空间

5

我们全家平均身高166，中型车对于我们来说，很宽敞。

乘坐空间

偶然载岳父和大舅，他们都是176-180的肥壮汉，200斤左右，坐在后排都很宽敞。

储物空间

车内各个位置的储备地方都够用。放几台手机，几个水壶都没问题。

全家出游时

全家最多坐五人，三个大肥佬在后都毫无压力。

放行李

超级吐槽，电池占用了很多位置，搞到这台中型车还不如紧凑型的行李空间。

驾驶感受

5

2.5的排量，3.0的动力，1.5的油耗量。发动机和电动机一起发力。在以前，从没想过中型车还可以这样，省油却大马力。只要肯踩油门，超车，高速都是扛扛的。当把eco关了后，那种推背感，真是很爽。很多人总说宝马，奔驰那种推背感很爽，比丰田爽，那也是相对于丰田汽油版来说。

加速表现

只要肯踩油门，推背感说来就来，不过开了ECO模式就跟吃了猪油一样，总觉得有东西拖着那样。

动力平顺性

低速时用电，所以没有发动机那种顿挫感。起步很平滑。

跑高速

2.5的排量，跑高速，有问题吗？当然没有了。

横向对比

与同级中型车比较，比2.0T的还要有动力。起步时比3.0T的更有优势。

操控

5

普通操控没问题，又不是赛车。

山路

用B档爬超过60度的坡，那是没问题的。四十度左右，用D档一样很有力，没试过后溜。很多时候我们会停在广场的空中停车场，就用B档上去。

油耗

5

目前行驶了4829公里，加了六次油，都只加98号，一共加了284.45升，用284.45除以4829再乘以100，得出来是5.89的油耗。平时每次加油后，到下一次加油前，仪表显示的综合油耗也是5.7-5.9左右。我跑到现在，才加了七次油，都是加98的，这种中型车还能有这种油耗，以前很难想象的。有很多人就算买了宝马奔驰，他们每次出外长途都要看着油表，什么时候加油。而混动版凯美瑞，加满后，一次性跑1050公里再想加油都不怕。如果让你买了名车的低配，却每次都要因为油耗而不敢经常开出去，那也是没意义啊。

城市路段表现

越堵车，越省油。在广州市区行驶时，启动油耗都在5.5左右。通常都是开了ECO模式。越堵车，就越省油。冬天我都开着暖气，稍微热了，我都会开着冷气。然后把车窗打开，也不会像专家说的什么风速阻力，让小车油耗增加。

高速路段表现

高速路段，关ECO模式，平均启动油耗在5.8-6.1之间。而且高速上，通常开着定速巡航。这个比自己踩油门省油多了。高速跟其他中型车油耗差不多，但平顺性就好多了。好多名牌中型车都做不到这个效果。

横向对比

比其他中型车省油多了，这是以前从没想过的。

丰田混动电池

这个电池从未满格，最多也是充剩两格，然后再一直充，也不会升了。然后没电时，永远也是剩下两格，偶然一格，从来没试过完全没格。电池唯一让我不满意的地方就是占了后备行李箱很多位置。所以很多时候，后备箱放不下太多行李，也幸好平时都只是我同老婆两个人出外游玩。

舒适性

5

车内很安静，避震也很好，或许我没有走过太崎岖的山路吧。

雾霾天

开了front按钮，除雾很快。但开着热后视镜的按钮，我没察觉后视镜会快速蒸发水蒸气。

空调

开了eco模式，制冷和加热都比较慢，要开大风才感受到。关了eco模式，制冷的话，十秒内就感觉冷了。制热的话，二十秒内感觉热。

行驶舒适性

不同路面行驶都很舒适。湿滑时不会乱移动。停车场内也不会摩擦得很厉害。我试过坐很多名车，但还是觉得自家凯美瑞最舒服。当然这也是每个人有自己的看法和感觉。所以还是自己感觉好就行了。

座椅舒适性

我觉得很舒服。在车里休息时，主驾驶位还可以调成床那样睡。很多人会说丰田混动凯美瑞驾驶座会坐到后背很痛，但我没有这感觉。本人刚满三十四岁，初中时就已经因为运动而拉伤后背韧带，而且经常打篮球导致筋骨腰肌劳损。所以长时间坐着容易腰痛。但混动凯美瑞主驾驶座只要调整好适合自己的角度，那根本不会出现这种问题，我很多时候一开就开两小时左右，完全没有后背腰痛等不适感。至于副驾座和其他位置更没有问题。想怎样调整都可以，只要调整到适合自己，那就去哪里旅游都没问题。

