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连云港车友4373850: 2017款A6L值得你关注
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2017款A6L值得你关注

奥迪A6L 2017款 TFSI 运动型 购车经销商: 连云港德兰奥迪 来自:汽车之家iPhone版

连云港车友4373850

奥迪A6L 2017款 TFSI 运动型

2017-06-12 首次发表
  • 8300km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 37.00万
    裸车购买价
  • 2016-12
    购买时间
  • 连云港
    购买地点

最满意

最满意A6的空间和油耗,当然运动版的外观也很吸引人哦

最不满意

前排坐垫偏短是吐槽最多的,希望以后能改进。

空间
4

不愧为C级车,本人186,230斤,前排空间足够用,在前排座椅调好的情况下,本人坐在后排,依然能够翘二郎腿。后排空间更大。前排储物空间勉强够用,地台科技感很强,但是感觉手机找不到合适的放置地方。后排中间不适宜长距离坐人,后排坐两个人最舒服。后备箱超大,一家出游,所带行李完全无压力。

驾驶感受
5

1.8T的发动机调教的超越同等级别的2.0低功率版。起步配合7速双离合变速箱,敏捷,利索,加速有力,动力输出平顺,高速时,在120公里速度内,超车毫无压力。有人说,1.8不如2.5后程加速有力,试问,有多少机会在超过120速度后还可以加速的?一个是不安全,另一个是扣分罚款。

操控
4

奥迪的电子助力,低速时让你感觉这个车转向轻松自在,没有虚位,高速时,方向盘变得紧致,没有左右摇晃的感觉,让你从容面对高速路况。底盘很扎实,跑在铺装路面上,很有碾压感,就是让你感觉很踏实。如果偶尔上带有坑洼的路面,也不会有明显颠簸感。支撑性很好。超过5米的车身,让你丝毫感觉不到笨拙。

油耗
4

高速上跑过最低6.4百公里油耗,纯市区大约12个油,综合下来,10个多点的油,总体还是很满意的,毕竟这么大的车身,而且夏天开空调。

舒适性
4

得益于前后悬架调教到位,总体行驶起来的感觉很好。但是前排座椅的坐垫个人认为太短了,要是能像奔驰E的座椅能延长坐垫就好了,毕竟也四十几万的车了,还是要多考虑实际感受的舒适性的。空调制冷效果特棒,我的车是四区独立空调,每个角落都可以快速制冷,后排除了中间出风口,在B柱上还有出风口,很有档次感。说到秋冬季的雾霾天,可以说A6有治霾利器,在车辆的右侧B柱有个净化空气按钮,可以有效降低车内空气污染。

外观
5

外观感觉比上一代好看多了,我的运动版配有LED大灯,后转向灯是擦拭式的,很有动感,路上的回头率超高。后排气管改成新款A8式的方形卫排,配合整体线条,显得更加运动。

内饰
4

毕竟是我的第一辆C级车,感觉做工不错,能摸到的地方基本上是软性材料包裹,比如仪表台,门板等。伸缩屏能带你感受杰森斯坦森的“非常人贩”中A8的科技感。目前开了八千多公里,行驶中还没发现异响。全景摄像头是倒车以及通过狭窄路段的利器。另外A6有个黑科技,就是当锁车以后,车内如果有物体移动(包括人等任何会动的物体),车子就会报警,包括双闪和警报声,这样可以避免粗心的马大哈把孩子遗留在车内。

性价比
5

指导价46.68万,优惠到37万,我觉得性价比很高了。虽然有人说,新款的E和5系更值得期待,但是动不动加价两三万提车,而且等得遥遥无期,我想大多数人跟我一样,不愿去做傻子吧!坚决抵制加价车。

购车7个月后新车质量评价 | 2017-07-03
9000km
行驶里程
  • 轮圈里面的刹车粉尘过多

    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-后座(第二排)-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 踏板之间间距过小

    • 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
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