空间

5

本人身高174，将驾驶室座椅调至舒适位置后，头部距车顶还有约一拳高度，后排座椅头部空间四指，膝部距前排座椅一拳三指空间，看情况后排做两个胖子一个瘦子应该问题不大只要胖子不是巨胖的话??后备箱还是够用的，我拉了两个家用盛水的大水桶之后还有很多空间可以放东西，而且比例放倒的座椅还可以找补更大后备箱空间的需求。炮筒式出风口是一大亮点，但也带来了弊端，就是中控上面两个炮筒的位置上面不是平的，正对驾驶室前方也没法放东西，这样一来前排储物空间就略显不足，也可能是为9寸中控大屏所占用的原因吧，只有点烟器附近有块区域能放些东西，另外前排杯架如果不放水的话，也还可以放些东西，不常用的东西只好放到扶手箱或手套箱里面了，只可惜我扶手箱吱嘎响，放不放东西都响??

驾驶感受

3

起先觉得起车时动力不足，可能是因为新手的缘故，需要将离合器完全抬起后才敢加油，怕熄火，不过后来开熟练之后了觉得动力还可以，当然，市内对动力也没那么多要求了。跑过一次高速后的感觉，只能说如果资金充足，上个cvt应该还是动力十足的，手动的动力只能说中规中矩

操控

4

操控相对来说不错，方向盘还是比较稳的，80左右撒手也不会跑偏，很稳但很灵活，指向不虚，比较精准。对于8万左右的车来说，表现已经很可观了。档位吸入感不错，但有时的倒挡可能挂不到位，会打齿，得经历过几次可能会适应，不知道是不是通病。定速巡航很给力，跑高架或高速的时候，可以先定到一个速度，当经过刹车或需要降速的路况过去之后，直接一键提速到定速的速度继续定速，还是很人性化的。

油耗

5

目前行驶了1666公里，上一次加油的油耗是0.64元每公里，可能是加的不好的油了，我这中石化的油稍微一拖档车子抖的不行，动力也不够，车子加私人油站的油都比两桶油的效果好，有动力还不抖！最少的时候是每公里0.42元左右，其中包含了300公里的高速。最高也就每公里0.64元了，第一箱油胡乱记的不准。整个计算油耗期间基本都是市区路况，只有一次300公里高速。在我们大东北冬季热车堵车外加磨合期的情况下，三菱的发动机表现还是经得住考验的，套用傅园慧的一句话来说就是：我已经很满意啦！

舒适性

4

座椅包裹感不强，但还可以，坐起来不累。减震硬！减震硬！！减震硬！！！重要的事情说三遍！过减速带车身震动幅度较大，一点不像个suv的样子。和之前我开过的哈弗m4差多了，东南这方面还是需要多和其他车企学习学习啊。悬挂还可以，烂路还是能感觉到底盘悬挂与路的匹配和调整的，表现还算不错。

外观

5

外观没的说，当初就是因为外观开始了解这款车的，我们宾法设计的小三也算出自豪门了，前面银色的薄薄的下嘴唇很是性感，给整车增添了画龙点睛之笔。侧面流线型也很好，尾部并无太大亮点，但也很饱满，使得有2610的轴距后，依然有很好的后备箱空间。美中不足后视镜没有集成转向灯，另外如果后雾灯和倒车灯都是两个就好了

内饰

4

内饰也很满意，炮筒式出风口给人眼前一亮，青春另类的气息扑面而来。导航的旋钮、按键、以及空调的旋钮阻尼感不错，触感和按键行程也刚刚好。仪表台也是软质的，车门附近皮质材料也很多，与同价位的车比起来也是看得出东南的用心投入，这样一来刺鼻的气味也比其他同价位车型小了很多。只是后排略简洁了一些，如果配上出风口、USB 充电口和阅读灯的话，那就是俩字——完美啊！不过有了这些也不能卖这个价格了，虽不能锦上添花，最起码也够中规中矩！

性价比

4

总的来说小三这款车还是很不错的，个人认为10万以下SUV 也算一霸了。买车嘛，如果你外形认可的话，稍微可以点的企业，三大件一般没问题，其次就要看空间，内饰和配置，这些在我客观的来看小三与同价位任何车型都能有一番较量，一看价格，又不高，这样性价比就上来了。当然，一些细节比如噪音大，转速高，如果你在意，那么就慎重考虑，我不在意，所以我将小三拿下了！

期待的配置

后视镜转向灯，后排座充电口、阅读灯、出风口等。如果有，那绝对是锦上添花了！