从内而外都很酷

宝马4系 2016款 430i Gran Coupe M运动型购车经销商：余姚宝恒BMW领创中心来自：汽车之家iPhone版

寂寞在深夜

宝马4系 2016款 430i Gran Coupe M运动型认证

2017-01-29 首次发表

2200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
52.00万

裸车购买价
2017-01

购买时间
宁波

购买地点

最满意

m套件外形，442大脚，动力强劲，重心低

最不满意

没有无钥匙进入每次倒车时会卡蹬一声响

空间

5

我的要求是后排能正常坐成年人就可以了 GC在这方面没有问题前排感觉比三系宽一点载人没有问题后备箱空间也够用，再配合后排座椅放倒的话储物空间大大增加很实用

驾驶感受

5

我试驾过420 油门都踩到底了那动力也始终不温不火差口气，上了430之后感觉就来了这就是我想要的目前磨合期也没敢踩深但在没深踩这种情况下日常超车也是完全不虚最明显的一个区别就是当红绿灯在读秒时以前总是很没把握到底超过去还是不抄很纠结现在在高功率b48强劲的动力下你根本不需要想太多因为提速真的很快。日后有机会试一下launch control

操控

4

我选择宝马为的就是操控并不是说非要上赛道漂移或者怎么样宝马好开，操控简单而又直接，让人把所有可以调动的精力都集中到驾驶上来。每一脚油门都能快速响应，每一次转动方向，都能准确指向，开过后爱不释手，坐姿略低这点我非常喜欢在开灰常爽超车并道非常干脆利落没有一点拖泥带水过弯信心十足极限很高有时在驾驶的时候不经意间会想起那句广告语纯粹的驾驶乐趣 Sheer Driving Pleasure 我们都知道BMW近几年在向市场妥协，但是我从上一代e90 3系到现在的f36 我觉得那种难以言喻的驾驶乐趣依旧在其中重心低是很重要的一方面至少是我觉得，把DSC彻底关闭以后，动力完全释放，加速更顺畅，能听到一丢丢声浪你不会觉得速度快了会带给你害怕的那种感觉相反你会更加乐意激进的去驾驶她整个动态过程你都能清楚的感受得到她所带给你的感觉就是非常可控那我为什么给4分？因为方向盘有点轻有点虚有点假没有以前那种稳重感即使是丁字裤也是这样。

油耗

5

目前磨合期还没有明确的油耗今天算了下大概六毛五吧一般是10个左右，高速最低开到过5.8l/100km 不过这是刻意看着瞬时油耗开出来的已经挺不错了

舒适性

4

小的颠簸还是能传递到你的屁股好的方面:路感好坏的方面:舒适性受影响我估计是19寸轮胎太扁的缘故过一些不平坦路面的时候虽然会震但还是可以接受的不会有那种震出翔的感觉悬挂调教的已经相当出色了还有搭载了8at 基本感觉不到顿挫感。

外观

5

店里还有辆蓝的现车因为现在蓝车也是蛮多的深思熟虑之后我还是选择白色其实这次出手买4gc不是最佳时机新款明知道要出了但是心急没办法 M套件和19大脚是最吸引我的地方。有人说3系和长得4系差不多我觉得4系每个角度看过去都很帅而3系仔细观察就会发现有些地方其实设计的还是中规中矩比如说进气格栅其实外观最遗憾的一个地方就是没有led大灯这绝对是提升颜值的利器不知道新款会不会成为标配我开近光灯的时候可能比较亮经常有人用远光闪我

内饰

4

内饰简洁大气我的是红内虽然骚但是不耐脏坐了没几次就有点黑了经过升级后的idrive 反应很快功能也比较全面安全带提示音也变过了，个人觉得宝马的内饰也没有像其他人说的这么差仪表我也比较喜欢传统的相比那种雷克萨斯奔驰奥迪全液晶的仪表我还是会选择宝马的传统仪表就是储物空间略显不足杯架放完一瓶矿泉水之后手机就只能放门下边的储物槽了还有手扶箱的usb 如果需要手机充电强烈建议购买面条形状的充电线亲测可以盖住关于那个音响放一些节奏感比较强的音乐车里面听听还行到车外面那种震感会给人一种很low的感觉。

性价比

3

我本身也是宝马的忠实粉丝，所以可以接受它很多的缺点比如说仪表盘排气还有手刹呀等等这些被万人吐槽的东西在我看来这些与驾驶感受层面无关的东西都是次要的配置方面跟330im比少了哈曼卡顿音响 hud 和无钥匙进入尤其是这个无钥匙进入用习惯了之后再也不想去按钥匙了，建议选装。跟3系的配置相比确实性价比不高。但是如果从面子角度讲那430gc的性价比就上来了毕竟不是烂大街的3系从性价比来说双门的我没话讲四门的还是稍稍偏低的