空间

5

最多坐过7个人（加孩子），没有任何压抑。全景天窗更是没谁了。车子长也宽，停车要小心点。

乘坐空间

本人一米八，前排座椅放倒，我在里面睡得很舒服。确实也在里面睡过一夜，座椅调到最高，车顶还离我头部有4指。

储物空间

后备箱装过几十斤腊肉，一百斤大米，几个装孩子衣服的箱子玩具等。无压力

放行李

有一次帮朋友搬家，一共六七个箱子加几个纸箱，都很容易摆放。而且后备箱可以自动弹起，不用手拉，省心省力哦！

驾驶感受

4

车身虽然1.7吨重，之前加速很快。油门一点就有，加到130码以后，就需要再踩一点了！当速度上了30码以后，再猛踩油门，推背感还是有的！太激烈驾驶还是别想了，博瑞调教主打是平顺和舒适。想激烈运动，可以切换到手动模式，再猛踩油门，加速感强多了，但是转速和发动机声音就上来了。

加速表现

D档130码加速，浅踩就行了。之后就要再踩了，整体平顺。

动力平顺性

没有顿挫，油门灵敏。一点就有，可以匀速运动直接到120码，转速1900左右徘徊义

跑高速

平路行驶，平稳加速。速度在120左右，转速2000左右徘徊！

操控

5

方向盘没有虚位，指哪打哪。但是车身较大，道路较窄时，新手要注意些，一不小心就剐蹭了。老家的一段路很烂（坑坑洼洼，偶尔大坑），我根本没放心上，动力足够，路感清晰，造成的小幅度颠簸没有带来不适。

山路

老家的路很烂的，通过性很强。雪天也没有打滑坑洼坑洼，跟越野车一样。

底盘及悬架

离地间隙13厘米，都赶上日系马自达和本田越野车。大坑直接过，没有多余弹跳，通过方向盘能感受到路感。

雨雪泥泞路面

虽说是前置前驱，老家烂路雪雨下雪，没有发生过打滑。在我们老家爬大坡（土路坑洼200米连续大坡），D档通过一点不含糊，动力充足。

油耗

4

目前行驶了3675公里，综合路况的综合油耗9.8个，最低有跑到8.2（都是通过加满油实测）。基本都是满载，我自己还是挺满意的，油耗是比某日系合资中级车的高一点，但也是差距不是很夸张（相差1.5～1.9个），但绝对比同级美系中级车省油（几个朋友亲戚对比）。

城市路段表现

南京市中心也是拥堵，下班路上每天来回30公里，实测平均油耗10.7个。也不是天天开车上班，停车费太贵了。

高速路段表现

高速保持转速在2000以内，速度在115左右，油耗是7.5个。（满载情况下），空载没有试过。

舒适性

5

有的人说悬架偏硬，我开着觉得挺好。横向稳定杆，过大坑时，信心十足。把过滤后的路感再传递过来给驾驶者，给车上其他的乘坐者不会带来的很大颠动，不像有的品牌车一点坑坑洼洼就软绵绵的而且颠人。

噪音控制

120码以内，胎噪不是明显，风躁有点大，没有其它杂音。180码后（目前我跑过最快的速度），风躁更大些，不影响说话。分贝也就是70左右。

座椅舒适性

包裹性还是有的，身体部分都能得到很好的称托。开了几个小时，觉得头枕稍微有点硬（但我开我亲戚雅阁也是如此，可能是我个人感觉吧）。后排可以翘起二郎腿了，后排空间不错

外观

5

掀背的造型，真实的双排孔，聚合式的前脸，很大气。称的上是轿跑，自主创新也很新颖。走哪都有人观看询问，深的人心。

车灯设计

尾灯小了点，显得车子不宽，实际车宽1865mm了，整体后面感觉有点小气了。

做工车漆

金属漆，质感赶上BBA了。洗干净了，车表面都会发光。不像有的车，基本无反光。

车身造型

花瓣的轮毂造型很优美，搭上有点跑车风范的车身，很动感。双排，掀背屁股，家人都很喜欢。

内饰

5

中控颜色时尚，用料讲究。软皮和型材以及大理石材质，档次就上来一了。夜晚还有四周橘红色的氛围灯，很赞。

仪表中控

按钮手感不错，但是杯架设计不合理。会影响按钮操作。原车自带导航，定位还是非常准的。但是有些小地方还是找不到，大部分车自带导航都是如此，还是用手机百度吧！

手感材质

中控台面是软的，操作区域加了两个型材，动感就上来了。镶嵌的大理石材条，和四个门板一致呼应。

异味异响

当初新车子拿到手，车内就是正常的皮革味，味道也不重，但比某品牌车强一万倍。放了点柚子皮，过几天后，基本味道很淡了。异响目前没有发现，看论坛15款的有个别的车友天窗和A柱异响。我的目前没有任何问题，估计改进了，或许是当时配件供应商的问题。毕竟现在汽车是国际化产物，吉利的供应商都是世界一流的。

性价比

5

预算落地20万左右，之前订的9.5代2.4舒适版雅阁太简配了！忧郁几次，想想还是不能接受。博瑞配置齐全，安全性十足。大部分零件都是世界一流供应商，很放心。

期待的配置

自适应巡航，城市预警碰撞，真掀背尾箱，车重减轻。智能手机互联