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北京车友6633101: 对于选择丰田,选择凯美瑞非常满意,不亏是实用主义的典范
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对于选择丰田,选择凯美瑞非常满意,不亏是实用主义的典范

凯美瑞 2016款 2.0E 十周年纪念精英版 购车经销商: 广汽丰田大昌联丰店 来自:汽车之家Android版

北京车友6633101

凯美瑞 2016款 2.0E 十周年纪念精英版

2017-02-15 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 14.78万
    裸车购买价
  • 2017-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

整体感觉超值,做工精良,售后完善,品质有信心

最不满意

车漆太软。是一碰就有印。驾驶员位密封不好,零下10℃那几天,觉得老寒腿要不行了,后来自己加了密封胶条,有所改善,感觉主要是从踏板那里进来的。

空间
5

173CM的我,前排调好,后排可以敲二郎腿,头部空间也充足,车身也比花冠宽,总之很满意。

储物空间

后备箱也是巨大,我放2米的杆包没问题,纵深也大,毕竟是b级车

全家出游时

一家五口出行,我和老爸前排,儿子在后排中间,两大护法分列左右,很宽裕,不局促,这点还是b级车的优点。

驾驶感受
5

两人足够,随便踩,五人稍微有点吃力,但5人了,安全第一,5人走山路,有时需要s档,要不后车好不乐意了,本身山路也要s档发力或者制动。

加速表现

d档中规中矩,如果松下再深踩,立刻推背感,s档随踩随有,自不用说了。

动力平顺性

很平顺,毕竟6档的at变速器,我一直没觉出平时加速有顿挫,s档另说,主动要求的推背感。

跑高速

加速不费力,120公里的时速,也就2000转,很省油很平稳。120公里猛踩油门,可迅速推背,直线升到150公里,直喷你以为闹着玩呢??。

操控
4

操控稍微不直接,不能给满分,方向指向有点虚位,另外毕竟车大,视野,转向观察,都要比小车费力些,所以不建议新手和一般女司机驾驶,拿别的车练好了基本功再来吧

底盘及悬架

底盘稍微有点不紧致,激烈驾驶时力不从心,有开船的感觉,这个缺点也接受,平时就稳扎稳打地开,商务范儿,另外悬挂过滤颠簸比较给力,颠簸噪音很小,大多是胎噪。

油耗
5

有全系标配自动启停的存在,油耗进一步降低,50:50的综合路况也就7-8个油,实在太具有燃油经济性了。

舒适性
5

悬挂舒适,减震很好,总体噪音很小,速度上100后,胎噪变大,但这就是高速表现。

外观
5

外形比较新颖,有空气动力学应用,车头部有点像加了大包围的即视感,越看越耐看。

车灯设计

很好,满意,就是近光灯亮度不够,不过很少夜路,就不改了

做工车漆

不好,太薄,一划就有印,没办法,缺点也得忍受,因为随着一堆优点来的

车身造型

车尾车灯最漂亮,非常喜欢,轮毂也很有气质。

内饰
5

古朴大方专业不新潮,适合我这样40 的老派儿,新的设计有新的优点,老的有老的追随者。

手感材质

稍微按键有点塑料感,过得去,中控的材质和储物盒的材质很好

异味异响

异味不大,因为选得步布座椅,一周就感觉不出来了,但太阳暴晒,还会出来些,满意。

性价比
5

裸车14.78,16.9万落地,旧车又抵了1.2万,(后来了解实际值2.0万,让4s坑了0.8万,我自己没去了解,他们说1.2万就答应了。)花了4000自己加装座椅套,倒车雷达,定速巡航,nanoe空气净化器,胎压监测等,一共16.1万,齐活了。

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