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37646
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好车省油好开耐艹
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
2017-05-05 首次发表
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4500km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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15.28万裸车购买价
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2017-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
耐艹的NA发动机 6AT，平顺有力响应快，同级别一流的底盘。 你可以舒服开，很顺。 也可以暴力开，油门一跺，瞬间降档，飞。开惯手波，受不了其他波箱（非马自达6AT，宝马8AT），简直不知所谓，降个档一直思考人生。 底盘很稳，极限很高，这么高的底盘比很多轿车极限都高。
最不满意
做工和异响
空间
4
个人觉得不充裕但也够用。 我180/68kg，前排ok的。 后排腿部比昂克赛拉长一些，又比cx5短一些，刚好。后排靠背角度ok，不像-5太直，-5感觉牺牲靠背偷腿部空间。 后备箱很满意，进深有1米，什么概念，一般三厢车的进深就是这个。两箱的造型加三厢的进深简直太实用了。
驾驶感受
4
动力，起步要不肉，油门得踩一半，跟老马六低扭调教不同，老马六只需要轻点油门，主观上就会有些推背感。速度起来了，不会觉得动力不足，波箱跟醒目，降档很快，并且会补油，所以没什么顿挫，跟手波的降档补油一样。入弯刹车出弯给油时，啪到M档，向前推两个档位（像序列变速箱有木有）电脑同样会给你降挡补油，然后给油，可以达到最大扭矩输出，类似于手波的跟趾，只是操作简单太多。一句话，动力中规中矩，波箱很牛逼。
操控
5
操控，市区没什么好说。跑山，初段侧倾有点大，后段韧性很足，比朋友的CX5有信心些，且余地较大响胎后车身不会立即推头，虽然跟老马六没法比，但是应该能秒杀大部分suv，甚至很大一部分小车。 低速电子转向路感稍差。 日常：挺舒适的，细小过滤还不错。
油耗
5
很满意，2.0的发动机，深圳市区，视温度开空调： 1000-3000公里的时候，暴力驾驶，平均时速25，油耗8.5 3000-4500公里（现在），正常开，平均时速25，油耗8.2 盆友的老马六动辄10以上表示很羡慕。 高速很少跑，一般在90-110区间，瞬时油耗较低。130-140的时候又比较费油了得7.0往上的油耗
舒适性
4
正常开舒适不错。 底盘质感，225/17R65救生圈胎，细小过滤不错，比老马六舒服。NVH很主观，70-80以后有风噪，胎噪看路，可以接受。 异响：车本身到不异响，但是东西放车上，会共振，钥匙啊，眼镜啊，一个小物件，放储物格里，有时候就会震了，挺烦的。现在某宝买了些软垫，看看能不能改善。
外观
5
一个字，漂亮。 快5000公里了，还没看腻。 车漆有点薄，一次开门不注意，门边撞了一下就掉漆了。
内饰
4
配置内饰这东西看钱，买的低配没什么好说的。 就是储物格里的硬塑料时不时和物品共振有点烦。 最口水的中置转数表，只有顶配有。 还有后视镜加热（不需要折叠），没多少成本，要中配才有，雨天不爽。 全系LED加自动驻车配合自动启停，厚道，很好用，启停震动也不大，行进中基本不需要手刹了。 电子转数，有延迟，没有激情，这么运动的车中置转数就应该标配，好歹搞个普通转数表啊。
性价比
5
15.28这个价格，横向对比一下，能买这三大件，值了。 马三2017款，这个价格也刚刚能买到2.0， 阿特兹还没法入门呢。
购车10个月后新车质量评价 | 2018-01-08
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
购车3个月后追加口碑 | 2017-06-16
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7500km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
夏天深圳市区一直开空调，涨到8.7，平均时速24
保养
机油4s有两个规格，用创驰蓝天专用的吧，差点被忽悠，坑爹的4s店
故障
无
吐槽
刷了ecu，广州MRACING的，爽。市区敢与2.5原厂一战，谁刷谁知道。
购车5个月后追加口碑 | 2017-08-12
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11000km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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181.00元花费
油耗
9.2
保养
1
故障
无
吐槽
刷了ecu，换了enkei17寸轻量化轮毂，满载，或者开了空调动力也不怎么衰减
购车8个月后追加口碑 | 2017-10-27
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14500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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181.00元花费
油耗
上班单程7公里，11个红绿灯，没热车就要停了，基本不跑高速，都是市区平均时速25，表显9.0，实际估计在9.+~10.0之间。不省油，跟我刷了ecu，上班赶时间有关。
保养
还没三保，感觉机油有些衰退，准备16000+再去保养。
故障
没有故障，继续保持
吐槽
感觉胎噪越来越大了，估计轮胎越来越硬。。底盘上来的声音也比较多。最近改了音响没隔音，跟做了隔音的车比起来，真是吵啊 做隔音是有用，重差不多100斤，对动力影响比较大，还是算了
购车10个月后追加口碑 | 2017-12-28
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16800km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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450.00元花费
油耗
三保后油耗清零，平均速度23，表显8.3，实际算了下9左右
保养
一年两桶免费机油，三保超标，买了安索长效机油298/3.8L装，一桶就够了，打算撑到明年继续用原厂免费机油，4s收工时和机滤，打个折收150
故障
无
吐槽
15000以后胎噪越来越大，受不了做了全车隔音，有些效果，明年再把胎换了，垃圾韩泰。
折腾
改了音响，主机+4路主动分频丹拿232，效果还可以。又做了全车隔音，同样地方，同样材料，同样方法同样价位，朋友cx5 2.5真安静啊跟奔驰似的，他是优科豪马的胎，扁平率55。我的也有效果，但和朋友比还是差一点，韩泰轮胎太辣鸡了。又吵又硬抓地又差，随便转个弯都叫，明年就把你换掉。
购车1年1个月后追加口碑 | 2018-04-11
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23000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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免费3次 收费1次保养
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800.00元花费
油耗
车子情况如下：刷了MFORCE ECU，刷后已经跑了1.8w公里了很稳定，ECU真是谁刷谁知道啊。换enkei的17寸铃簧下轻了10kg。用95号汽油1:800兑巴斯夫3638原液自制98号。在整车隔音增重几十斤的情况下，动力感受非常好，配合自调汽油，3000转前的低扭已经非常好，市区动力堪比2.5原厂cx5，究其原因cx5重，再有就是主减速比2.0cx4达到4.9以上比cx5主减速比4.3大的多，原厂已经是大尾牙。高速限于排量和2.5比还是差点意思。除了换发动机，应该没有别的方案了。最近开始每天跑40多公里市区加环路，油耗在不断下降
保养
4保，还是用4s免费的机油，工时加油滤收费210
故障
啥故障没有，异响都没有。
吐槽
人对动力是永不满足的，换发动机的心一直有，看我能不能有机会做全球首台2.5前驱cx4吧。 辣鸡韩泰辣鸡韩泰垃圾韩泰。
购车1年5个月后追加口碑 | 2018-07-27
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29500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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510.00元花费
油耗
单程8km，8个红绿灯平均速度24油耗9l
保养
4s店5保，免费机油还没到时间，自费安索全合成机油298，机滤工时210
故障
无
吐槽
最近油价高啊，95都8块了，买了巴斯夫3191，开始按1:1000兑92用，感觉还可以
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