我不如买锐志!现在下来了最少的时候4.8平均是7到8个拉我新车没开启停和绿叶的。
【舒适性】刚开始会觉得座椅是。。。
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思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
16.99 万元
空间
5
动力
5
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

自驾游

泡妞

上下班

跑长途

购物

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-18 发表了口碑 有颜值有动力有空间,完爆一切A级车。堪比B级车
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【最满意的一点】
最满意的有3点:第一点就是就是动力,1.5T发动机真不是盖的 网上实测7.几秒破百太猛了,确实太牛了。自己全程D档加小绿叶都感觉动力非常足够了,超车也是比较容易的,提速也挺快的,关掉小绿叶或者挂其他档那就跟不用说了,绝对超车提速什么的非常的轻松,虽然本人没试过…但肯定是没问题的???。第二点就是空间了,前后排储物空间非常的大,真的随便放东西可以,而且座椅空间非常的大,2700的轴距空间堪比B级车,本田的MM理念果然不是盖的的!只要你不是1米9,坐思域都游刃有余!第三点就是颜值了,这个我就不说了 大家公认的????
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是路感不是很强,过弯给人不是那么自信,悬挂偏软侧倾还是比较大的。还有一个就是内饰槊料质感太强,底盘太低,这车只能在城市跑跑,如果开出去长途自驾游遇到烂路那就要小心一点过了!
【空间】
空间非常的完美,堪比B级车,本人身高175 调好座椅主驾驶头顶4指左右,前排调好坐姿后后排还有两拳多一点的的距离,唯一的缺点就是中间凸起较高,后排中间不太适合坐人。好多朋友坐我车一上来就说现在的思域做的跟B级车一样~????
【动力】
由于是人生第一辆车,也没跟其他车对比过,个人认为动力非常的牛,D档绿叶。。。
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思域
2016款 220TURBO 自动尊耀版
购买地点
广州  
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裸车购买价
18.70 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
同级别车来说动力和配置好
【最不满意的一点】
避震调教太软,听说中国版本是调教最软的,导致过弯侧倾大,软踏踏的,导致操控变差,前排座椅靠背不是很舒服,中控屏幕不是对着驾驶员,是对着天窗,角度不是很好,脑残设计啊,另外配置这么高的车居然最基本顶配都没折叠后视镜,缤智凌派都有了,有点不解,没有自动雨刮
【空间】
空间同级别可以中上水平了,无论储物还是乘坐空间本田MM理念都做得挺不错的
乘坐空间:175前排横向和前后都很充裕,后排也挺宽大,
【动力】
同级别紧凑型车加速基本无对手,GTI那些性能车除外
加速表现:上一个级别的B级别车也要2.0T才能和思域动力百公里加速持平,涡轮范围宽广,不像大众1.4T涡轮3500转后开始泄气
【操控】
转向比例很小,掉头很轻松,不错,但调教太软过大急弯路侧倾大没信心,有点遗憾啊
山路:避震调教实在软踏踏的山路还是别玩了,呵呵,山路这车差评
【油耗】
比预期大了一点点,预期是7L左右
城市路段表现:市区堵车基本9L左右,不堵车可以7L上下,综合8L左右
【舒适性】
隔音比本田之前的车都好,哪怕雅阁,比马自达,丰田那些同级别的A隔音好多了,但和高尔夫比还差点,市区道路隔音水平可以做到B级。。。
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购买车型
思域
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购买地点
贵阳  
购买时间
2016年9月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

