空间

5

先谈下主驾吧，本人身高180cm，头部还有一拳，看过测评说173的体验者坐进去头部有4指，不知道是谁的问题了，是我手小还是我身高有虚数？第二排空间就不用细诉了，二郎腿你能翘到天，当然除非你的大长腿有2米那就不够了，第三排目前没有坐过人，自己体验过空间，二排调节下位置，三排还是不错的，舒适性那就不知道了，没有长时间实测过，后备箱第三排放平的情况下装过几次物料，具体数值没计算过，不过需求足够

驾驶感受

5

提速表现还是不错的，前几天加了个电子油门，不用地板油也能推背感十足了，最高速没测过，跑过一次高速180，毕竟不是跑车，也没必要追求速度，四驱状态下表现满意，泥泞坑洼道路还是得心应手

操控

5

方向盘不轻不重吧，路感反馈有些强，避震很好，不过反馈力度稍高，比揽胜过滤好些。悬架四连杆非独立悬架，也许是轿车开习惯了，有些时候有点怪怪的感觉对于这个悬架。

油耗

5

油耗目前22，电脑显示，不错了，预期到28左右呢

舒适性

5

座椅舒适性，有些差强人意，满分十分，会有6分吧，隔音还是不错，除了起步阶段，100以上基本有没变化

外观

5

外宽，没有选择军绿，选了白色，喜好不同吧，缝隙什么的没太注意，这个价位应该不会太差，两田的做工还是值得信赖说的是车，人嘛，就不好说了，日本咱就不妄加评论了，国家大事我们小老百姓插不上手

做工车漆

外观设计，不存在科技性。车漆不算薄，有一次员工开了去工地刮到建筑围栏，车漆愣是没有掉，还是值得赞赏的。

内饰

5

中控台丰田一贯的风格，不太出众，也谈不上中规中矩，个人觉得要比大众高一些，家里有台大众朗逸，那中控，要不是年少时不懂事，没见过世面不会入手。手刹不太喜欢，基本现在都是电子式了，设计师也应该考虑下了，品质要全面提升啊。四幅方向盘看着大气，手感满分，天窗呢，不是全景，太大也不会太舒服。记得有次坐朋友的Q5，全景天窗，虽然有遮阳帘，坐进去很是突兀感。

异味异响

提车后在公司放了几天味道，基本就没了，也不知道他们放了些什么，都是员工处理的，也许是本身味道就不大。空调出现过一次异味，去了4S，换了个空滤，就没再出现过，可能和工地的现场环境有些关系。

仪表中控

仪表盘就不做评价了，和大众差不多的风格。中控台个人感觉稍微有些突出，如果可以再收一点会更好。

手感材质

内饰用料基本都是抛弃了唐塑用料，硕大的扶手看着很是舒服

性价比

5

性价比谈不上，只能说这个价位对的起品质，提车没有选装，后期改装的都是在朋友的厂里加装，内饰米黑色，想着同意改成黑色，包括座椅。主要看中了外形和口碑，

期待的配置

期待能有所改进的就是手刹了，档杆应该更新了，不应该停在大鸡腿的阶段了，按键式换挡和旋转按钮式已经变成趋势了。还有仪表盘是不是也该有个全液晶的了，不知道有没有后期能加装的。车道偏离预警、自适应巡航、自动启停这些国企都能做到的基本标配你顶配都没有，有些说不过去了。卤素远光你让我情何以堪，提车后就去改了LED大灯，隐私性需要增强了，后排无遮阳帘，只能靠贴膜了，日期的口碑一贯是性能优势，但企业要发展不能单单靠品质，这一点真的要学习国产企业，暖心配置你全部省略了，随着生活水平的提高，我们不只是追求性价，更多的会上升到舒适性和适配性。

洗车勤

也许是总跑现场的原因，车子基本是一天洗，有啥办法吗？是不是车衣可以解决这个问题，有时间起朋友那里做一个。