噪音控制

只有在很安静的地下停车场，发动机启动就听到声音。如果电动机工作的话，都会以为这车是关闭熄火状态。噪音其实比起很多名牌车都要安静。打开电动模式，关了窗，里面很安静，完全听不到这车在行驶中。

外观

5

外观比较成熟稳重，其实也可以说不够时尚。

车灯设计

开始还担心氙气灯不够亮，那是完全想太多了。晚上跑高速，大灯都看的很清楚。不够清楚就把雾灯也开了，就跟白天一样了。

做工车漆

黑色的，很优雅。买车后，只洗过两次车。平时都不觉得邋遢。主驾座门框把手里面刮花了一一点，到底怎样弄成的，我到现在为止也弄不懂，隔着把手，里面怎么会花了，真是。然后车身后面旁边也是花了一点。

车身造型

车身造型，当然是延续了丰田老气横秋的梗。前脸我觉得还可以，旁边和后面都很理想。我买的是黑色，看起来很高贵大气上档次，而且比白色便宜2000。提车两个半月，只洗过两次车。一次回家乡探望外公时，在舅父家的院子里，老婆拿大水候洗的。第二次是上周我去首保时，帮我洗的。平时不洗，虽然也有很多灰尘，但怎么看都像神秘高贵的。的确比白色耐用多了。

内饰

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内饰也比较稳重，我喜欢那档位。中控方面很大气，每个人对大气高档的定义都不同，我觉得混动凯美瑞的内饰刚刚好，豪华得来不浮夸。中庸得来又大气。

手感材质

手感方面很舒适。副驾那个仿木很有感觉，完全不会觉得老气。座椅方面，手感我觉得还是很不错的，坐着也挺舒服。

仪表中控

仪表有液晶，还可以显示什么路，定速巡航时显示速度，很方便。中控屏幕很清晰，踩脚刹休息时，还可以播放视频。很多时候仪表每一个显示我都看。在高速，定速巡航这个版面必须看着，免得超速又耗油，脚来加油减速，就算练得再好，也始终不及机械来控制的，机械控制比用脚控制省了很多油。在市区，我一定开着导航路名版面，偶尔会转到启动油耗的版面看看自己每一次操控有没有问题。而导航版面会显示路名，就不怕在陌生地方不知道自己去到什么路。

异味异响

买回来后就开着那个什么负离子空气，没什么异味。我也尝试放丑丸，那其实是有点多余。

性价比

5

一流，很多人认为，混动版比汽油版贵四万，不划算，认为四万可以加很多次油。但我有不同看法。首先我加的是98号，对小车好，她自然也会对我们好。其次是买车不是买玩具，就算以后可能很快换新车，但自己买的车，能用的，起码用20年。留给子女开也好。而且丰田车一向出名小毛病少，保养费就省了很多。所以性价比绝对高。

标配配置

这个实在不太想说，因为这个价格，该有的没有，不太需求的放进去干嘛？导航，从来没用过，只有那个大屏幕好用，通常用来点歌，停下休息时看看视频，但不能熄火，而且要踩下脚刹才能看到画面。所以我老婆很多时候想在副驾，我开车的时候她看看视频都不行，再看看人家国产车，很多都能行驶中看视频，这是一个败笔。玻璃窗一键升降，只有主驾驶位的那个可以，其他都要手动按着来升或降，而且没有灯，不过没灯也没什么，因为位置习惯了。usb口只有一个，实在不够用。12v电源口一个，就在usb的旁边，还有一个线孔。点烟器一个，也可以买转换器来转成电源。天窗为何不弄全景？都算了，怎么连加钱改装成全景都不可以？前后雷达都没有，s店送了一个后雷达，叫他送多一个前雷达都不肯，以什么安装了前雷达你都会想办法拆了的借口不送。其他标准配置就没什么好说了。后面座位中间那个扶手挺满意的，放下来可以枕着手，打开可以放水壶，或者吃东西都可以。很多时候几个朋友出外，赶时间，快餐打包直接放那里吃，看着前面屏幕的视频，也是挺享受的。座椅方面都是电动座椅，主驾驶位的调节跟多元化，前后上下侧前侧后和升高降低都有。

期待的配置

期待这个价格的配置会有前后雷达，hdmi高清线接口。