别克的混动虽说在表现上没丰田的好，但在豪华度上还是要高不少。

君越 2016款 30H 精英型购车经销商：郑州金裕通别克4S店

江门车友7082316

君越 2016款 30H 精英型认证

2017-05-03 首次发表

831km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
27.58万

裸车购买价
2017-04

购买时间
郑州

购买地点

最满意

内饰和油耗，内饰让车子的豪华度成倍的提升，混动的动力一点都不差，同时还把油耗维持在一个比较理想的状态。

最不满意

后备箱是个问题，如果只是自己用的话没问题，出差不过是带只箱子就出门了，但是接客户的时候难免会有多带行李的客人，那个时候就比较头疼。

空间

4

君越的车内空间完全能用豪华来形容，通常情况下坐四个人是最理想的，因为中间的舒适度多少会因为脚下不舒服，但是就算遇上需要坐下六个人相互错开坐下也完全不会吃力，但是对于后备箱问题就很不理想了，混动的电池组占了不少后备箱空间，如果是大号的箱子放两个也就没剩余空间了，背包的话还能放几个，总之后备箱是个缺陷。

驾驶感受

5

切换到M档变成电动模式这个情况下应对市区里面的路况还是很轻松的，就是电量耗费的有些快，跑高速的时候主要还是发动机出力，加速效果也可以，电动机会适当的介入，所以平时想提速超个车也很轻松。

操控

5

操控比较简单，本身车子的科技性就很高，仪表盘还有中控屏的数据显示都很齐全，只要简单的换到固定的驾驶模式上就能应对比较复杂的路况。

油耗

5

君越说是中级车，但是从内饰还有尺寸上来说我觉得完全可以说是C级车，如果不是混动的话油耗绝对是要上10的，用混动在市内跑的话油耗能降下去三个多油，高速差不多能降四个油，综合下来用车成本还是降了不少。

舒适性

5

车子内巨大的空间让开车的还是坐车子的都有一个比较舒服的环境，另外在座椅的功能性上大部分的功能也都照顾到了，本身真皮座椅的厚度也不错。此外在车子的静音效果上也还可以，室内的话电机声音很小，高速上难免会有路躁和风噪，放着音乐的情况下也能接受。此外还有一个黑科技就是悬架可以软硬调节，车速快的时候会硬一些，不怎么好走的路则会变软，这个弹性还是蛮大的，对舒适度的提升也很明显。