2017款2.0柴油运动款
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
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6500km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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13.30万裸车购买价
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2016-12购买时间
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无锡购买地点
最满意
1、油耗较低。个人有精确计算过:江苏一线城市纯市区跑319KM,加油34.4L,合程开空调,个人驾驶习惯相比较激烈,合计百公里油耗10.8L,按目前油价5.56元/L,折合0.6元/km。纯高速一箱油跑900KM,合计5.6L/100km,按目前油价5.56元/L,折合0.31元/km。 2、起步爬坡动力充足,不踩油门能爬出地库弯道出口。 3、振动和噪音相对其它柴油车来讲,个人比较满意,刚开始还觉的有点有点恼人,开着开着就不觉的了,可能是习惯了,但总体来说还好。
最不满意
1、原车大灯真心暗,远近一体的普通灯泡,特别是雨天夜晚开车真的得小心。 2、原车导航真是坑,更新到最新版本 市区和高速都不敢听它的。 3、车身较重,特别是车头配重感觉偏沉。
空间
5
乘坐空间真心大,不管前排还是后排,包括后备箱。 前排储物空间差,至少找不到合适放手机的地方。
驾驶感受
4
起步加速挺猛,脚底油门估计四轮都能冒烟。 但转数在800多转时快松离合容易憋着发动机,稍快容易熄火。 高速超车没相同排量汽油车来的爽快,要点耐心。
操控
4
个人不会赛车技术,也没去极限过弯等操作,实在谈不好操控。个人家庭一般驾驶还行。 方向盘挺重的,机械助力有点坑。还有手动档个人觉的还淘汰掉,还是自动档省心、省事、相对安全来着。
底盘及悬架
过减速带时,速度超过20公里时梆梆响,不怎么舒服。可能和车身较重前轮弹簧压缩较大有关系吧,当然这车设计估计也不是要那种晃悠悠的感觉。
油耗
5
高速5个油,城区10个油,结合8L,1.7吨多的车,可以了。
城市路段表现
一线城市纯市区跑319KM,加油34.4L,合程开空调,个人驾驶习惯相比较激烈,合计百公里油耗10.8L,按目前油价5.56元/L,折合0.6元/km。
高速路段表现
纯高速一箱油跑900KM,合计5.6L/100km,按目前油价5.56元/L,折合0.31元/km。
舒适性
4
一般,符合这价位的吧。
空调
没有后排出风口,这点不厚道。空调出风调大点噪音。
外观
5
外观漂亮、大气,这也是当初购买它的主要原因之一。不要大灯外形挺好,但太暗,包括车内照明灯。
内饰
4
H6的用料相比2、7和Coupe来说,显的太廉价了,没多少软的、皮质的。新新H6比起来都大有不如。
性价比
3
柴油车价格比1.5T汽车还要贵不少,当是蓝标运动款也没什么优惠,裸车来讲性价比不高。
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
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换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
VR视角看口碑
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外观大气中庸低调,耐看,使用空间大
2017-01-20
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性价比不错,h6配置不错,蛮实用的车
2017-09-07
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综合性价比高,动力足,h6整体蛮不错的
2017-09-07
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好看,省油,国产车的佼佼者。
2017-09-30
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也来说说我的一些用车感受!
2024-01-25
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