最满意

车子的空间以及优秀的平视显示系统。

最不满意

底盘高度不够高，对有一定越野需求的人来说，还是有些失望。

空间

5

车主身高182，坐下还有一拳的距离。后排空间真是出乎意料的大，比X3 Q5这两个本来的候选项都大。三个人坐后排没有问题！

乘坐空间

乘坐空间真的非常适合家用，非常宽敞，想象一下在后排座上跷二郎腿的场景吧？有多少SUV能做到？

储物空间

宝马全系使用防爆胎，所以没有配置备胎，这样让车子的后备箱有一个非常深而大的夹层，官方数据是100升，应该说非常实用。可惜没有分格子，不然就完美了。

驾驶感受

5

因为选择了四驱版本的X20，所以动力方面足够强劲，很多网友一直说三杠四缸怎么样，我觉得各有所爱。三杠跑公路绝对够用了，如果多跑长途，偶尔越野，那么就四驱吧。适时四驱，还挺省油的。具体油耗没精确算过。但是从武汉来到无锡，一路高速，大概700多公里，一箱98号油开到，而且还剩100来公里。中间还有缓慢行驶的四十分钟。没有试过就千万别瞎喷，真人真事。瞎喷会被骂的。

加速表现

加速很多人说有点肉，怎么说呢，到底是个SUV，起步刚开始确实有点慢，但是速度上来了以后，加速的非常顺畅，油门踩的也很舒服。

操控

5

操控是宝马一贯的优势，开宝马坐奔驰这句话真的没错。虽然新款X1从后置改为了前置，但是我的这款X20Li动力操控表现真的不俗，尝试过极速过弯，虽然侧倾明显，但是动力和操控反应非常棒，可以说毫不费力的就转了过来。

油耗

5

如上动力所述，从武汉开到无锡，在武汉上高速钱的口子加了98号汽油，一箱油基本加满，油卡没钱了，所以并没有全部加满，大概加到95%左右。全程公里数大约在750左右。全程高速的情况下，在途中因为国庆节，堵了大概40～50分钟，走走停停的那种，未熄火，到无锡家中还剩130公里的油。可见真的非常省油。具体数值，大家算一下吧。应该在8.0左右？PS：这可是新车，从杭州到无锡再到武汉，全程来回以后，总公里数才2800。别告诉我，这油耗还算高。。

舒适性

3

舒适性算是这款车最大的软肋了，家里还有一辆A6，坐过轿车以后再坐这个座椅，真的有点遭罪，可能很多人会说轿车和SUV没法比，但是都是自家车，也只能用切身感受了是吧。舒适性100分离只能打60分，前排座椅有腰部支撑啥的，还拉回点好感。

噪音控制

胎噪因为是防爆胎，确实有一些大，不过开起来，跑快了以后，感觉并不明显了。

空调

自动空调还是非常给力的，特别是最大风速制冷还是非常贴心的设计。

行驶舒适性

宝马的操控确实很棒，国庆从无锡到武汉，打来回，只用了两天，顺便还去了大别山天堂寨和武汉的景点，真是佩服两个司机的毅力。但是很重要的就是宝马行驶的舒适性，虽然座椅硬，但在长途过程中反而是好事，不会犯困。家里的奥迪A6开两个小时就困的不行，一个是视野问题，另一个也是舒适性问题。应该说跑长途还是选SUV！

外观

5

这是家里的第一辆宝马，买的很大原因也是外观帅气，逼格高，好歹人家是宝马啊，天使眼真的很帅，深深爱上。

车身造型

轮毂是典型的Y型，非常帅气，真的很喜欢。

内饰

3

内饰确实中规中矩，典型的重操纵，轻设计，不过清清爽爽的符合家用需求，搞一大堆键，麻烦不说，未来有小孩子还怕他乱碰

异味异响

大山深处，大城市都去了，开了几次天窗，目前为止确实没有发现异响。

性价比

5

预算大约在40万，本来想买X3，然后发现新X1的长宽高非常接近X3，然而同样的钱能买非常好的配置，买到了次顶配，还略微省了一点钱。339800的裸车价还是不错的，不过被强奸装潢了，有点小不爽，不过加的东西都还行，不算物美价廉的话，也算物有所值，最终398000多全部拿下。