空间

4

我是比较胖，一般满座5人，不是很局促，比不上其他车的空间，但是绝对够用。

储物空间

后备箱很大，放东西很方便，门板储物格很实用，中央扶手空间一般。

放行李

没问题，3.4个大行李箱放进去不是问题。就是车内没有后备箱开关

乘坐空间

后排3个胖子也能做下，但是不能长时间，时间长了，可能会不舒服，但是没试过，乘坐空间完全可以。

横向对比

朗逸，没有它性价比好，卡罗拉没有它主动安全配置好，英朗没有它操控好，世家没有它科技含量高，

驾驶感受

5

车身重，但是1.6足够了，强大的动力，起不快速，加速给力，全车满员动力输出没问题，

加速表现

s档没怎么使用，自己家用，不讲究那么多，d档平顺性很好，狠踩油门快速降档，转速拉高，速度与激情就来了，呵呵。

动力平顺性

2017款感觉比以前的变速箱聪明，没有顿挫，之前的福克斯我也开过，但是每次起步就会顿挫。

跑高速

6档自动变速箱，虽然看不到升到几档，但是转速不是很好，在合理范围

横向对比

比雷凌，卡罗拉，英朗，朗逸动力方面好的多，但是没有k3，起步快，

地盘舒适，厚实，

全车满员，动力输出可圈可点，没有代T的发动机动力好，但是不输给日系选手

操控

5

方向定准，指哪打哪，手感不轻不重，可能女士会感觉重。福克斯和沃尔沃是一个平台，和沃尔沃的s60的地盘悬架设计是一样的，操控没得说，但是新福克斯还是向舒适度妥协了一部分，毕竟是一个卖菜车嘛。

雨雪泥泞路面

有次下雨走泥泞的土路，动力牵引系统及时介入，比较有信心

山路

走山路是福克斯的强项，操控方式，紧凑型轿车还没有和福克斯一较高下。

横向对比

高尔夫操控性能好，但是价钱贵，有那么多钱完全可以上迈腾，蒙迪欧。

底盘及悬架

多连杆独立悬挂，很是讨人喜欢，信心百倍。

油耗

4

从提车到现在880公里，加了500元92.

舒适性

5

新福克斯偏向舒适的调教让它开起来很舒服，过减速带没有多余的回弹，多亏多连杆独立悬挂

座椅舒适性

坐姿有点高，舒适柔软，包裹性很好。我自己做进去，感觉比我以前的宝来舒服。坐姿视线好。

噪音控制

发动机噪音控制的很好，胎噪也抑止的很好，有种高级车的赶脚。

空调

最近是冬天，没有试制冷，但是制热效果非常棒，1档就感觉很热了。

外观

5

开眼角的大灯，犀利，马丁的前脸，造型独特，流线型设计。

车灯设计

亮度可以，但是已经到了到处日行灯的年代了，福克斯应该把这个掏人喜欢的东西加上，应该标配了，再有就是氙气大灯已经普及了，福特，应该标配了。

车身造型

流线型完美，就是三厢的屁股应该从新设计一下，让屁股和前脸一样漂亮。

做工车漆

白色特奈脏，好几天没有洗车，但是看起来不是很脏。

内饰

5

用料考究厚道，能摸到的地方基本都是软性材质，很厚道，德系车到处都是硬塑料

仪表中控

设计很取巧，样子很时尚，年轻消费者很容易接受。

异味异响

新车就是有异味，买回来就放了好多包茶叶，我对异味很是敏感，有一点点的味道都能闻到，所以我从来不在车内吸烟。

手感材质

内饰用料考究，能摸到的地方基本都是软的，很是喜欢。

性价比

5

这个价钱买个紧凑车，合资企业就福克斯性价比最高，其他的都是双气囊，福克斯5气囊，很多主动安全配置都标配了，ESP全系标配，很喜欢你，太厚道了

标配配置

大灯高度调节很实用，ESP很厚道，牵引力制动很棒，全系标配导航系统很实惠，回来不用再去改装