空间

5

选车时考虑过同级别的新C，三系，空间方面新A4秒杀前两，本身身高182，驾驶位置调好后，空间充裕，后排大概有两拳多空间，后备箱空间也相当给力。

储物空间

后备箱空间相当的大，超大的行李箱可以放两，还能塞一些小件，家用足够。储藏空间表现有些不行，副驾储物盒有点小，装不下啥东西，中控扶手储物盒，有点浅，虽然平时也不放啥东西，但是感觉有点小。都说没地方放手机，我平时都放在水杯架位置。

驾驶感受

5

新平台，新技术，据说整车轻量化，动力挺足，本人购买的是40版本，日常出行，足够，超车表现也比较出色，深踩油门，推背感十足。

动力平顺性

堵车低位时，顿挫感还可以，整体来讲比较平顺。

加速表现

经济模式E，油门比较重，整车偏稳，油表低，舒适模式，相对来讲油门比较稳，不会很蹿。自动模式D，油门比较灵敏，给油就能及时反馈，运动模式S，油门灵敏，转速升高，比较蹿，动力反馈强。

跑高速

七档变速箱匹配很好，定速120，转速依然在2000转一下，深踩油门，动力依旧满满。

操控

5

方向盘稍有虚位，手感偏沉稳，路面反馈弱，高速时手感会更沉稳悬挂调教偏软刹车不重。

油耗

5

目前行驶6000公里，整体油耗8.4，自动滑行，起停，驻车辅助等节能科技合理的运用，使得整体油耗表现突出。

舒适性

4

悬架偏舒服对于细小振动过滤还算满意，过减速带感觉还算柔和，车身跳动有点大。

噪音控制

发动机噪音不大，胎噪稍微有些大，风速隔音整体还算可以，目前车内后门位置有点异响

座椅舒适性

全车真皮座椅，但舒适度一般，座椅偏硬，长时间行车，不舒服。

外观

5

外观设计时尚，用料还算良心，机盖非常厚实，机师说A4的机盖是目前做的最厚实的。

车灯设计

全LED大灯非常漂亮，不亏是灯厂，远光灯亮而不散，自动远光灯，前方会车时自动关闭大灯，无车时自动打开，夜间转向时，打方向盘后，转向辅助灯，自动打开，此设计非常人性化，后流水灯设计非常个性，夜间效果很漂亮。

车身造型

车头侧面看有些下榻，要能上翘一些就好了，侧身腰线做的很漂亮。尾部，整体造型做的比较喜欢，屁股饱满，线条分明。

内饰

5

内饰科技感满满，用料合理，比较满意

手感材质

用料还算良心，虽说塑料材质偏运动，但如果能皮质多一些就更好了。中控档把位置，质感，手感，外观，满分。

仪表中控

仪表盘温度，油表，时速区比较分明，但座椅调节后有方向盘有点挡住仪表盘。空调设计是个亮点，金属按钮，触摸后显示全部选项，科技感十足。杯架位置离空调调节按钮有些近，放大一点的杯子会碰到空调面板。

异味异响

目前车内无异味，但局部地方有点异响，在接受范围内。

性价比

5

选车时预算25裸车，经过一番试驾以后情定A4L，预算增加。总体性能配置给打90分，实用功能基本配有，一些新科技融入其中。价格方面，还是有些偏高。

标配配置

标配了，自动大灯，自动远光灯，定速巡航，三区空调，大灯清洗，辅助停车，自动起停，无钥匙进入系统，感应后备箱，大灯清洗，自动起停比较鸡肋，有无都可以。

选装配置

原车去掉导航，增加 bo音响，全车19个音响，音响自带氛围灯，3D音效，整体表现非常满意。不后悔选了bo。

期待的配置

虚拟驾驶是新A4的卖点之一，当时购车，工作没做充分，不知道风尚还有增配虚拟版本，虽然机械仪表挺漂亮，但对于虚拟驾驶，还是有些遗憾，到时候自己加装吧。