空间

5

我属于一般的体型，乘坐空间非常大。后排空间很大，地台是全平的。非常喜欢，而且后排座椅还可以角度调节。这一点点赞。对于我经常跑高速非常好用。储物空间也非常多，前排杯架很多，空间设计也非常合理。

全家出游时

全家出游非常好，后排做人非常舒适，我们以前出去玩，后排太小都不敢出远门。现在完全放心了，不要考虑后排乘坐空间了。

放行李

行李箱空间也非常大，特别是后排座椅放平之后空间扩展非常大。有很多车友说荣放后备箱空间小，这主要看怎么用，毕竟不是买车用来拉货。

驾驶感受

5

2.5L的动力非常喜欢，试驾时加速的感觉非常棒，六速变速箱还是和一前一样，平顺，传动效率也非常高，就是看中丰田的变速箱。家里亲戚有双离合变速器的车，起步时开起来顿挫感很明显。

加速表现

试驾时试了一下加速，选择运动模式，仪表盘变成红色，一脚地板油，推背感很棒。还是喜欢这种加速的激情，当然是在安全时速范围内。大家都要按交通规则正常驾驶。安全第一！

跑高速

跑高速还没有跑，准备五一跑一趟老家，油耗肯定还会降下来。

操控

5

荣放的方向不算太轻，但也不重，比较适中，指向性还好，对比的几个车型，荣放算比较好开的。离地间隙高，对于我这种喜欢出去玩的人来说很重要。底盘的话，在网上大家都说荣放减震很差很硬，改款的荣放整体来说还算比较舒服，当然不能跟家里的轿车相比。毕竟他是一台越野车。

底盘及悬架

销售顾问介绍是说了荣放的通过性比较好，离地间隙和前后角比较高。

山路

山路目前也还没有跑过，有机会一定要去跑一下山路，试一下动力和过湾。

油耗

5

选择日系车看中也是它的油耗。荣放在网上关注车友的油耗，基本上比较符合我的选车需求。百公里官方油耗8.0L。在市里开了一圈，走走停停的路况下，发动机启停还是很好用，启停之后再启动声音比较小，而且不同的是它的震动也比较小。看来这个启停比我想象中要好用。也不用去刻意去关掉它。

城市路段表现

过城市道路一般的坑洼还是没有什么问题，减震可以接受

舒适性

5

悬架有一点点硬，舒适度和轿车还是有差距。过减速带的时候不能太快。过城市道路一般的坑洼还是没有什么问题，后排空间非常大，地台是全平的，这一点很赞，平常一家五口出去玩不用担心后排空间不够坐，而且后排靠背角度可以调节，跑高速的时候把靠背放倒一点，长途旅行就不会那么累了。双区自动空调，还是比较好用。虽然后排没有空调出风口，但是中控台上方有一个出风口往后排吹。空调制冷效果还是蛮不错，速度快。还有一点就是带了电子防眩目的内外后视镜，以后晚上出去再也不怕远光灯了。我是被远光吓怕了。

空调

空调制冷效果比较快，我把空调打开最低，温度也降的蛮快，外面有27度。

外观

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外观设计在我备选的三个车型中最为年轻化了，典型的丰田车。有一点超时代设计的感觉，比上款年轻多了，看中的是全LED大灯，科技感很好。而且照明效果很好，对于晚上开车很有帮组。带了自动大灯，也非常方便，不用自己手动去切换。尾部的光源也是LED。倒车灯非常亮。晚上辨识度也很高。

做工车漆

车身油漆不是很厚，用手压下去很容易。日系车普遍偏薄。

内饰

5

储物空间还是蛮多，杯架和门边储物格都非常多。放东西也非常方便。仪表盘彩色的比较漂亮。

手感材质

虽然中控台面板大部分都是塑料，但是还是有一层合层皮包裹。做工方面合资车还是比较放心。丰田品牌质量还是不错。这也是我选择的原因之一。

异味异响

皮座椅异味还是比较大，新车都会有。准备回家把窗户打开几天，除一下味道。在放几块柚子皮除味。

仪表中控

仪表台中规中矩还是可以，整个行车信息还是比较清晰可见。

性价比

5

性价比还可以，2.5的动力。带四驱系统，还有中央差速锁，应付一般的越野路况完成没问题。360的全景影像也非常好用。比去年的优惠力度还是大了蛮多。所以就果断下手了，趁着五一假出去玩一趟，试一下跑山路。然后争取把优惠降低一些。以后用一段时间再补充。

选装配置

自己准备去加装行李架和前后保险杠各位有推荐的吗？