空间

5

空间满意，一般我的车都是普通身材的三个大男人乘坐，都说从外面看不大，进到车内很大，1.8米的个子无论坐哪个位置，空间都毫无压力。前排调整到最舒服的姿势的位置，后排乘坐空间毫无压力。

储物空间

后备箱储物空间偏小，前排中控置物空间偏少。其实很多位置都可以设计出储物空间。现在前排可以用的储物空间。基本只有烟灰缸处。USB1处的储物空间基本用不到。太过于隐蔽。拿取物品非常的不方便。手机都没地方放，但还好设计了两个卡槽。这个值得点赞。手套箱的阻尼感非常好

驾驶感受

4

动力家用足够，舍得给油的话，经济或运动模式动力都不差，动力也不是数据所说的那么差。这反而是一个意外。一直怀疑奇瑞的数据测算有问题。有一些别的合资车数据非常好看。但开起来非常肉。开起来非常着急。这车没有肉的感觉。

动力平顺性

cvt平顺性非常好。无换档顿挫感。地板油的时候超车毫无压力。专门试过感受换挡时间点。不看转速表的话。感觉不到换挡。六档手动挡我也试驾过，开起来非常爽。1.5T开起来随性自如。要不是我老婆要开。我会选择手动的。

跑高速

跑高速油耗非常低。有定速巡航，开高速再也不会踩油门踩的脚抽筋，有超速提醒。有疲劳驾驶提醒。这两个告警一出来会吓人一跳。这个人性化非常好。

加速表现

d档平顺，中规中矩。喜欢开快车，又不在乎油耗的，可以用运动模式。百公里加速，应该在十三秒以内。我不喜欢开快车。所以不知道瑞虎七的极速是多少？

操控

5

方向盘无虚位，底盘调校偏硬，所以转弯基本无侧倾，高速转弯信心很足。山路还是高速，熟悉车子性能之后，随心所欲。只是觉得，现在这个时代的路况。底盘再软一点更佳。

底盘及悬架

底盘通过性非常强。涉水能力非常强，跑烂路底盘稍有异响，不是普遍现象，应该是底盘胶套，首保再去查

山路

电子助力转向回馈力度偏弱，对车不熟悉的人，容易转向过度。液压助力没试过山路，不发表意见。

油耗

4

目前平均均油耗9.7左右，自认为开车习惯还可以，应该会越来越低。目标是9.0以下。

城市路段表现

城市路段，感觉瞬时油耗一直在20,看平均油耗又还好，可以接受。

舒适性

4

悬架偏硬，但过减速带声音很整。为了操控性牺牲了舒适性。座椅包裹性非常好。朋友都反映副驾驶的座椅坐得非常舒服。音响系统偏弱。调整设置后，还可以接受。对音响系统要求较高的同学。建议更换喇叭。更改功放。

噪音控制

上高速能听见从反光镜传过来的风噪，开启音乐后可以无视。cvt急加速的时候。防火墙处传来的声音比较大。整个NVH控制比较满意。重要位置，都有3m的隔音防火棉。

座椅舒适性

前排座椅包裹性非常好。坐上去感觉很安全。

外观

5

外观非常满意。颜色偏年轻。选择性太少。最好增加深色系。车头和车尾的设计都非常漂亮。屁股设计非常性感。

车灯设计

车灯造型非常满意。尾灯的造型是个惊喜。百看不厌。常常故意，大白天的。开着车灯。目的是让后车看到我的漂亮尾灯。

内饰

4

第一眼望过去内饰的颜色，偏低档，看习惯了，倒还好。座椅颜色偏浅。颜色再深一点更好。

仪表中控

中控大屏不用安卓的操作系统是个遗憾。如果能用安卓，相信又是一个加分项。

异味异响

车内基本无异味，40码时的继电器动作声音偏大

性价比

4

如此的价格，如此的配置，满意。本人认为性价比不错

车门设计

车门设计成包裹门槛。这点非常好。再也不用担心裤腿会蹭上泥水