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虎入羊口2017: 动力强劲、配置丰富的2.0T尊翼虎
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动力强劲、配置丰富的2.0T尊翼虎

虎入羊口2017

翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

2016-12-30 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 24.58万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

动力随叫随到、配置丰富、外观酷炫、操控自如

最不满意

后排座椅不能前后移动

空间
4

最大的弊端是后排座椅不能前后调节,如果后备箱没什么东西可放的状态下,这么大的后备箱就是空的,很浪费,完全可以把后排座椅往后移动,让后排乘客更舒服一些,可是,就差了这么一步,唉车无完车,太遗憾了!

乘坐空间

我身高177,在前排完全感觉不到压抑,在后排头部空间尚可、腿部空间略显局促

储物空间

驾驶舱储物格很多,完全够用,后备箱很大,不装货物时显得空旷了

全家出游时

还没有机会全家出游,感觉应该够用,没问题

横向对比

动力方面,秒杀大多数同级SUV,只有2.0T的昂科威和冠道才能与翼虎抗衡

自适应巡航

选择顶配,就是冲着自适应巡航来的,实践证明,该功能非常强大,配合偏离预警及纠正一起使用,真是很爽,离自动驾驶只差一步!

自适应巡航

前方有车会自动减速,跟车行驶,当检测到具备提速路况时,加速很及时果断。

驾驶感受
5

舍得踩油门,推背感就很强烈,有点飞机要起飞加速的感觉了

操控
5

雨雪泥泞路面:下雪后起步或打滑,自动切换到四驱模式,很智能

雨雪泥泞路面

下雪后起步或打滑,自动切换到四驱模式,很智能

油耗
4

新车已行驶600公里,三分之二的高速,平均油耗9.5,比我预想的要低,很满意

舒适性
4

对外界的隔音较好,轮胎的噪音还是比较明显

外观
5

对外界的隔音较好,轮胎的噪音还是比较明显

内饰
4

对外界的隔音较好,轮胎的噪音还是比较明显

异味异响

传说中的异味,新车几乎没有,只是在4S店做了脚垫和贴膜后,才出现的,并不是车辆本身的味道。

性价比
5

245顶配的价格和配置,就算把价格区间放大到30万以内,翼虎也是性价比最高的,没有其一!

购车3个月后新车质量评价 | 2017-03-01
4500km
行驶里程
  • 操控不易理解/使用

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用
    • 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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