空间

5

一般都是两夫妻乘坐，还没要小孩。我身高175，坐上去之后头上还有一个拳头大小，不顶到头，不会感到压抑，车门上也有放水的位置，非常方便，低配则没有。后排坐四个中等身材的人都没问题，能舒展脚的空间也很大，轴距2.6米，相比k3的2.7米稍微有点小，但也不会感到急促，后排座椅比同事的K2，赛欧要舒适一点，两者坐两个钟以上真的屁股疼，新桑塔纳则没那么容易累，以后有小孩了老婆坐后面就不用太累。后备箱也很大，可以装很多东西了，回一次农村老家，拿过60斤米，一堆青菜木瓜，全都放在后面毫无压力。

驾驶感受

5

由于是新手，离合放的慢，起步感觉有点肉，除了教练车没开过其他车，总的来说家用基本够用，相对1.4应该强劲一点，上坡不踩油门都可以上去。深踩油门会有推背感，挺给力的，在高速上开，看着窗外后视镜里的世界快速飞逝，感觉像头文字D的情节，秋名山在召唤我，哈哈??。

跑高速

跑高速开定速巡航很稳定，虽然只有5档，但是超车还是扛扛的，跑的很平稳

加速表现

相当给力了，加速到100十几秒，换挡熟练的话会很快

操控

5

新桑塔纳的操控性还是很好的，方向盘不会有偏差，车身稳重，就是方向盘稍重，开久手会累，特别是左手，底盘除了轮毂内侧那里稍低，其他地方都挺高的，过比较多坑低洼的地方也敢风风火火的冲过去，车身比较厚重，关门只需轻轻一推就行，车开起来也很平稳，高速开到120也不飘，给我的感觉就是安全舒适操控性高，刹车虽然是前碟后鼓，但是急刹还是很平稳的，安全系数还行吧。

油耗

5

目前跑了700多公里了，跑二级路和高速仪表显示最低4.8个油，平时6个油左右，路况差的7个油，总之是很省油的，能跑快的地方就不慢就省油了，养成良好行车习惯，经常看看瞬时油耗，有助积累省油的驾驶经验

城市路段表现

我是经常开空调的，市区偶尔堵车的话7.5个油吧，小地方不遇到上下班高峰很少堵车，现在交警管的严了，司机素质都提高了不少，很少见有人加塞，很多都井然有序，安分守己的，堵车都堵不久了

高速路段表现

高速新修不久，可惜我家所在的镇没有高速出口，要不然回家可以走很多高速路。百公里油耗方面开80以上的话可以低至5个油，车身不飘，很稳

舒适性

5

舒适度很高，座椅很舒服，调好座椅后再开，基本脖子不会酸痛，我坐过k2，雷凌，赛欧都很硬，不舒服，坐两个小时以上屁股疼，脚也没什么地方伸展，而新桑塔纳则坐很久都不会累，后排座椅也比较软，老婆坐不了车，以后抱小孩坐后面也不会太辛苦，这个价位的车能达到这种舒适度，相当不错了。

空调

空调制冷制热都很快速给力，一开始还不会用，经过同事指导，终于熟练掌握了，我几乎每次开车都开，毕竟空气质量不好，所以宁愿多开空调，也不见得油耗高出多少。

噪音控制

没什么异响，中配的隔音效果很好，标配有隔音条，全部关窗听到的喇叭声与开窗听到的喇叭声相差挺大，胎噪也挺小的

外观

5

外观不错，线条流畅时尚，很符合我的审美观，看着很顺眼，后面也很好看，从上面看，因为有小天窗也是很好看的

内饰

5

内饰还不错，没有低配那么土气，有不少镀铬装饰条，4s店的白色试驾车内饰比我的几乎全黑好看，但是白色不耐脏啊

性价比

5

本来预算是买低配车的，但是买车那天低配被定完了，后来想想还是买中配吧，性价比还是可以的，多了许多功能，也省的我去改装那么多。