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福至心灵816: 17款K2,还是1.6顶配最给力
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17款K2,还是1.6顶配最给力

福至心灵816

起亚K2 2017款 三厢 1.6L AT Premium

2017-02-20 首次发表
  • 5100km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 9.00万
    裸车购买价
  • 2016-12
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

外形时尚,动力充沛,油耗不高

最不满意

顶配没有标配ESP、没有保留无钥匙进入及一键启动

空间
3

小型级别的K2能有这样的使用空间以及达标了,没有想象中那么小车内储物空间够用,后备箱空间也还不错,纵向和横向空间乘坐4人正合适,5个人就嫌拥挤了,家里还有一辆荣威350,不论纵向空间还是横向空间,都比K2大一些

驾驶感受
4

1.6升伽马发动机匹配6AT日常使用完全没有问题,为什么当初没有选择1.4也是希望有一些动力储备,平时用不用一说,等真用的时候不至于干踩油门车不走,6速变速箱换挡平顺,顿挫感不大,高速超车没有太多压力

操控
4

操控算不上非常精准,但相对这个级别的小型车来讲可以了,电控助力比较给力,低速轻便,高速稳定性值得肯定,底盘调教偏向舒适的,急转弯侧倾不小,但是限于前后悬挂的结构,又不会让乘坐舒适性特别好,总体来说中规中矩

油耗
4

油耗基本符合预期,120公里时速巡航转速2600左右,纯高速放开跑平均油耗合4毛,市区轻油门不急加速平均油耗5毛左右,相比家里的荣威350自动市区接近10的油耗来说,让人满意

舒适性
4

舒适性还行,车内噪音控制还是不错的,120时速正常交流没有任何问题,后排出风口是亮点,电动折叠后视镜日常使用也非常方便,顶配的6声道音响超出预期效果,重低音还是可以提供小小的震撼效果

外观
4

外观是新K2亮点之一,流线的前大灯和贯穿式尾灯都很符合当下潮流,独有的日行灯稍微有些小,如果设计的再大一些就好了,把前雾灯设计在日行灯下方,这样整体感可能会更强一些,当然转向辅助照明既方便有增加了一定档次,车身钣金缝隙符合合资小型车主流水准,漆面较薄,美中不足

内饰
3

中控样式不沉闷,虽然没有使用软质覆盖材料,好在做工优良,没有廉价感,特别是中控饰条中控触摸屏面板都才用了钢琴漆,比较上档次,7寸中控触摸屏操作灵敏,没有明显反应延迟,功能不算多么强大,但是一线连接安卓和IOS系统却方便快捷,蓝牙连接手机接打电话安全方便,行车电脑设置项目不少,诸如车门车灯等很多舒适性功能都可以进行设置,作为A级小型车而言,非常值得肯定

性价比
4

1.6P作为车系顶配车型注定不是主流车型,很多朋友会说这个价钱可以直接买紧凑级入门车型了,但是目前厂家的优惠力度也不小,可以优惠一万多,如果从配置综合性上来看,性价比也还是不错的,如果厂家把上一代顶配的一键启动、自动空调保留,再配备ESP系统,相信竞争力会更大

购车5个月后新车质量评价 | 2017-05-02
8000km
行驶里程
  • 座椅有异响

    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
购车3个月后追加口碑 | 2017-03-23
  • 6500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

17款K2油耗表现确实比老款强一些,主要是因为6速变速箱带来的效果,表显平均油耗8升,油表灯亮加满箱92油大概260元左右,能跑540公里,每公里大概5毛,这是纯市区上下班油耗,车在郑州使用,也算堵城之一了,油耗表现自己感觉已经很满意了,纯高速感觉也不是特别省,120公里时速转速2600左右,有些偏高,感觉最省还是路况较好的国道行驶,保持80-90经济时速是最省油的,油耗6左右。

保养

厂家要求三个月或3000公里首保,但是因为过年开车跑了长途,回来已经4500公里了,首保加了100元换了5W-30半合成吉克机油,准备到10000的时候去二保,4S店服务还不错,并且每次有5选1的免费项目,我选的发动机舱清洁,效果杠杠滴,下次准备保养天窗滑道。

