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完成心中愿望，购入老马自达3 2.0手动档
马自达3 2006款 2.0L 手动标准型
2020-11-30 首次发表
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100000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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2.22万裸车购买价
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2020-10购买时间
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眉山购买地点
最满意
底盘扎实灵活而不笨重，车身造型特别有运动感，动力非常要得
最不满意
发动机易渗漏，且油耗较高，配置偏低内部设施太简单
空间
4
乘坐空间一般般储物空间不多，头部空间确实大，因发动机仓较长，并且溜背短尾设计，后备箱空间特别小
驾驶感受
5
加速能力强，发动机动力大，变速箱齿比密，车身也不重，2000转左右动力输出大，2000-3000很平淡，3500以上有VTEC那种气门全开的强烈爆发（但不如VTEC来得猛）。
操控
5
马自达民用车的操控口碑在外，底盘确实稳健又灵活，比起海福星更加稳重，转向较轻但指向精准，可惜转向机漏油了。
油耗
2
第一次开时，5档100码转速到3000，我有点吃惊，回想当年1.6的海福星也不过2500左右，结果到120码转速至上3500，我真的怕了，可能是为了避开2000到3000转的那段动力低谷吧，反正油耗确实高，而且高速油耗比市区低不到多少，市区9个高速7个多.比昕动平均油耗要多两个，太惊讶了
舒适性
3
座椅填充饱满，舒服，但支撑很一般，都是手动调节的，方向盘四项调节，很不错。我的车买的时候改了悬挂，反正比较硬，作为马三隔音就不要奢望了
外观
5
马三外形动感，短尾车身很有特点，加装尾翼非常运动，我这个车外观上主要就是右侧车门半斤过，不太看得出来，其他都完好，原厂做工还是比较整齐的，车漆原厂是金属漆，不显旧。但据说整体来看车辆做工没有10款以后南京厂的做工好。
内饰
4
我这台车还好没改中控屏，保留了原厂的漂亮机头，而且内饰做工用料都不错，11年了没有出现开裂、错位那些情况，按键字都还很清晰，方向盘多媒体案件有两个不灵便，得多按重按，容易坏的主驾车窗控制区还是好的
性价比
5
从车况看，发动机上下漏，但上面气门室盖已经换了，下面微漏，发动机脚已经换了，轮胎状况一般，刹车全不行了，车窗玻璃全原装，右边前门钣金后门喷漆。大体来说我2.22万买的还是比较超值，回来做大保健费用也很平民，可淘的改件多，很适合玩车。
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起步加速有力 外形经典难看 短小精悍音响表现也不错，舒适性一般
2014-09-28
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外形拉风帅气，动力非常强劲，操控非常棒的车！
2019-03-26
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到现在还是最喜欢这车
2015-01-22
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操控同级别属于好的，动力油耗不高。
2015-04-22
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8年前不后悔的选择，至今没有换掉他的理由，小马辛苦啦。
2015-07-23
