空间

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与我开惯了的小长城，阿特兹的空间我还是比较满意的，宽大的前排驾驶空间我就不多了，毕竟这车追求的就是驾驶乐趣，如果前排小那它就真的是废柴了。之前看了许多网友评论它的后空间小，在我看来，格纹老板大家都知足啊，有过一次用车经验的人来说，够用就行了。百万豪车后排空间都大的很，可是咱买不起啊。咱能买的起，够用就足够了

储物空间

后备箱的空间还真是不小，虽然没有之前的小长城那么高，但是它的深度弥补了。

驾驶感受

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2.0的发动机家用是完全足够了，购买之前也有考虑过2.5的尊崇。但是因为手里子弹的原因，还是舍弃了。在2.0这个动力的表现上，在市区简单超个车是完全没有问题的，不过也要看对方是什么车咯，大排量的涡轮咱们就主动认怂就好了

加速表现

有个网友告诉我，发动机而言，2.0是轮上80%左右4000爆发，2.5轮上是94%左右3250爆发。说的很专业，但是本人的驾驶习惯很少能让转速达到那么高。毕竟是自己真金白银花钱买的，还想指着它多用两年呢。

操控

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居我自己的了解，马自达出世以来追求的就是操控了吧。虽然自己对这些没什么追求，但是终归自己选择了马自达选择了阿特兹。

横向对比

个人觉得方向灵巧且精准，指哪打哪是我开了3个月的感受。发动机和变速箱比配基本接近完美，没有什么顿挫，不像美系车那么明显。

油耗

5

自己花钱买的，烧的是自己钱，踩油门我还是比较温柔的，很少疾走急停办证了我车的油耗，行车电脑显示8.4。自己对于这个数字还是满意的。对于一款2.0的车型油耗和之前1.3的差不多。这同时也说明了不一定大排量油耗就一定大吧，选择合适自己的才是最关键的。

舒适性

3

过个减速带后排的人感觉能起飞....，正如我前面所说的。运动系车不知道是不是都这样？如果就单悬架硬我也就算了，为什么改款以后的隔音还是那么不咋地呢。采用的什么双层玻璃，要我说如果一汽厂家不舍得用双层玻璃，这车的声音不是要炸。还有就是启动时拖拉机似发动机声实在不敢恭维。朋友座了我的车开玩笑的说刚买的车啊，小心炸...！我也是无语了 - -

外观

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魂动设计的外观还是没什么话和说的，再加上我选择了路面为数不多的紫色，开在路上感觉自己帅帅的。刚提回去那会回头率确实挺高。不过紫色接近黑色，这车必须天天洗的干干净净，不然不会有人知道他是紫色的...！

车灯设计

大灯设计的还是非常好看的，LED的光源非常有品质感。看了许多老款带日行灯的车型，新款的灯光还是更犀利一些。

内饰

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改款以后的阿特兹内饰比以前好看N 1倍，能触碰到的地方采用的基本都是软性材质包裹的，颜色上基本和以前没有什么差别吧。给人的档次感还是有的。真皮座椅和方向盘的皮质也很细腻。正个悦联系统操作起来很方便，个人感觉造型和宝马很接近。还有就是这套系统可以连接苹果系统，投屏效果很好很实用

性价比

5

这个价位的车型，属阿特兹兹价格最高了。傲娇的市场售价，就算磨破嘴皮也还不下来！个人觉得除了2.5尊崇版，2.0尊贵版性价比最高了。也许你觉得变线辅助没有什么用，但是事实证明他给我带来的是安全和放心。