5500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
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来自:汽车之家iPhone版 2016-10-26 发表了口碑 实惠的年轻人高性能轿跑
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【最满意的一点】
1,外观,各种比例恰到好处,溜背造型,酷炫轮圈,简直完美。
2,动力,1.5T地球梦配上A级车的轻巧,让你觉得这不是一辆20万以内的车。
3,配置,良心配置,启停,一键启动,无钥匙进出入,车身稳定系统,各种气囊。关键的是在这个级别能有主动刹车,盲点显示,自适应巡航,车道保持及偏离预警…
【最不满意的一点】
坐感舒适度较差,底盘低通过性差,没有后视镜折叠,副驾驶座不是自动座椅…然后就不要再鸡蛋挑骨头了
【空间】
我和我兄弟180,无论坐在前排还是后排都不会觉得拥挤。尤其是后排空间赞,膝部空间很大,对于A级车来说已经相当不错了哦。本田玩空间大家是知道的,这次为了造型,后排会有一点抵头,但是由于座椅的下沉,不会对人有压迫感,但给人的感觉就是坐姿下沉后仰。后备箱空间是很给力的,真不知道本田是怎么做到的。
我弟的是一台世嘉,在空间上,同为A级车,真不知道差距为何那么大,世嘉后座我连脚都很难放进去
【动力】
1.5的地球梦发动机,加上涡轮技术,等于什么?试一试就知道了。停在高速休息站出口,挂在D档,关闭经济模式,准备好秒表。一脚地板油,强烈的推背感后,顺畅的到达100码,时间为8.9秒。这么慢,和数据差了1秒多?原来还开着空调,走的是个上坡路…。。。
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思域
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购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

2900 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
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舒适性
4
外观
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内饰
3
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【最满意的一点】
外形和动力系统接近满分,整车氛围风格高度统一。
【最不满意的一点】
原厂配备的轮胎实在是太吵。另外高配车型需要通过自己改线才可以激活CarPlay,比较麻烦。
【空间】
2700毫米轴距,让本田双MM理念可以有发挥的空间。实际证明本田的空间利用率确实比较高,各个位置不管是乘坐还是储物,功能性都非常完备。 本人180厘米,在前排调整好驾驶位置后,后排空间还是比较宽敞,有接近两拳的腿部空间。由于座椅比较低,虽然车身是溜背车型,但后排头部空间并没有受到影响,仍然有接近一拳。总的说来空间方面非常满意。
放行李:后备箱大小在A级紧凑级车里,应该算中等偏上水平,深度一般,但赶在横向开口比较大。
【动力】
1.5T地球梦发动机,是本田黑科技的绝对代表作。可以提供最大177马力,227牛米扭矩,这样的动力水平来推动1.3吨的小车,不快才怪。 在D档模式下,脚下动力随踩随有,从起步到150公里每小时速度区间,得益于CVT变速箱的特性,是持续连续的动力响应。
加速表现:D档实测0到100公里加速时间为8秒整。当天气候炎热。
动力平顺性:CVT变速箱最大的优点就是动力平顺,没有换挡迟滞。但和双离合以及6到8AT的自动变速箱比,推背感不足。
【操控。。。
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思域
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购买地点
北京  
购买时间
2016年8月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

2600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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来自:汽车之家iPhone版 2016-09-29 发表了口碑 有动力,有外观,有空间,有科技
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【最满意的一点】
油耗,空间,外观
【最不满意的一点】
操控,内饰搭配的不够美观
【空间】
本人一米七八的个子,身后放了个儿童座椅。坐姿略微牵强。因为儿童座椅是反坐的所以占地很大。整体来说空间足够大了。
储物空间:储物空间也比较满意,随手拿来随手有地方放,中控台的两层空间还有照明,门侧空间也很富裕,中控扶手箱我现在还一直空着。这些方面的设计确实比较到位,唯独usb接口太少了。
乘坐空间:后备箱真的比看起来大不少,很规整,放了三轮大童车的情况下还扔进去很多包。
全家出游时:后排空间是放了儿童座椅,勉强还能做两个人,不是很富裕,不过出行是丈母娘座前排,后排是宝宝跟媳妇的地盘。宝宝用的东西都放在后排完全够用。
放行李:目前没拉过太多行李,最多就是童车加3到5个包,自己感觉很能装了。并且座椅放倒还有个小通道可以装滑雪板
【动力】
车轻,也一直用的节能模式,还没试过s档,但感觉足够了。
加速表现:节能踩过4000转,涡轮起来以后提速非常快,瞬间从50到90
动力平顺性:节能模式很平顺,踩到底才会介入大涡轮的感觉。
跑高速:高速不吃力,140也很稳,虽然车才1.3顿多,但没有飘的感觉。
【操控】
方向盘虚位比较明显。高速过弯车身倾斜还是比较大的。。。
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武汉  
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购买时间
2016年7月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

