买车就买高配，小惊喜不断，人性化，增加舒适度。

迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型购车经销商：捷亚泰中兴

北京车友1929909

迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型认证

2016-11-21 首次发表

500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
24.49万

裸车购买价
2016-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的就是空间！空间！空间！重要的事情说三遍，呵呵！还有就是大灯、外观很吸引我，尊贵版的人性化程度很高，8寸大屏幕上的设置应有尽有，全自动全景天窗、自动泊车、自动电耳、倒车影像、无钥匙进入、氛围灯（可选颜色哦）、座椅加热、电动座椅+3个记忆、一脚踢感应后备箱、感应雨刮器……等等，都非常舒服，这里就不一一列举啦，哈哈哈哈哈。特别是大灯，可以跟着方向盘一起走，太爽了，拐弯的时候侧面的灯光很给力，直接看的清楚，方向盘回位后，侧照明自动变弱，很高大上的样子！

最不满意

没什么不满意的，目前车刚刚开了500公里，正在磨合阶段，没敢深踩油门。要说最不满意：既然是1.8T的最高配，设计了感应后备箱，居然没有电动尾门！！！大冷天还要伸手够后备箱压下去，嘭的一声，很不舒服，有了很好的开头，结尾却不完美啦！另外，自带的导航基本上就是鸡肋了，反正有手机，呵呵。还有音响效果一般。

空间

5

空间很大，前排调整好，后排随便乔哥二郎腿没问题，我女儿在后排随便折腾，哈哈哈；上来坐的朋友都说空间足够大，坐在后排座椅再抱个小小孩，过道还能跑小孩！后背箱空间：对于我来说足够用了，也不装什么大件，差不多的行李箱都能装；不过驾驶室没有放手机的地方，暂时放在杯架里；

驾驶感受

4

1.8T的足够家庭用车了，实话实说，我一直也没有地板油开过车，何必呢，是吧？坐车的都是家人，干嘛那么危险驾驶呢？！目前车正在磨合阶段，没有试过深踩油门，（提车的当天，俺老婆提车回家，路上高速上直接上到快100了，还是我老爹在后面赶紧打电话，让减速，磨合ing,俺老婆说没注意，随便踩踩就上100了……）对于30万以内的家庭轿车来说，这款车的动力足够使用了，

操控

5

操控还行，买车之前试驾过华晨宝马3系，X1系列，奔驰GLA系列，沃尔沃XC60、S60L，奥迪Q5等等，这个迈腾的操控跟上述车比起来，操控还有待提高，但是价格在这里放着呢，一分钱一分货，这个操控值这个价格，

油耗

4

刚买车几天，正在磨合中，目前主要是城里接送孩子用车，目前的油耗是10.1L每km，我认为可以了，可以接受，估计磨合好了，降到8左右就挺好！

舒适性

5

说起舒适性，我要好好表扬一下，尊贵版，人性化的设置很多，腰靠支撑调整、3个座椅记忆、无钥匙进入、倒车影像、座椅加热，这几天天气忽然转冷，座椅加热非常给力呀，坐在上面，热乎乎的，连后背都有热！安全带也很轻，系上后基本上没感觉。还有，后视镜加热，今天早晨都用到了（今天北京第一次下雪，好冷啊，后视镜都是冰），很实用啊！我再想想还有什么啊，想哪说哪，大灯很给力，跟着方向盘动，特别是车刚刚启动的时候，大眼睛做一个360度的旋转，然后再直射，太有范儿了。

外观

5

外观很年轻，比较适合年轻人开，特别是锁车的时候，关上门，手指头直接触摸一下门把手就听到咔哒一声（4个门，随便触摸哪个门都能锁车！），锁车了，电动耳朵就跟着收起来（当然也可以设置不收）很爽！

内饰

5

还不错，平时手能摸的到的地方基本上都是软皮的，脚能踢到的地方是硬质的，比较合理，就是中央反毛皮、不知道后期好不好打理？

性价比

5

性价比不错，赶上11月11日电商节，做活动，折扣空间比平时大，所以就直接买了尊贵版，现在想想，买尊贵就对了，很多人性化的小设置都很不错，网上学习一下使用教程，有不少的小惊喜；

购车3个月后追加口碑 | 2017-02-21

3500km

行驶里程
7.7L

百公里油耗

油耗

先说说油耗吧，目前百公里7.7L，跑的路程基本是四分之三的高速，四分之一的城市，所以油耗低，其实这个油耗也出乎我的意料，刚开始1000公里都是9~10L的油耗，我认为要首保之后才会有下降，没想到才3000多公里就有这么惊喜，呵呵；赞一个！

保养

尚未首保。

故障

必须说说这个章节！！！先说自动手刹吧（aoto hold),当遇到堵车、走走停停的时候，特别是车速度接近0的时候，这个自动手刹有时候就出问题：它自己判断车速为0时候，就自动启动手刹，仪表盘上会出现一个绿色手刹标志（注意：这里的颜色和手动手刹不一样，手动手刹的颜色是红色标志。），这个时候右脚也就可以解放一下了，但是！就在车走走停停、接近停车时，自动手刹程序会出现紊乱，似刹不刹，听到类似“ABS频率”的声音，车也抖动几下，然后就刹住了，有过几次这个经历了，还以为后车追我尾了呢！那么，这个现象我认为是自动手刹程序测定车速很接近0了，所以就刹住了，但是车又没有真正停下来，所以就：刹住/松开/刹住/松开……快速的“矛盾”几次，然后车子也就停住了。也没问4S店，就这样吧，无所谓。另外一个重要故障！！！必须说说：发动机自动启停，跟上面的自动手刹一样，发动机自动启停也是判断车子停住时，发动机停止，达到省油环保的效果吧，但是！当前面路口有情况，刹车，车子速度降低，车速接近0但还未停住时，路前面的情况解除了，脚也离开刹车了，马上去踩油门该正常起速了，但发动机自动启停这个时候就把发动机停了，但又没有完全停止发动机，发动机变成了转速400左右，这个时候踩油门也没用，车子完全不听使唤了，车子处于缓慢滑行状态，而且明显感觉抖动（转速才400，当然抖了），出过几次这种状况，我都是踩停车，重新熄火、打火启动，后面一片汽笛喇叭声，更悲催的是，由于这个bug（我暂时定义它bug吧，没有别的意思，只是实事求是）,我的爱车在600公里的时候被后车追尾过一次，直接心疼死了，这也应验了我爸妈的话：“迈腾，还是要让人疼一下啊……555555555”！！！这个情况无法预料、无法准确判断，也说不清，类似情况出过几次，所以我也懒得找4S店检测（时间耽误不起，爱车也不愿意做实验品，就等着迈腾自己发现并改进吧！！！），自认倒霉吧，一上车直接关掉，就当没这个功能！！！！此处，被追尾心疼、无奈、等待修车……省略2万字！！！除了上述两件事，我对爱车还是非常满意滴！爱车也修回来了，完好如初，开着挺好，越来越好开！