空间

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前排及后排空间非常的大，这也是我喜欢公爵的原因之一，因我是东北人，全家块头比较高大，公爵的空间感完全能够满足家庭使用，而且规格还较高。

储物空间

后备箱挺能装，又宽又深，驾驶室四门均有放水的位置，垃圾桶等等。

全家出游时

全家出游空间无任何压力，3岁的儿子在后排随意活动，腿部空间空余很多，脚下可以堆满食物。

驾驶感受

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2.5的动力代步、居家旅行完全够用。想拿来飙车就算了，选公爵的基本已经过了飙车的年龄，现在城市开ECO，不然塞车油门一踩就穿出去，再有就是我的新车还在磨合阶段，发动机转速不能高于3000。

跑高速

跑高速，定速巡航120km,发动机转数不到2000，并且不会飘，特别稳，140也轻松到达。

加速表现

开ECO，起步比较肉，使用ECO久了，脚力不交重，我们会养成深踩油门的习惯，一关闭ECO，一脚下去就穿出去了，所以大家要适应某一项别轻易切换。

动力平顺性

1200-1500的时候偶尔会有卡顿，我试过上坡基本没有，下坡也就出现一次。

操控

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操控还可以，就是转弯方向盘不自动复位，还有就是公爵2016款5.16米，宽、大、长，驾驭能力低的慎入，不好停车，特别是地下，我这个老司机也有点捉襟见肘。

底盘及悬架

底盘确实比较低，但是悬挂非常软，配上米其林17寸轮胎，非常稳。

山路

由于底盘低，基本没怎么走山路，知道有山路的就不开车了，因为公爵定义就不是爬山的，所以这里要提醒下各位车友，一定清晰定位。

雨雪泥泞路面

因为我在广州，雨天经常遇到，过水坑放慢速度，因为没有差速锁，速度快会飘。

油耗

5

油耗比我预想的低很多，以为10左右，开ECO，日常市区走走停停也就8.8左右，最低开出来7.4。

城市路段表现

城市路段开空调，塞车等等油耗肯定会高，这属于正常现象。现在是冬天，虽然不怎么开空调，但是早上启动怠速还是很高的。

高速路段表现

高速路段真心省油，跑的越久油耗越低，100公里7升左右（当然不塞车，高速塞车比市区还恐怖）

舒适性

5

座椅相当舒适，全包围座椅，人进去妥妥的，全家人都舒服。

噪音控制

800-1000公里前挡风玻璃出现异响，一查所天籁车通病，可自己动手解决但是要拆集雨板，动手能力差还是不要乱拆，一些卡扣需要技巧。

雾霾天

雾霾天不要开窗，关窗后市区走走停停路噪和胎噪还是很小声的。

座椅舒适性

后排空间很大，车门两边如果坐着1.85米左右的身高的人会有点顶头，坐中间好一些。

外观

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很多人不喜欢2016款样子，我就特别喜欢，真是应了萝卜白菜各有所爱那句话，回旋镖行车灯，LED近光，5.16米的车身，全景天窗，流畅的线条，稳重大气上档次。

车灯设计

回旋镖行车灯，LED近光，卤素远光穿透性很好。

内饰

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我选的米色内饰，因为外观是黑色，可以选择黑内黑外，但是黑色外观再选黑色内饰掉档次，米色就是不好打理，需要悉心照顾。

手感材质

方向盘如果换成桃木那就完美了，皮质太大众化了。

异味异响

新车异味较大，试过3箱炭包、洗车店杀毒除味、某宝的除甲醛套装全都没用，最后用了光触媒产品，一瓶可以用10次，我喷了2次就没啥味道了。

仪表中控

是我喜欢的类型，LED清晰显示各项数据，完全够用。

性价比

5

性价比我觉得还可以，2.0的好像16万就可以买到，公爵的话送了4年10万公里基础保养，这也是一个亮点。

标配配置

配置方面我的是公爵尊享，不是顶配，和顶配相差了8-10万块，这跨度有点高，不然我就直接到顶配。