1100 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
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来自:汽车之家iPhone版 2016-09-14 发表了口碑 年轻人的首选,外观很有科技感
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【最满意的一点】
动力强劲,提速快的很!外观超级帅,把妹利器。特别是侧面的45度角,溜背部的造型感觉有点想RS7。油耗还可以,我一般都是在市区跑,刚开始自己踩的比较猛!油耗一直下不来,现在改变了习惯,降低了一些。配置丰富,动力充沛,177匹马力可以媲美320。空间充裕,也适合家用。特别适合20多岁的帅小伙!
【最不满意的一点】
整车的隔音不太行,路面稍差一点,就很大的噪音。做工水平一般,车身周围的缝隙很大哦。
【空间】
空间可以,后排也很宽敞!2700mm的轴距,属于同级别的第一梯队。相比福克斯,昂克赛拉宽敞很多。但一般后排不做人,哈哈
【动力】
动力储备一流,177马力不是盖的,比2.4的车提速还快哦!0-100km/h加速只需7.1秒,在市区开动力足够了!时速超过40码后提速很快,红绿灯第一个起步后把后面的车甩的远远的! 可能是因为CVT变速箱的原因,急加速时,反应稍慢了点,有1秒钟的时间,如果是挂L挡就好很多!
【操控】
操控很好,转向精准,底盘调校比较舒适
【油耗】
油耗还可以,只要你不踩的太猛。刚买的时候,开车比较猛,油门都是地板油的,确实爽。但油耗一直都下不来,心疼油钱啊。就改变了,开车方式,油门踩的缓慢一点!现在一直在降。并时刻关注着每次驾驶的单次油。。。
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购买地点
安顺  
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购买时间
2016年4月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 4100 公里
当前平均油耗 6.9 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】油耗表现还是很不错的,百公里不到7L,市区比率占到80%,有点出乎我的预料,思域的油耗表现在同级别中应该算数一数二的。另外说一说小绿叶模式,最初前1000公里左右为了省油我都是开小绿叶,之后发现省油效果不明显,就把小绿叶模式关了,比较了开小绿叶和不开小绿叶的区别,开着小绿叶油门反应不够灵敏,油耗也没啥区别,驾驶感受不是很好,这个小绿叶说实话有点鸡肋。
【保养】目前也就做了一次免费的首保,是时间达到3个月做的,公里数还没达到5000。首保是免费的,拆了空气滤芯和空调滤芯,不是很脏没必要更换,用气枪吹干净后继续使用,首保换的本田原厂0~20w的半合成机油,这个机油粘度比较低,价格也便宜,新车用没啥问题,后续保养可以考虑用5~30w粘度略高的全合成机油,据说和20机油差价是70。。。
【最满意的一点】当然是外形了,简直帅爆了,我们单位最美车型,没有之一;还有就是动力了,随叫随到,并且动力输出平稳,提速很快,涡轮介入后没有突兀感,一点不像涡轮车。
【最不满意的一点】底盘略低,通过性不是很好,也算是为漂亮的外观做出的妥协;还有内饰做工略粗糙,不够精致;顶配车型副驾座椅都不是电动的,不够人性化啊。
【空间】很惊喜,纵向和横向空间都不错,只比我家八代雅阁略小,家用足够了。后排头部空间由于溜背造型略矮,个头185以上的坐后排可能会顶头。
【动力】本田地球梦,首款涡轮机头,动力确实名不虚传,不止可以买菜,还能放肆一下。最大扭矩区间转速宽泛,达到1700~5500转,目前市面上20万以内涡轮车无人能敌,这就是思域能够百公里加速7秒多的秘密武器。
【操控】悬架调校略软,过弯不如福克斯干脆,但是怎么也比板车悬挂的强得多,方向盘指哪打哪,而且还有敏捷操控系统帮助过弯,总体来说还不错。
【油耗】油耗也就7.5升左右,合格的买菜车水平,首保后应该还能降下来。经常在市区跑的话可以开启小绿叶,配合自动启停和刹车保持,油耗应该能控制在8个以内。高速跑下来油耗不到6个,中规中矩。
【舒适性】座椅很柔软、舒服,包裹性一般。关上窗户发动机涡轮没介入时几乎没什么声音,涡轮介入后能听。。。
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