动力够用,操控无路感,但舒适,油耗较好
卡罗拉 2017款 1.2T CVT GL
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321km行驶里程
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5.7L百公里油耗
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11.98万裸车购买价
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2016-10购买时间
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东莞购买地点
最满意
冲着丰田卡罗拉的口碑而来,没啥问题,不用老是维修。 发动机也很满意,下面详细说。 本人老车是大众老款宝来,03年的车,深知大众车那个小问题真是让人蛋疼啊!
最不满意
底盘太薄了……细碎的砂石声都能那么直接的传递到驾驶舱,听着就汗额啊…… 操控确实不如大众,而且差好远啊……方向盘完全没有路感,转向老是觉得不足…… 刹车前段没有,到了中段就突然来一下,好突兀……可能是我还没适应。
空间
5
很满意,轴距2700,本人1.78米高,调整好驾驶座,然后坐在后排,有两拳以上的空间,很好! 储物格很多,具体有中控台三个,分别是方向盘左侧,空调旋钮下方,还有手套箱;四个门板各一个;中央扶手箱两层,下层很深,很宽;手刹两个置杯架。
驾驶感受
4
这是重点!这是重点!这是重点! 发动机: 1.2T动力不会很突兀,感觉很想自然吸气发动机,输出很线性。声音很像大排量自然吸气发动机———低沉! 变速箱: S—CVT起步和低速蠕动会稍微有点顿挫,但是很轻微。速度起来后非常平顺! 发动机与变速箱的配合: 挂入D当行驶时,无论匀速或者加速,变速箱会让发动机保持在2000转以下;匀速驾驶状态下,发动机更多的时候是在1500转以下运转。这种调教非常省油,以至于动力表现并不会太好。 当打开运动模式后,动力完全不一样了。发动机几乎没有低于2000转,动力来的很直接,而且很强劲,有很好的推背感,简直就是一台大排量的自然吸气发动机的表现。 这款变速箱设计不如本田好,不能突然深踩油门,这样会引起变速箱打滑,转速飙升,速度却跟不上,动力表现反而没那么好了。还是渐进式踩油门加速比较适合,动力来的更好!
操控
3
不想多说了,方向盘较轻,矿量大,没有路感,但是很舒服。
油耗
4
提车两天,一共跑了130.5公里,经历了两次下班高峰,也跑了两趟环城快速路,平时市区红绿灯也较多,平均时速42KM/H,当前平均油耗是5.5L/100KM。还是挺省油的。但是我开车不是激烈类型,一向很省油,老司机了。
舒适性
4
前麦弗逊,后扭力梁的设计调教很舒适,过大减速带很舒服,典型的软避震。底盘感觉挺整的,过连续的小减速带也没觉得松散,当然,也没有大众车那么绷紧。
外观
4
大气,车头灯非常醒目!
内饰
3
前仪表台是软质材料,摸上去很舒服,其他地方都是硬塑料了。总体并不出彩,但做工很好。
性价比
3
合资车来说不算便宜,中规中矩。
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
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变速箱有异响
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
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2028km行驶里程
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5.4L百公里油耗
油耗
市区以及环城快速路的油耗还是很低,5.4左右。 近期上了一次高速,用D档模式下,时速120公里的时候,发动机转速2000左右,瞬时油耗去到6.7上下,动力开始不太够了。要想动力好些,需要用到手动模式,时速120公里时候,发动机转速2500转,瞬时油耗7以上了。 看来,1.2T CVT是属于城市以及环城快速路的。
保养
新车需要10000公里才保养,现在才2028公里,还需要很久……等保养过后继续追加口碑。
故障
暂时没有故障,之前发现的发动机舱烧焦味现在没有了。看来的确是磨合皮带的缘故。
吐槽
高速的胎噪挺大的,底盘隔音不太好。关闭后备箱需要用到洪荒之力!否则别想关的上!
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7532km行驶里程
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5.2L百公里油耗
油耗
开了7532公里了,从提车的时候加的第一箱油开始对平均油耗清零,一直到现在没清零过,平均油耗为5.2L,其中包含了三次长途,共2500公里左右。其余都是市内跑。能有这样的油耗,一方面是这款1.2T发动机配合重新调教的CVT变速箱,的确省油;另一方面我的开车方法也有很大功劳。
保养
5000公里的时候做了免费首检,注意,这不是首保,首检是没有换机油的,等10000公里的时候再换机油(汽车使用说明是这么写的)。
故障
丰田车一般没有什么小问题,没发现故障。
吐槽
如果以家用车标准看待卡罗拉,那就没什么好吐槽的。要是真的要吐槽,那只能是时速达到120KM的时候会发飘……
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