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奥迪Q3 2016款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型

dadamushroom：外观精致，乘坐舒适，动力充沛，操控清晰，空间实用。

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2016款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型口碑

外观精致，乘坐舒适，动力充沛，操控清晰，空间实用。

奥迪Q3 2016款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型购车经销商：南京永达奥迪

dadamushroom

奥迪Q3 2016款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型认证

2016-10-22 首次发表

400km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
28.45万

裸车购买价
2016-09

购买时间
南京

购买地点

最满意

高功率发动机真的非常好，加速快，油耗令人满意，高速8L/100KM，市区11L/100KM；整车外形精致，LED流水灯让人心情舒畅；无钥匙进入和一键启动十分便捷。

最不满意

1、2档存在顿挫感，不过可以接受；都顶配版了，定速巡航、驾驶模式选择等等小的配置还得额外订制。

空间

4

前排空间没问题，1米8的个子不会顶头；后排看着小，但是座椅宽，丝毫没有压抑感，家用足够了；后备箱只能说实用，把后排座椅放倒后，空间还是很大的，可以放下长度在1米6以下的大物件，用来搬了一次家具。

驾驶感受

5

2.0T高功率发动机真的很不错，油门、变速箱响应很快，轻点油门很容易就上80了，目测在市区里挺难把涡轮踩出来的，经常1600多转速度就80多了。正常使用发动机的声音比较线性，让人很舒服，狠踩油门有比较明显的轰鸣和共振感。

操控

5

方向盘轻盈，有些许不真实的感觉，但开习惯了会觉得很好开，指向清晰，估计设计时就是参照女性用户角度考虑的。开惯了Q3再去开其他车，会觉得方向盘好重。

油耗

5

目前来说，1.7吨的车，还没出磨合期，油耗有点出乎意料，搭配自动启停使用的，高速8L/100KM，市区11L/100KM。家里之前1.8L自然吸气的轿车，市区也是11个油，相比而言，奥迪在发动机节能方面的科技优势就比较明显了。

舒适性

5

运动座椅很舒服，特别是过弯的时候，包裹度良好。后排的座位没有压抑感，看着小，其实坐的时候还是挺舒服，只是后排车门有点小，上下车会有点不方便。整车避震、隔音效果做得都不错，过减震带时能明显感觉到避震系统过滤掉了大部分颠簸，高速行驶时，把车窗关闭，可以很舒服的听音乐，不过也有个问题，其他车辆按喇叭常常会听不清楚。

外观

5

各有所好，我觉得不错，小巧精致。这车最好看的角度是正面和背面，但的确从侧面远看会觉得这车有点小，不过我喜欢，LED大灯很有逼格，运动版的轮毂十分漂亮、动感，出厂时的前脸中网有点空洞的感觉，回家后自己装了不锈钢亮条，好看多了。

内饰

5

奥迪的内饰的确没话说，该真皮的真皮，该软材料的软材料，缝合线也很细密，运动版的前座椅带有腿部支撑，跑长途的时候会很舒适。真皮方向盘握着的时候很舒服，质地柔软光滑，可以不用考虑再额外购买方向盘套了，原厂的就可以了。

性价比

4

相比新X1和奔驰GLA，我最终选则了Q3，就是考虑的性价比高，没啥好解释的，同样的价格买不到奥迪这样的配置。顶配的Q3其实最主要的就是多了高功率发动机和LED大灯，如果不追求性能，1.4T车型是最具性价比的，城市里驾驶绰绰有余。很多店里可以讲价讲得更低些，我反正多要了点东西，虽然贵了点，但是也省事了，在店内弄好，我直接就可以开了，不用在东跑西跑了。

购车2个月后新车质量评价 | 2016-11-16

650km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车11个月后追加口碑 | 2017-08-06

6100km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

上路11个月，跑了6000多公里，主要是上下班，基本上全是市区道路，高速里程不超过1000公里，表2油耗基本固定在9.9升/百公里，高速油耗最低跑到过6.2升/百公里（还开着空调），考虑是2.0T高功率的发动机，总体表现算比较出色的了。

城市路段表现

城市道路百公里油耗基本在7.8-10左右，只要不堵很少会上到11以上。

高速路段表现

全高速百公里油耗基本上在6.2-7.8左右，而且很多时候全程开着空调还保持着6点几，让人挺意外。

保养

目前就做了一个免费的首保，更换了嘉实多极护5W-30的机油，感觉比原厂的5W-40要好，平均百公里省1个油。只是刚换上5W-30的时候出现过一段时间发动机噪音偏大的情况，查了属于机油适应期算正常，大概维持了100公里左右，目前一切正常。

保养服务

首保就机油机滤，没啥说的，在4S店做的算比较靠谱的，机油是用机器吸出来的，比较干净。更换嘉实多机油额外掏了300多块钱，4S店里的机油还是有点贵的。保养结束发现4S店惯用的小伎俩，电脑里的保养设置还是半年或5000公里，要求重新做了设置，改成了1年或1万。

