空间

4

前排宽敞，头部空间大，后排腿部稍微有点儿挤，不过后备箱大。

乘坐空间

身高170，体重67公斤，后排坐满，动力不墨迹。三人坐在后排，其中有一个朋友说车饰很不错，座椅跟沙发一样，新车比他家的老s80好

储物空间

目前没有搁满啥，手机、充电宝，文件夹，书包，储物格丰富够用。还没有放过我哥的超大行李箱，估计不是问题。后备箱很大。

横向对比

尽管说是国产自主的，但是奇瑞好像被定义为德系车。性能应该不会错！

驾驶感受

5

没有我之前的旗云2有劲，但这个车重，1.6自吸，绝对够用。

加速表现

起步稳，上2挡后加速很快。关键是挡位和怠速要匹配，不能胡来，按着驾校学的，参考说明书来。从不超过3000转。

动力平顺性

不拖泥带水的，不掉链子。好开。尤其1上2很连贯，2上3不卡顿，3上4上5挡也不打齿轮，调教很不错。倒档没有想象中的费劲。虎子开着很平顺，赞！

颜值高，ESP厚道

都觉得这车得9万才能买到，小书包的造型太惊艳了，心里那个美呀

横向对比

比阳光的配置丰富，比赛欧、1.4质惠新桑塔纳性价比高，比轩逸、博瑞、奇骏的价格亲民。 体制内在编穷教师一枚，没有开过啥豪车，坐过宝马、宝来、飞度、140万的二手进口三菱、一万八二手海马海福星和哈6，感觉这车还行，不丢份儿。

操控

5

方向盘略微显细，带把套好多了

油耗

5

可以的，首发时看了一下，9.5个油耗，1公里。我提车回来一路高速，80的定速巡航，到乡镇上走国道也是40-60的速度，目前油表显示7.6个，希望再降，力争6.0以下的油耗。 正规驾校毕业、驾龄2年的司机，从不违章，一直在县道、省道、国道和高速上奔忙的人，实际驾驶里程超过2万公里，应该熟手。 高速不超110，多以40-70行走在非高速公路上。清明节假期 670公里的时候去看兵马俑，宁洛连霍高速，1000以内不超80，1100返程时候80-100走最左侧二车道（客车道）。操控不错，就是有股塑料焦糊的味道，在华山服务区打开前引擎盖，没看到啥烧了。空调就没有怎么常开，一直外循环。 还有，我发现定速巡航不能用了，on以后，按set 、set-都不行，油门松了还不行。期待首保解决。

舒适性

5

减震硬，胎噪大。 车窗关好，车里很静，mp3开着音量调到7都很大，音效很好。 座椅包裹性很好，驾驶座很舒服，但不提倡座椅拉的太靠前，感到大腿被抬着，离合器稍微有点高。 后排略微有点儿挤，打算拆装后移，向后备箱要空间。

空调

制热稍微嫌慢。 制冷很快，凉飕飕的。 但是新车新空调，风机啥的都必须过了夏天，等待车内味道散去，做完首保再说。

雾霾天

转向时候有雾灯辅助，很有安全感。三十二个赞！

外观

5

我感觉很惊艳的，虽不比艾5年轻，但是这虎3也很精灵，不错了，七万五不到，该有的都有了

做工车漆

厚道，拿手指栗子一样敲着棒棒响。必须赞！ 比某秋名山神车的强，不至于引擎盖一摁一个坑。

钣金硬实

厚道。不过左后门、后门有异响，咯吱咯吱的

车身造型

4420的车长，如果不算备胎的话，应该很大。好像车长算了备胎，硬伤……

车灯设计

犀利，厚道。低配的也有雾灯。比旗云2的蜡烛灯好很多。虎3远光很远很亮，前后雾灯配置丰富，增强安全性。转向有辅助灯和雾灯同时开启，很实用，这也是我换车考虑的重点。

内饰

5

操作台硬塑，颜色看着舒服，纯黑色。我上了米色大包围脚垫及后备箱垫子。

异味异响

新车有异味，打算暴晒一周多，又遇到连阴雨。不过异响，咯吱咯吱的，尤其斜上坡或下坡的时候，不知道是车架还是车门。离合器吱吱响，机修师傅用黄油搞定了。都说了，不异响的瑞虎不是正品奇瑞。跑高速的时候，右后窗半开玻璃当当当响，固定性差。等4000公里的前挡异响！

仪表中控

仪表盘上的数字大、指针亮，显示数据丰富，尤其多功能方向盘，用起来很舒服。不带大屏中控的，没有人机对话，所以没有那么多体验。

手感材质

新捷达、桑塔纳、赛欧也就硬塑。坐过宝马、宝来、哈6和飞度，不错啥，都是交通工具，谁也不住车里，是吧。硬塑也不算是啥缺点。8万不到，想奔驰、宝马、法拉利的配置，也只是想想……

性价比

5

不超支，10年保有，到2022年的时候应该也不很过时。 希望不要再像旗云、A3那样停产， 本来做的好好的，突然就把牌子砸了，让人心凉。 亲民价，用奇瑞！

期待的配置

踏板应该标配。不过看论坛，280元加装4S专供踏板的，好像洗车很费劲，车检前还得拆除。

标配配置

2000公里不到，定速巡航不行了。不要说定速巡航是鸡肋，即便是我手动操控熟练，但是偶尔用用也不错。聊胜于无！