我的第三部车-马自达6阿特兹

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版购车经销商：长安马自达广东物通驭达来自：汽车之家Android版

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阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版认证

2017-07-18 首次发表

1500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.80万

裸车购买价
2017-07

购买时间
广州

购买地点

最满意

油门底下的“鸡血”键。手动模式可以踩到断油都不跳档的波箱。我想干嘛都知道，而且配合得我很好的创驰蓝天的波箱和发动机超高配合调教。嗯，我以前习惯开手动挡a级车，刚开始想说换自动挡b级车会没激情，现在阿特兹的动力表现完全是能满足我的。Zoom.Zoom。

最不满意

方向盘太轻，这代的马6太偏家用，以前的老马6有操控，但是动力不够，睿翼可以说是阿特兹和老马6之间的平衡，但油耗太美好，现在阿特兹动力有了，但我感觉操控还能再极致一点，这就完美了。

空间

5

家里最高我。172身高前后排坐起来都舒服。

驾驶感受

5

200匹前驱，D挡直接用拨片退两档给油，一般的家用车都能超了。不巧提车前租了部科鲁兹代步，对比过科鲁兹上的傻缺变速箱，阿特兹的变速箱简直完美。2.5自吸相比于我开过的F90 320Li，英菲尼迪Q50L的2.0T，没有那种T动作的“踢你一脚”的感觉，加速线性，平顺，可控，但也缺少了3系和Q50L的运动感。要给创驰蓝天点个大大的赞，发动机和变速箱匹配我给满分。

操控

5

这个方向盘太！轻！了！Q50的方向重量是可调的，3系的方向是刚刚好的，阿特兹的方向轻得可以用中指来掉头。虽说方向轻对于我来说“不够运动”，但是阿特兹每次超车，每次过弯的时候都能给我足够的信心，不说多少公里过弯了，没意义，每个地方的路况都不一样，反正除了方向盘轻，阿特兹走起来没让我失望过。

油耗

5

磨合期，高速定速80，油耗6.0。广州市区综合油耗9-10。相对于以前我拥有过的13款1.6手动捷达高速5-6个油，综合8个和08款福克斯1.8手动高速8个，综合10-11个，曾经让我怀疑这是不是2.5的机子，是不是4s给我发错了2.0的车。哦，对了，320li油耗10-11，Q50L也是10-11，那是同级别2.0t的油耗。如果你觉得阿特兹还算油老虎的话，我建议你买雷凌混动，高速和综合都不超6个油，一般4.8-5.6之间。

舒适性

5

马自达6给我的印象是“运动”。我觉得这代的马自达6阿特兹给我的感觉成了“家用买菜”。选车的时候，锐志V6自吸后驱是我首选，无奈老气的内饰，窄窄的后排，被母后大人否决了。然后看了斯柯达速派，全景天窗，掀盖尾箱，后排舒适性不错，但我以前就是开大众的，虽说大众车行驶质感不错，但是我对大众的机械不感冒呀。然后看了雅阁和思铂睿，进了本田的店，销售叫都不理我。嗯，一看就知道我是穷b。凯美瑞那是成熟男人的玩意，不适合我。后来路过马自达店。我娘坐上去微微一笑（这是我带着她看了那么多车，第一次给我看到她坐上去会有这种表情的），加上马自达销售老丁的热情招呼（其实本田的店都挤满了人，马自达就我们在看车），嗯，就选混蛋红吧。

外观

5

大概除了内部舒适度，能打动我母后的就是这混蛋红的类肌肉车的外观了吧。虽说斯柯达的内部“豪华”程度相比于阿特兹有过之而无不及，但是它的猪鼻子丑阿。再看看混蛋红阿特兹。这肌肉线条，这19寸轮毂。对了，提车的前我是开朋友的3系去交资料的。我故意拍了个照，遮了车标问不懂车的妹子。大都是喜欢阿特兹的。

内饰

5

如果17款还是之前的丑哭了的内饰，我是看都不会看阿特兹的。现在改内饰后的阿特兹，基本上是“国际内饰”，不再是以前被人诟病的“一汽内饰”了。中控用起来顺手，建议大家连了蓝牙之后收藏几个重要的联系人，到真的真的需要开车打电话的时候，按一下收藏键，转两下就可以打电话了。虽说很多车都有这个功能，但是我对于阿特兹现款的中控操作，还有内饰细节都是满意的。

性价比

5

买车的时候是没预算的，所以看了思域，杰德，飞度，雅阁，高尔夫，迈腾，3系，c级等，跨幅是很大的。思域和杰德，飞度，雅阁都得谢谢本田的不愁卖，加价提，所以直接把一个品牌pass掉。高尔夫，迈腾，速派等，大众车行驶品质好，就是机械看不让人放心，而且我以前捷达一次小保养就收了我800块，完全背离了大众“好养”的印象。日产个人是不喜欢这个品牌。3系和c级贷款的方案谈不拢。而马自达首付5成以上，利息减半这个合我口味。首付13w，贷款9w 2年，每个月才供3750，两年利息一共也是3750，加上22万下地的车，我会用的，我用得上的功能都齐了。有人问我为什么不加点钱上高一配置，我说bose音响和普通音响我真听不出区别，副驾驶电动调节我真的用不着，其他行车辅助对于已经换了3辆车的我来说没什么用，越多安全配置越容易养懒自己，越没有自己驾驶的感觉（qiong）。

购车1个月后追加口碑 | 2017-08-18