故障

目前没有出现过大的故障，新车开6个月后出现：每天启动时，左后、右后轮刹车片处吱吱吱~的响声，4S店给出的答案是刹车片材质偏硬，A3\Q3全系通病，除非厂家更换材质，无解。个人体验：每天回家停车入库后，别拉电子手刹，第二天此类声音会小很多，感觉跟卡钳有一定的关系。有朋友说打磨刹车片，或者干脆更换整个刹车系统可以完美解决，我还没试过，其实也没啥好纠结的。

维修服务

没有维修过，但是因为保险改革，感觉现在4S店里的维修费用降了不少，经常回4S店洗车（办了会员卡200/年，免费洗），经常能看到各种宣传册，做一个漆面700，整车喷漆3800，当然是会员价了，不过的确也不贵。

吐槽

Q3的确是街车啊，每天上下班都能看到不止一辆，单位里都停了好几辆，颜色还都一样，为了区别，专门买了一堆车内车外的装饰。。。

汽车保险

不得不说，以前都是买的电话车险，觉得有礼物还便宜，今年试了一下4S店内保险，感觉真的不错，以后估计都会在店内保险了。小伙伴们可以去问问哦，也许有惊喜。我新车第一年的保险是1万出头（三者100万、车损、免赔、盗抢），第二年保险去掉了盗抢险，其他一样电话车险给我报的是5900，返1400多油卡；4S店里直接给我报的5300，返现1200，保险公司任我挑，我毫不犹豫的选了4S店（花了4100块不到，送了700块钱一个面补漆券，全年免费拖车服务，3天免费同级别替代车，承诺100%原厂件）好处嘛就是全部就交给4S了，有事直接打店里电话，他们搞定一切。

购车1年1个月后追加口碑 | 2017-10-07

8200km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

2016年的国庆节后把车提回家的，整一年了，我的Q3一共跑了8200公里，算是有进步吧，第一辆车6年就开了2万5，然后卖掉了，下定决心这回一定开上个10万公里再处理。。。目前来看，表2还是9.9升/百公里，加油还是保持不加满状态，每次加300块95#油，大概43-46升左右，平时上下班跑个400公里就又得去加油了。

城市路段表现

自从首保换了嘉实多5W-30全合成机油，城市路段的油耗低了一点，前半年时间经常回趟家，表1油耗显示11左右，首保后基本维持在9左右，很少上10.

高速路段表现

首保前，高速跑过几回，油耗基本在7.8L/百公里；首保后，刚好是夏季，常常开着空调，基本上在6.3-7.3之间，可能跟磨合期有关，我觉得很大的原因是换了机油，5W-30的确会比5W-40的省油。国庆出游，特意加了一次油（没加满，大概有60升），跑了460多公里（满载5人，1.9吨），其中市区道路不到30公里，目前油箱还剩下3格多（大概还剩下28升左右，消耗了32升），平均算下来油耗在7升/百公里左右，因为是2.0T高功率版发动机，想想看这油耗表现算是很不错的了，高速路段我设了130公里/小时超速报警，基本上只要路况好，都按120左右速度跑的。

保养

目前就做了一次首保，自己加了300多块钱换了嘉实多5W-30全合成，免费的机油是5W-40的半合成，想想还是算了，买车的时候送了1万多块的维修保养卡，总得在换车前把钱用完了吧。然后，保养公里数调成了8000公里一保，默认是5000公里。

保养服务

4S的服务算是很不错的了，机油是用抽的，抽的比较干净，维修区也很整洁，整体环境不错，BBA跟其他普通品牌相比，客户体验算是相当不错了，所以贵也有贵的道理吧。

故障

目前没有大的故障，厂家通知召回（极端条件下，驾驶员使用电子手刹紧急制动，后高位刹车灯可能不亮，后车有追尾隐患），也没什么大不了的问题，就是更改下行车电脑就解决了，只要不是硬伤我都能接受。再有就是刹车异响的问题，开了半年左右出现的，每天启动打方向左后轮/右后轮会发出“叽叽叽”的声音，协调解决无果，又不想去折腾打磨刹车片（减少刹车寿命为代价），目前就这样吧，每天傍晚回家，不拉手刹，第2天基本上也听不到声音，有声音了就去洗洗车，又会好点，算是已经习惯了。

吐槽

目前来说，对奥迪的印象还是很不错的，买车前总担心后续花费会很高，现在来看也没什么好担心的。买车的时候送了1万多的维修保养卡，这1年时间里在4S店又弄了各种各样的漆面券、工时券等等，我估计起码6年之内的保养都不用自己再多掏一分钱；还办了4S店的会员卡，1年200块不到，出险返维修基金、全年洗车免费。。。最近看了个活动，店内置换终生免费保养，家里还有辆买菜车，我现在越看越不顺眼了。。。。要不2018年换个奥迪买菜车？