空间

4

一家6口，包手两小孩，大人比较胖，全家坐下，短途游玩没问题。

乘坐空间

身高180，主副驾全电动调节，比较宽敞的情况下，后排还有1拳多腿部空间，小孩子坐我后面儿童座椅上没问题。

储物空间

电子手刹的确省下来中控下方更多空间。门下，座椅侧，副驾左腿的置物网等等，很多实用空间可以利用。

放行李

后备箱放几1辆大人自行车和几辆小孩车足够，车顶有车顶箱导轨，可以以后加装顶箱。

全家出游时

后排1个胖大人，1个矮大人，2个小孩子，四个人可以坐下，400公里内没问题。

横向对比

与日系强调大内部空间的车不同，这车强调扎实车况和有信心的驾驶体验，各有优缺点，喜欢就好，没什么太好比的。

跟车和急加速

在跟车和急加速的需求下，都可以很好的满足要求，比如见缝插针。

驾驶感受

5

动力澎湃，如果是红绿灯首位发车的话，可以有信心秒杀除电动车外的大多数各级车。

加速表现

加速稳且后劲足，心里有底，其实还是底盘技术扎实让人驾驶没有轻浮感，稳重。

动力平顺性

2，3档间稍有感觉，其他档位变换很平顺。和福克斯一样，这车适合大油门，急提速，反而档位平顺，低速和走走停停并不占优。

跑高速

120时速下打开定速巡航开关，转速稳定在2000转左右。100时速，转速1500转左右。

操控

5

转身精确，没有虚位，方向盘握感好

底盘及悬架

底盘扎实，独立悬架支撑到位，整体性强，过弯有信心，路感也清晰。

雨雪泥泞路面

下暴雨条件下，急速驾驶，没有问题，仍然显得比较稳健

油耗

5

新车3000公里，城乡普通柏油铺装和高速组合型道路，红绿灯很少，较少堵车，10.5，正常。

舒适性

5

空调：新车空调猛，自动空调可分区调节，有后出风口和后12V电源，后备箱也有12V电源 座椅舒适性：皮质座椅稍硬，一如所有皮质一样，冬冷夏热。 噪音控制：比较好，中低速噪音极小，高速120时速2000转左右时涡轮声比较明显 行驶舒适性：标配备固特异轮胎偏运动，不太厚，所以路面反馈比较明显。

空调

新车空调猛，自动空调可分区调节，有后出风口和后12V电源，后备箱也有12V电源

座椅舒适性

皮质座椅稍硬，一如所有皮质一样，冬冷夏热。

噪音控制

比较好，中低速噪音极小，高速120时速2000转左右时涡轮声比较明显

行驶舒适性

标配备固特异轮胎偏运动，不太厚，所以路面反馈比较明显。

外观

5

17款中期小改款，中网，大灯雾灯，后尾和尾灯变化。家族化统一样式了，小锐界美誉就此产生。

做工车漆

我的是沙漠金（偏绿色那种），强阳光下可见金属样反光点熠熠生辉，可能是金属漆吧。

车灯设计

透镜标配，灯泡卤素，一般亮。不满意的自己改氙气吧。

车身造型

正前、后有变化，侧面基本没变。气势上前冲造型，车屁股翘得比较高。

内饰

4

中控和门板上大量软质材料，正常。接缝还是比较大，不看重这点的无所谓

手感材质

中控和门板上大量软质材料，正常水平吧，没有什么太出彩。

性价比

5

享受官降优惠或置换的优惠，还是比较值的，起码从男的角度看是这样，因为男的其实不太喜欢松散的驾驶感，像RAV4，看着松，开着更松。