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动感恐大龙: 小众车科帕奇2.4L顶配用车感受
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小众车科帕奇2.4L顶配用车感受

科帕奇 2017款 2.4L 四驱旗舰版 7座 购车经销商: 汉台唐龙 来自:汽车之家iPhone版

动感恐大龙

科帕奇 2017款 2.4L 四驱旗舰版 7座

2017-10-16 首次发表
  • 4200km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 19.89万
    裸车购买价
  • 2016-12
    购买时间
  • 汉中
    购买地点

最满意

性价比、性价比、性价比,重要的事说三遍。价位在4驱7座车中还是比较有优势。车身胖胖的,看着有安全感。2.4的自吸,动力家用来说,已经绰绰有余。

最不满意

换挡挫顿感比较明显。方向盘转向偏重,尤其是过环岛,胳膊都酸了。

空间
5

通常一家5口,本人178cm,前排坐着还是比较舒服,副驾也做过,毫无压力。后排按上儿子的安全座椅,再加上媳妇和老妈,略微有点挤。

储物空间

手套箱可以用巨大来形容,挡杆后面的杯架位置有点不舒服,放高一点的杯子,换挡比较碍事。貌似没有一个合适点放手机的地方。前车门只能放一瓶矿泉水,后车门,抱歉,水,拿手上吧。

放行李

后两排放倒,后备箱空间没得说,两排座椅状态下放行李没问题,第三排座椅打开时,后背箱基本放不了大件东西了

驾驶感受
5

对于家用来说,动力还是挺充沛的,毕竟1.8吨的自重。

加速表现

只要舍得给油,竟然有推背感。一不小心,转速稳稳的3000

场景描述

本人开车以市区路为主,一年2~3次的高速,油耗比较稳定。市区起步跟车都还不错,起步只要给大油,一点都不肉。

动力平顺性

起步升档,尤其2~3档,挫顿感明显,降档也是。低速跟车尤为明显,是不是跟自己驾车习惯和技术有关系。

跑高速

定速巡航100,转速基本2100左右。1.8吨的自重,照样轻松140

操控
5

人生的第一辆车,之前没开过车,对操控的概念比较模糊,用的来说方向盘的指向性不错,油门以及刹车的软硬都挺不错的。

油耗
5

8个月,4300公里,油耗10.5,最低10.3,在可接受范围内。车重是影响油耗的重要因素,也包括本人驾驶习惯不太好,喜欢猛加油。

舒适性
4

悬架略微有点硬,方向盘对轮胎传来的震动回馈明显,

座椅舒适性

座椅有点偏硬,包裹性一般。如果座椅能再加宽一点,效果估计非常好。

外观
5

设计偏成熟稳重,如果多加入些镀铬饰条,效果会更好

做工车漆

车漆比较厚,上次和别的车蹭了一下下,我的车什么事都没有,哈哈,对方底漆都出来了。

车灯设计

夜晚亮度只能说够用,感觉远光调到最高,还是感觉有点低。

内饰
5

塑料感微微有点强,感觉任何能碰到的都是硬塑料件,有待提升,有机会去包个皮子。

天窗及车窗

只能一键开的天窗,主驾驶一键升降窗户,真心对不起顶配的身份和价位啊。

多媒体车机

中控屏幕的分辨率有点小低,怎么看怎么觉得有点过时。不过倒车影像还是比较清晰。U盘只有插在手套箱用CD端口播放才能用方向盘切歌,但是不现实中文歌名。有点不人性化。

性价比
5

买车1年了,掉价都快2万了,伤不起啊,没办法,谁让咱好这口。

购车11个月后新车质量评价 | 2017-11-07
5672km
行驶里程
  • 操控不易理解或使用

    • 功能操作-天窗-操控不易理解或使用
  • 无法辨识指令

    • 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
  • 腰部支撑调整不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-腰部支撑调整不易理解或使用
    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
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