车漂亮,动力强劲、操控稳定。
迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型
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600km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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31.10万裸车购买价
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2016-08购买时间
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厦门购买地点
最满意
说不出最满意的一点,因为基本上各方面都很满意,外观和实操都给人很舒服的感觉,上得了厅堂、下得了厨房,目前没有发现其他车友所述的怠速震动、低速异响、噪音太大等问题。
最不满意
1、悬架实在是太硬了,厦门这十几年无时不刻都在修路,过小坑的时候我们还可以自我安慰“路感清晰”,但是遇到一些比较深的坑或者高的减速带,就必须减到非常慢的速度通过,否则坐得难受,且担心伤害车底盘和悬架系统(11.21追加:去4S店检查胎压,系统出厂设定成“满负载”,改成“舒适”即可);2、乘坐空间宽敞感觉是通过牺牲座椅柔软度和储物空间来实现的,座椅硬一点没关系,我习惯坐硬椅睡硬床,但是储物空间个人感觉偏少了;3、有一些电子功能在细节上不可理喻,长按锁车键车窗玻璃不能自动关闭,关天窗时必须要长时间按住关窗键,4S店的销售顾问据说问了厂家后确定就是这样的(11.21追加:昨天和4S的试驾员聊了一会,销售员果然说错了,车窗玻璃升降功能在系统的CAR里面可以调整开启或者关闭;天窗开关有两档,按重一点就可以按一下就直接完全关闭了。);4、自动启停过于敏感,有时候在通过一些狭窄的路段时车速特别慢的时候直接熄火了,熄火后转向助力会停止工作,如果这个时候刚好在躲避其他车辆等障碍物的话就会存在一定的危险性,建议大家在拥堵路段把启停关闭。
空间
4
1、乘坐空间前后左右很大,后座也够长,家里的老中青诸位女士完全可以翘脚,但因为车型偏运动的原因,牺牲了车高,本人身高180cm,喜欢开车时坐的高一些,如果把座椅调到最高的话,头几乎已经顶到天花板(大概剩下两指);2、后备箱很大,储物格空间偏少。
驾驶感受
5
习惯平稳驾驶,所以这款车的动力对我来说完全足够了。D档经典模式动力强劲,经济模式下浅踩油门确实有些肉,但是正常城市行驶也完全够了,一些需要超车的时机油门踩深一点,车就立刻窜起来了。目前唯一感觉不太好的就是从高速度急刹到低速后再提速的响应时间有点久,如果强行踩油门拔速度,车身会有很明显的顿挫。S档目前尚未尝试,等过了磨合期有去外地出差考虑在高速公路上试一下。
操控
5
方向盘很轻,行程也短,可以在最快的时间内打死方向(11.22追加:在车速提到比较快的时候,方向盘转向会变得比较重,应该是为了防止驾驶员猛甩方向盘导致失控而设定的功能);油门行程比较长,踩浅不会猛冲,踩深可以体验到什么是强而绵长的力量。总而言之,B8的操控非常符合我的驾驶习惯。
油耗
4
油耗目前比想象的高一点,因为厦门市区到处在修路修地铁,上下班还是比较拥堵的,日常油耗都在10-12之间,周五的晚高峰达到18+……有一天到郊区办事,一路上60-80的速度,油耗降到6.6,然而只是昙花一现。希望磨合期过后油耗会降下来。
舒适性
5
车的操控和乘坐都很舒服,中间的储物格盖可以拉高作为扶手,夜间行车的灯光效果也刚刚好,包括车门、储物格在内的位置均有照明灯,方便开门和取物;丹拿12音箱也是最终选择旗舰版的理由之一,我下了不少无损音质的音乐在车里播放,不少车友说隔音不好,个人感觉还行;悬架太硬,颠簸很明显,这是目前感到最遗憾的一个不足;车辆空间够大,我即使把驾驶座退得比较后也不大影响后排座的空间,目前用不到空调,因此三区独立空调暂无法评价。
外观
5
扁平的车头显得车身很长,大灯上的镀铬亮条和日间行车灯让车的格调不会显得太沉闷,颠覆我过去感觉迈腾老气的印象,一开始考虑迈腾的原因就是因为换代后的新外观;旗舰版的这个轮圈,不知道怎么说好,洗干净了双色确实挺漂亮,但是感觉这个树杈状轮辐实在是太肥了,搭配我的小黑堪堪可行,如果是其他颜色更活泼的旗舰版,不太合适。
内饰
5
实木装饰条、石英表、液晶仪表、三色氛围灯、迎宾踏板、蓝白双色座椅我都很喜欢,特别是实木装饰条,手感和木纹塑料装饰完全两个档次;个人感觉档杆下部的皮质包围比较low,另外,迎宾踏板以后应该会是一个很容易磨损的配件。
性价比
3
旗舰版的裸车价我当时预期不超过30万,这个价格还是偏高了一些。
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-自动泊车入位-操控或操控显示的位置不佳
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连接丢失或中断
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
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6000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
早晚高峰堵车油耗大概16-18;正常市区路段9-12;高速或者城内快速道6-7。旗舰版可选择行驶模式的“经济”大概能降低油耗2左右。目前的油耗是高速路占大概1/4到1/3的表现。
保养
已进行首保。
故障
1、行车辅助有时候过于敏感,单位地库入口是带防滑带的转弯下坡,有两次车速没有放缓太多,直接红色报警和刹停,一次安全带拉紧;2、大概在开到2000+公里的某一天突然右后轮的ABS传感器报故障,大灯随动、自动启停、ESC、ABS、自动驻车、前部辅助全部停止工作,到售后更换传感器后恢复;3、蓝牙电话大概10次会有1次没有声音(包括接通的等待音、对方的语音),前面奇怪为什么没接通,后面停车检查手机发现其实手机是接通了的,但是汽车上的设备没有任何声音。
吐槽
1、静音效果一般,车速上100时A柱风噪明显,上130时发动机噪音也大;2、后排座椅的人体工学设计不太合理,坐垫短且硬,缺少包围,父母老人家长途久坐不舒服;3、悬架偏硬,遇到路况不好的路段颠簸比较明显,后排感受尤甚(不过小坑的震动确实过滤得可以);4、从买回来开始液晶仪表盘就是每隔几分钟发出类似木柴在火里烧的“啪”或者“啵”的声音,好像有一个簧片在里面,天窗和遮阳帘之间自从某次在暴雨中行驶后就像有一颗钢珠在里面“嗒嗒嗒”跳动的声音,反复检查没有发现什么异物;5、黑色车不耐脏,刚洗完很漂亮,但是至少一星期要洗一次车,白色座椅到现在5个月了皮质表面开始有点发暗,车行朋友建议买皮具清洁剂擦洗,不过暂时还没有做这件事;6、这条算不上吐槽,给大家介绍一个现象:现在前排侧窗玻璃贴深色膜后夜间在露天光线不足的停车场倒车,倒车灯亮度根本不够,而车内的氛围灯光会反射到两边后视镜上,不下雨得降下车窗,下雨就无解了要小心小心再小心。
VR视角看口碑
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车整体感觉不错,比原来的B5强多了。低调奢华有内涵。
2017-01-21
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车无完车,人无完人,大爱B8的低调与奢华。
2017-01-24
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澎湃动力舒适
2017-03-10
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迈腾已经不再老气横秋,更迎合年轻人了。
2017-03-14
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稳重大气的迈腾,艰辛的购车历程
2017-03-25
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