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asdwww2017: 车子很好开
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车子很好开

asdwww2017

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

2017-03-14 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 15.48万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意的无非就是3大件进口的了 然后离地间隙高点,也不怕砖头瓦片的了 还有个惊喜就是2.0的车子油耗比我以前那个1.6的H30还低

最不满意

首先:A柱的悬浮式造型,居然是贴纸的。 其次:尾灯亮条那里的缝子也未免太大点了,一马就不能用点心啊。 再次:为什么除了手动的全系天窗啊,我是希望把活力的天窗换成倒车可视什么的实用点的配置。实在不行降点价不要天窗。那东西我以前的车子就有,6年到车卖了也最多开了不到20次。

空间
4

乘坐空间小,后备箱够用

乘坐空间

买这车的都知道乘坐空间“小”。 后排坐两人合适,多了受罪。我坐后排安座套的时候深有体会。拔那个头枕,向上拔顶这车顶。放倒了前排向后拔,顶得我肋骨痛才拔下来,整得一身汗。

储物空间

后背箱倒是完全够用,塞个大人进去轻轻松松 车门两侧放瓶水进去是完全没问题的,这点不错

驾驶感受
5

提车第4天就上了高速跑了个来回750 。全程3人,2.0动力完全够用,偶尔超个大车,没有深踩油门就过了

操控
5

转向什么的,不是专业评测的,感觉就是只能说好开。具体的不专业,描述不出来。

油耗
5

提车第4天就上了高速跑了个来回750 。全程3人,2.0动力完全够用,由于磨合期没有深踩油门和急刹车,居然车上3人跑出了5.3的平均油耗

舒适性
4

舒适性一般

行驶舒适性

没有腰部支撑,跑长途有点难受。包裹性倒是不错

噪音控制

这个价位来说噪音其实不算太大,当然跟尼桑比就没法了,那牌子就是卖的安静。

外观
3

外观漂亮

装配还是不行

尾灯亮条上那个缝太大了,当时选车没注意。要是注意到了估计CX4也被我PASS了,现在只能安慰自己车无完车了

内饰
4

中控台上都是搪塑的,不是硬塑料,刚好是我喜欢的类型。个人不喜什么木纹啊什么,10多万的车子你整个木头的能好到哪去。

异味异响

味道还是有的,开开再看。毕竟才跑了1200多点

性价比
5

性价比这价格完全是满意极了

期待的配置

倒车可视,胎压监测。其他的倒是没什么要求。毕竟落地才不到18万的车子你不可能要求几十万车子上面有的它都得有。但是落地快18万了的车不是全系倒车可视,也算个败笔

购车2个月后新车质量评价 | 2017-04-05
1500km
行驶里程
  • 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉

    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
购车2个月后追加口碑 | 2017-04-14
  • 1800km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

继续缓慢增加,慢慢接近真实油耗,马自达的省油技术确实是有口皆碑的。

保养

开的少,才1800,没到首保时间

故障

别人遇到的那些个神奇的故障我是一个没遇到,也希望不会遇到。毕竟选择这车就是为了省心,目前为止基本都很满意

吐槽

空间真的很逼仄,座椅的头枕放倒最低了也距离顶棚只有1指,脱下来的衣服根本没法搭在椅背上。这车除了空间确实小,和A柱的那个廉价贴纸,后备箱尾灯出的大缝隙这三点真的没有什么不满意的了

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