故障

目前为止车子没有出现任何故障

吐槽

车子买了刚好3个月,跑了6千多公里,对起亚K2的整体表现还是比较满意的,故障没有出过,但是左前门或左B柱的位置时而会有轻微异响,但不算严重。 要说闹心的事也算有,就是因为最近韩国部署萨德,整得买韩国车用韩国车的我们被道德绑架了,其实买车的时候韩国政府还没有犯浑,再一个起亚虽是韩国车,但是我们开的都是纯国产,都是中国工厂中国工人造的,如果没有购买,会有多少人失业呢?还有,买了这车该给国家交的税费没比任何人少一毛,我不哈韩,车是韩国车,心是中国心,下次换车或许不会考虑起亚了,可能不是因为起亚车不好,可能会是不想再被国家间的政治矛盾和某些人的“爱国情怀”所绑架。

购车7个月后追加口碑 | 2017-07-26
  • 11000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

车子主要是平时上下班用,路况为城市综合路况,普通道路和高架基本一半一半,油耗表现还是很满意的,特别是在首保之后,车载表显6.6-8.6之间,我知道这个数只是参考一下,所以自己也算过车公里汽油费用,夏季开空调一公里合5毛左右,其他季节合4毛5以内,高速120公里巡航发动机转速在2700转左右,一公里合4毛多一点。

保养

目前车子在2月份4500公里的时候做过一次免费首保,首保的时候在4S店加了100块换了ZIC吉克5W-30半合成机油,目前行驶了11500公里,正好在下月初12000公里进行二保,时间为半年,里程7500公里,可以说是没有浪费。顺便说一句,起亚为保养的车子会提供5项免费的保养项目,像发动机舱清洁、天窗保养等这些都非常实用。

故障

目前车子行驶了7个月1万1千多公里,没有出现过故障,只是天冷的时候出现过两次打车没着车的情况,起动机和电瓶都没问题,感觉只是跟不上油,每次出现这种情况第二次打火就没问题了,自己猜想应该是汽油泵没有把足够的汽油泵进油路,目前也没有再发生此类情况。

吐槽

要吐槽必须说车子的漆面太薄了,高速很容易被小石子击中引擎盖而产生小坑,中间还出现过一次夜里停车被别人用钥匙之类的东西刮伤左后门,虽然面积不大,但伤及底漆,无奈只能到4s店做漆,店里报价400,包含门把手拆装工时费。

购车9个月后追加口碑 | 2017-09-06
  • 14000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 479.00元
    花费

油耗

说到车子的油耗,一直都是我觉得买K2比较满意的地方,因为是1.6排量,通常给人的感觉得会比主流的1.4排量的车费油,但实际使用中没有觉得1.6的发动机油耗高,论坛里很多1.4排量的车友报出的油耗也没比我的车低到哪去,而且可以确定的是17款6速变速箱确实比老款4速变速箱省油,差异大概在百公里1.5升左右,平时车我都是上下班使用,路况为普通道路+高架,基本上一半对一半,目前平均油耗在百公里7.5升左右徘徊,比之前8.0略微降低。

保养

车子在12000公里的时候进行了二保,里程间隔为7500公里,,因为首保加钱换了吉克的5W-30半合成机油,通过上次使用感觉吉克的这款机油还不错,所以二保继续使用了该款机油。 在店里工作人员给我推荐了一对保养项目,最后我只选择了更换机油机滤的基础保养,空滤和空调滤都是自己购买动手更换,材料加工时费也差不多省出来半合成机油的差价了。吉克SK-X5机油298,原厂机滤22,油塞衬垫3,工时折后56,合计379元。 对了,还要再说一下起亚对保养车辆免费进行的5选1项目,这个确实值得称赞一下,二保我仍然选择发动机舱清洁项目,等三保选择一次天窗轨道保养试一下。

故障

车子到目前为止没有出现过机械故障,但是中间去4S店维修过一次后门把手,左右两个后门拉手同时出现回弹不顺的情况,有时候会卡在拉开的状态,到店后技师把两个拉手拆掉,说是轨道摩擦过大造成的,然后对拉手轨道位置进行了轻微打磨加黄油处理,故障现象消失,现在用起来非常顺手。 车子因为保养和维修去过两家4S店了,对两家店的服务表示认可,相信这应该跟起亚厂家的严格管理有关吧。

吐槽

自从买车不久,起亚就因为韩国部署萨德而销量大幅下滑,当然其中也有自主品牌快步赶上的因素,可谓是内外双重压力,但是说实话起亚车整体来讲还是可以的,起码k2在同价位同级别来说是合格的,原来因为没有标配ESP而成为起亚的诟病,如今也随着KX CROSS 的上市而解决,不管怎么说,自己既然选择的K2就会好好善待它,一切都是缘分!

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