空间

5

乘坐空间宽敞，储物空间够用

乘坐空间

乘坐空间宽敞，后排座四个成年人无压力，前排座椅调整空间充裕。

全家出游时

后排坐三个人，还能放很多零用物品，也不感觉有压力

储物空间

后备箱储物空间家用足够，该带的行李都能装下。

放行李

回老家给亲戚朋友带了很多新疆特产，回新疆时又带了很多四川特产，以及一家人的行李都能轻松装下。

驾驶感受

5

加速性很好，动力强劲，超车很给力。换挡逻辑清晰平顺。只要有心超车，没有超不过的。在小草湖到盐湖那段山路，由于风大，小草湖集压了很多大车，过了小草湖，大车小车互相抢道，考验车辆性能的时候到了。一路超越，后来车辆越来越少，追上了一辆丰田越野。跟随一段超越很多大车后，在一段直行路段，竟成功超过，在大风肆虐的连霍高速你追我赶到盐湖拐下314，才让过前行。

加速表现

加速性很好，换挡逻辑清晰平顺，动力强劲，超车很给力。

动力平顺性

堵车、低挡位时，没有顿挫感，换挡逻辑清晰平顺。

跑高速

6档变速箱匹配很好，定速巡航120轻松平稳。特别要说一说定速巡航这个功能，当处于定速巡航状态下，刹车减速后，需要加速时，只需要把设置巡航速度的按钮推上去或按下来，不用加油，系统会自动调整到原先设定的巡航速度。调整速度在方向盘上就可完成操作，彻底解放了双脚。驾驶更轻松舒适。

操控

5

转向精准，路感清晰。

山路

爬坡、下坡、转弯，刹车、加速很有信心。四川老家山路多，路也很窄，有些路段很陡，最多时车上坐过九个人，H7的表现都是杠杠的。

底盘及悬架

悬架支撑软硬适中，通过性能良好，昨天在盐湖到乌鲁木齐高速封闭，国道瘫痪的情况下，绕道戈壁滩行驶二三十公里，成功脱困。

雨雪泥泞路面

刹车、驱动系统应对湿滑、冰雪路面很从容。在新疆的石河子，冬天开车都得换上雪地胎。因为每年都要回四川老家，雪地胎又没有用武之地，也就将就着四季胎开着。回四川时间短，但跑的路程远。在石河子路程少但又时间长。总体说来，H7就是不换雪地胎，也能轻松应对冰雪路面。

油耗

5

油耗符合预期。

城市路段表现

城市综合油耗在10升左右，拥堵路况更高一些。

高速路段表现

今年春节过后回老家四川，全程高速，油耗7.3。回新疆石河子，前天在吐鲁番堵车3个多小时，后绕道托克逊，再借道314，穿行戈壁滩，油耗8.5.

舒适性

5

座椅舒适性很好，车内静音效果上乘。

行驶舒适性

跑高速时平稳舒适，在非铺装路面行驶时，对颠陂的过滤也很到位，没有明显的不适。即使在过了盐湖借道314，并穿行戈壁滩那几十公里，也是轻松自如，没有太强的颠陂感。

噪音控制

发动机噪音、胎噪、风噪控制很好，没有振动噪音、异响。

座椅舒适性

前排座椅软硬适中，包裹性很好，电动调节很实用。后排座椅也很舒适，靠背角度可调，座垫长度也足够。

空调

空调制冷制热效果不错，速度快、调节方便，还可通过多功能方向盘的语音控制。

外观

5

外观设计很大气，棕、黑色也很上档次。接缝紧密，做工精细。

车灯设计

前后灯组的造型设计新颖，特别是T型行车灯和刹车灯，前后呼应，辨识度很高。车灯亮度高。自动大灯在高速过隧道时实用性很强。

内饰

5

内饰用料高档，做工精细。

手感材质

内饰用料高档，做工精细，手感舒适，软硬适中。

仪表中控

仪表盘、中控台设计样式新颖，操作方便。很有档次感。

异味异响

车内味道不大，多开启天窗，使用外循环，加强通风效果，都可缓解。内饰异响不明显。

性价比

5

车辆整体性能良好，配置够用也很实用。价格个人认为还可接受，比合资车强多了。

标配配置

全景天窗、自动大灯、电动尾门、智能启停、自动驻车、陡坡缓降、多功能方向盘、无钥匙进入及一键启动、整车防盗、定速巡航以及丰富的安全配置。

期待的配置

没有并期待的配置；座椅通风、方向盘加热、以及自动泊车、右侧盲区监测。因为提的现车，怕过年时开不上新车，没有预定。见到现车就下手了。