Title
Title
当前位置:首页 > 中大型车> 奥迪A6(进口)> 奥迪A6(进口) 口碑> 2017款 3.0T allroad quattro
理性思考感性下手: 100分中的95分。胎噪扣3 分,气味扣1分,中控扣一分。
  • 51281
  • 16
快速回复
发表口碑

100分中的95分。胎噪扣3 分,气味扣1分,中控扣一分。

奥迪A6(进口) 2017款 3.0T allroad quattro 购车经销商: 上海交运奥迪 来自:汽车之家Android版

理性思考感性下手

奥迪A6(进口) 2017款 3.0T allroad quattro

2017-09-30 首次发表
  • 1038km
    行驶里程
  • 12.5L
    百公里油耗
  • 52.00万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

动力,底盘调教,操控,舒适性的平衡。可能各方面都不是最好的,但是确实最平衡的。网上说有A7的操控,A6L的舒适,还有超越Q5的越野性能,此言不虚。

最不满意

座椅偏硬,坐垫薄。车内还是不够环保

空间
5

我180,足够了。家里人都没有我高,觉得也够用了。追求空间大是没有底线的,买这个车不是为了追求空间的吧

驾驶感受
5

丝滑的加速感受,比推背感啥的更高级,更舒适

跑高速

高速用经济模式足以,还有滑行功能。来回各300公里。平均油耗8个。高速如果要超车,快速深踩油门既可。

动力平顺性

双离合不错,没网上说的那么不堪。高速很平顺。市区低速蠕动只要不开动态模式也很平顺,开了动态模式后那就考验控制油门的功力了,否则会一窜一顿的感觉。但是这种情况AT箱子也有,不算啥缺点

加速表现

太好,远超自己的期望。如果不和几百万以上的超跑比,如果国内高速不限速,这车一定会有更多人买。

横向对比

对比过5系旅行,5系后驱对全时四驱完败。价格完败。加速完败。悬挂完败。空间完败。除非是宝马粉,否则为啥买?对比过蔚揽,还用我说么?有钱买奥迪为啥买大众?C级车的整体和B级车就是高一个档次。

操控
4

宝马5差一些,比保时捷的更差一些。比奔驰E,沃尔沃S90,凯迪拉克C6,日系车的ES,Q70等要好一点。

油耗
5

满意呀。磨合期内开300公里,其中60公里是市区道路,其他高速,均速65公里,油耗8.1。市区拥堵时12-14。等磨合过了后再来补充一下。

舒适性
4

P0的胎噪大,过减速带的时候还是有明显的声音的,但是不扰人,比5系差,和E以及S90差不多。但是整体感不逊于5系,比E以及S90好。

空调

后排有出风口,完全够用,根本没必要装四区独立空调,除非是为了逼格的需要。驾驶座出风口的设计有点问题,要么就是对着手吹,手特凉,要么对着窗吹,容易起雾。

行驶舒适性

不同路面上的舒适性很不错。最喜欢雨天。因为雨天最适合P0胎,安静,扎实。

外观
5

仁者见仁

内饰
5

老的内饰不见得不好。看个人喜好

异味异响

比国产奥迪好多了以及卖到国内,但是还是超标的。这是个BBA国产车的通病。只能怪我们没有车内环保的强制性法规

多媒体车机

尽然有了CARPLAY以及百度的CARLIFE的接口,使用方便多了。屏幕的像素停留在360P的年代,反应速度也不够快。每天早上发车时都有5秒左右初始化的过程。

仪表中控

机械式结合液晶很好,反正我喜欢。天天看电脑屏幕,难道开车也像看电脑那样,不嫌累的慌?

性价比
5

裸车52左右,谁同时有30TV6,全时四驱,空气悬架,75升的邮箱,综合油耗10左右以及一个至少565升的后备箱?

期待的配置

最想要的是高配带升降高音头的B&O。其他奥迪配的不带升降高音头的BO还不如不要。

购车1年后追加口碑 | 2018-09-10
  • 17000km
    行驶里程
  • 12.1L
    百公里油耗

油耗

油耗比较恒定,目前长期油耗在均速27公里时是12.1

机油消耗

在做完二保后开了3000公里,总里程17000公里,目前机油满格。和首保后相比最大的不同是二保后一直加家里附近中石化的油,而之前都是混着加,其中道达尔加了近7000公里,机油消耗明显大多了。看来油品的差别或许是造成机油消耗不同的一个重要原因。

驾驶感受

方向盘在不平整的路面上还是有点贼,感觉电子助力系统一直在根据路面的平整度做不断地调整。虚位还是有的,尤其是在连续弯路上就明显的有转向不足的现象。所以在急加速变道后回正车辆行使姿态的操控上不足够干脆直接。在平整的高速路上,方向盘手感很棒,没啥可挑剔的。由于最近有机会开了朋友的530和MACAN,所以有了对比。MACAN的转向手感最接近6肉,由于有可变转向比,所以操控确实更直接一些,几乎没虚位。这一代530手感比6肉舒适模式下要轻一些,虚位也较少,不如MACAN的手感好,但驾驶者更轻松。

性价比

六肉在美国没得卖,所以就拿A6(C7)的做对比。530,老款A6,E300都是用2.0T发动机的基础款,在美国的价格是差不多的,入A6是51200,奔驰宝马都在52650美金左右。换算成人民币就是358000左右。这么一看,奥迪6L在国内的价格最良心,奔驰是比国外的减配很多情况下溢价最高。这么看来,宝马奔驰的国产车价格水份有点大了(题外话)。考虑到进口关税,消费税,增值税。6肉在国内卖48万左右的裸车价算是有很高性价比了,同样的宝马530短轴版以及进口的E300短轴目前裸车能在44万-45万左右那也是性价比挺高的了。再说一句题外话MACAN的2.0T版本在美国的售价是47800美金,比BBA的C级三家马车都便宜不少,国内价格只能呵呵了,只能说保时捷抓住了国人的消费心理,品牌营销很成功。

保养

正常保养三滤。机油最贵,220元每升的机油要用7升。

故障

没啥

吐槽

挺好 不吐槽

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title