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奥迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 运动型

一份安静的旋律： 500公里用车感受与大家分享

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2017款 45 TFSI quattro 运动型口碑

500公里用车感受与大家分享

奥迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 运动型购车经销商：一汽奥迪浙江永奥来自：汽车之家iPhone版

一份安静的旋律

奥迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 运动型认证

2017-05-16 首次发表

503km

行驶里程
13.5L

百公里油耗
40.50万

裸车购买价
2017-05

购买时间
金华

购买地点

最满意

最满意的地方当然是外观了，前后LED，3.0T加4驱

最不满意

最不满意的就是座椅了，不知道怎么回事，这个座椅感觉太硬了，坐着很不舒服，坐的屁股特难受，建议车友们选车的时候最好选装舒适座椅，还有就是中控台储物空间太少，手机找不到地方放，只能自己买个缝隙储物盒了，其它都还好

空间

5

我身高1.82米前后排空间肯定够用了，后排空间翘腿不成问题，就是前排座椅坐着太难受了，以后看看能不能换了！后备箱空间比我以前科鲁兹大。

乘坐空间

基本上和奔驰E宝马5系车不多，符合C级车的水准，

驾驶感受

5

动力平顺性：起步时感觉有点肉，低速稍微有一点挫顿，基本上感觉不到，只要舍得踩油门动力刚刚的，比2T的平顺很多，感觉很有后劲。

动力平顺性

起步时感觉有点肉，低速稍微有一点挫顿，基本上感觉不到，只要舍得踩油门动力刚刚的，比2T的平顺很多，感觉很有后劲。

操控

4

这么大的车也不谈操控了，指向感觉宝马好一点，悬挂比宝马的软，挺舒服的。

油耗

4

目前开了500多公里，行车电脑显示13.5，感觉挺准的，都是低速行驶，最低开过8.1短期记忆，这个油耗可以接受，一公里大概0.98元，开长途肯定5毛之内够了。

舒适性

5

悬架舒适，过滤轻微颠簸效果不错，这点比宝马5强，奔驰没有比过不知道。

外观

5

外观比较喜欢设计符号现在的年代，

车灯设计

前后灯一个字形容帅，两个字太帅，三个字非常帅

内饰

4

内饰一般，有点老气了，

异味异响

车内味道有点大，现在竹炭包使用中，过段时间再看看效果！

性价比

5

性价比比奔驰宝马都高，符合我的预期，3.0T加4驱还有谁，如果变速箱用ZF的8AT就更完美了。

期待的配置

没有座椅加热和通风比较遗憾！还有BOSE音响，选装要等4~5个月，所以就提了现车，如果标配座椅加热和通风该多好，南方通风很有用，过年回家就可以用加热了，多好的事。哎

购车5个月后新车质量评价 | 2017-10-09

6200km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-后座（第二排）-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

购车2个月后追加口碑 | 2017-07-01

2000km

行驶里程
13.4L

百公里油耗

油耗

基本上上下班使用，都是低速行驶较多，一箱油大概跑400多公里，10天左右加一次，一个月大概1000多元油费。不知道首保以后还会不会下降。

内饰部分，

中控台显示大屏，像素不高，倒车影像比较模糊，和宝马的比，比外面加装的还是好点，另外如果屏幕可以倾斜角度最好了，看着没有立体感，希望以后改进，，

高速路段表现

高速上就行驶过一次，50公里左右，短期油耗下降至8.0，如果继续行驶油耗可能可以下降到7.0.一7.5之间，高速油耗满意，和2T的机头差不多，但是动力好的多，后劲十足！

城市路段表现

一般都在市区上下班开，油耗可以接受，低速时变速箱确实有一点轻微闯动，可以接受，！

保养

到目前才开了2000公里，还没有做首保，首保准备提示了再去，

故障

目前未发现什么故障，就是车钥匙经常感应不到，而且感觉钥匙的电池电量也没有一开始那么的灵敏了，可能和我经常用钥匙上的常开个关闭按钮控制车窗有关，电池电量应该耗的快，。

吐槽

后备箱气味真是超大，2个月了味道很刺鼻，车内好多了，还有一个问题不知道车友们有没有，有时候启动后，发动机有抖动，我说的不是正常的抖动，像是缺缸一样，不过10秒以后自动消失，还有一开始感觉的座椅不舒服，现在天天开也没有太大的感觉了，如果有座椅通风就完美了，这么个大热天里面真热，特别是座椅，！加热到没有要求，建议以后能等的兄弟选个舒适座椅，带通风功能的，还有就是后排独立空调，应该可以可以升级让前排锁住，要不然，小孩教一碰就打开了，如果前排可以锁住后排的空调功能就比较人性化了，，？