空间

5

空间那是不用说了，看过实车的都知道，那叫一个大啊，宝马在这方面还是做的挺成功的，顺利的把老X1的缺点变成了新X1的卖点。储物空间也是十分丰富，完全不会有没地方放水瓶的烦恼。后备箱那也是十分巨大，而且后排座椅可以前后移动，也可以比例放倒，增加了后备箱的灵活性，另外由于没有备胎，因此原来放备胎的地方也是个大彩蛋。

驾驶感受

5

很多人担心1.5三缸会小马拉大车，我相信只要你试驾了，就会打消大部分的纠结。我觉得他比我的1.8杰德，还有2.4的老雅阁都好点。

加速表现

我暂时没用过S挡或者运动模式，但我感觉超车完全没压力，只要你肯踩油门，它就能给你立即的响应。

动力平顺性

在20-40迈的时候，中间会有那么一瞬间顿挫，好像和踩油门的深浅有关？

跑高速

我暂时还没上过120，在100迈左右感觉底盘很稳，动力还能随叫随有。

操控

5

宝马的操控那是出名的好，即便它是3缸，即便是前驱，它也无愧是宝马。方向指哪打哪，底盘很扎实，动力很充沛，会让你有很想超车的冲动。

底盘及悬架

底盘很扎实，悬架偏硬，过减速带会让你有很清晰的回馈。

油耗

5

目前行使了大概八百多公里，油耗7.4，还是挺好的，毕竟还在磨合期，未来应该会更低。

城市路段表现

我在四线城市的乡镇上班，一般能开到80迈左右，并且塞车也相对较少，油耗还挺让我满意的。

舒适性

4

整体行驶舒适性还是较老X1有了很大提升，这段时间搭的三姑六婆给我的反馈都挺好。

空调

空调是分区空调，这个挺好，给个赞，制冷也挺快的。

噪音控制

很多人反映胎噪大，他们说的肯定是事实，因为我试驾的时候也觉得胎噪很大，而且很颠，我妈和老婆在后排都直接无语了，说怎么感觉连十多万的车都不如？后来多逛论坛才知道，出厂轮胎是随机的，有米胖子、普利司通、马牌、韩泰等。我的车十分幸运是米胖子的，那真是静音，感觉和试驾车都不是一个车。风噪很小，发动机噪音和排气噪音很大，但很好的隔绝于窗外，车内基本感觉不到。

座椅舒适性

前排座椅包裹性很好，记忆座椅对于有几个司机的更是必不可少，美中不足的是腰托还要选装，后排座椅也还行，当然能加长或者在软点那是最好了。

外观

5

外观简洁大气，选装X套装后，搭配18寸Y型大轮毂，那叫一个帅。

车灯设计

全自动LED头灯，还有我最爱的天使眼，在这个环节上我只能点赞。

内饰

4

其实宝马内饰手感材质都还行，就是设计也太没设计了，无论哪个系列都是那样，只能说很宝马！但胜在传统的往往是比较耐看的。

仪表中控

仪表中控都还行，可惜仪表还没用上最新的液晶仪表；中控那个6.5寸的屏幕简直不能再丑了，把整个档次拉低了不说，还没有分屏显示功能。氛围灯那是个好东西，晚上简直赏心悦目。

手感材质

大部分用料还是比较好，软质材料居多，挺显高级感。

异味异响

暂时车内还是有点味道，但我感觉是那种真皮的闻道，例如你买个头层皮钱包，也就是那个味。

性价比

3

车的方方面面我都比较满意，惟有价格定价太高。

选装配置

我选装了哈曼卡顿，定速巡航，还有舒适进入，尤其是哈曼卡顿，对音乐有点小追求的必须得选装。

期待的配置

希望有自动驻车，定速巡航，还有大屏，当然后排座椅能加长一点点那是更好了