空间

3

我家人不多，满载的情况很少，虽说乘坐空间够用，但和我哥家的轩逸一比，这差距确实挺大的。后座的坐垫掀起来，再把靠背放到，后面就有了个纯平的大空间，非常实用，出去玩在车里过夜也会比较舒服。

储物空间

其实福克斯储物空间数量不少，后座两边也有好几个其他车都没有的储物格，但是总是找不到很顺手的地方。先说前排，车门拉手虽然可以放手机但是很浅容易掉出来;中控下面有个放手机的地方，但是有点小了，放个小屏手机还行，但现在的手机哪个不是5寸以上的，根本没法全部放进去;挡把后面有个挺灵活的可以调节的储物格，全车我就对这个储物格满意;扶手箱也是非常小，几乎放不了什么东西之内放下点数据线;副驾驶前的手套箱里真的之内放手套，因为太小了;门板上的储物格大小还不错，但是放水瓶时又有点太大了，放上去矿泉水根本待不住，总是歪倒。

驾驶感受

5

最开始其实是对1.0T的排量有不少顾虑的，感觉就那么一点的基础排量，和以前家里面的小面一样大，但买回来之后发现动力并不是那么差，反而比其他1.6自吸发动机的车提速轻快很多，虽然动力谈不上强劲，但是对于家用来说够用就好，起步的时候抬离合还有自动补油，如果自己再点一点油门，起步非常轻松，平时超个车发动机也不用不嘶吼就可以轻松提速，高速上能即便已经到了120km/h，但只要你舍得踩油门它还是可以有一定的加速度的。

操控

5

由于是电动转向助力的低速的时候非常轻快，挪车的时候一只手就可以轻松的打方向，高速的时候又会变沉。而且方向盘真的是相当灵敏，指向性相当好，但是开高速的时候这么灵敏的转向确实让人挺累的。

底盘及悬架

悬架比上一代福克斯已经软了不少，但我感觉现在是恰到好处，前段悬架比较软，回老家走点碎石路也不会颠的特别难受，而后段的支撑又很足，过急弯的时候还是让人挺有信心的。

油耗

4

到现在已经开了5000多公里了，油耗百公里6.7L，平均时速37km/h，油耗没有想象中那么低，但考虑到我和我爸开车的时候都比较喜欢拉高点转速，3000多转再换挡，这样看油耗还是可以接受的。

舒适性

4

舒适性比上一代福克斯已经好了不少了，细碎颠簸可以过滤掉不少，过减速带时因为悬架后段还是比较硬的缘故还是会颠的，但毕竟是个讲求运动性的车，这已经做的不错了，有运动性的同时稍稍兼顾一下舒适性。

座椅舒适性

我特别喜欢这个座椅，比那些纯织物或纯皮的好多了，由于是织物和皮混搭，冬天坐上来不冻屁股，夏天也不烫屁股，而且包裹性真的不错。

外观

4

如果和顶配的那个运动版一样的外观就好了，哪怕是有个大尾翼也行啊，普通车型的外观确实不够动感。而且大灯没有透镜，这个感觉很不好看。

内饰

3

内饰设计还是挺满意的，用料也很足，整个中控台全是搪塑工艺的软质材料，但就是侵占了太多的乘坐空间。

性价比

5

性价比和中国品牌肯定没法比，但和同级其他合资车型相比福克斯的性价比真不错，该有的配置全都有，最重要的是ESP和6气囊是全系标配，最低配和顶配的安全配置都一样，不打折扣，这也是我喜欢福特这个厂家的原因之一。

标配配置

虽然现在的电子手刹很方便，虽然我不玩漂移，但我还是喜欢拉机械手刹的感觉，也希望以后福克斯可以一直坚持机械手刹。