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lanbingyoumeng: 奔奔ev210顶配,我的第一辆小车简评
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奔奔ev210顶配,我的第一辆小车简评

奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型 购车经销商: 北京新长风 来自:汽车之家Android版

lanbingyoumeng

奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

2017-06-06 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    百公里电耗
  • 17.18万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观,空间,加速

最不满意

续航在极高速情况下缩水严重

空间
4

通常就我自己上班用,周末拉老婆和二哈,空间还是够用的。

乘坐空间

我身高175前排后排都坐过,空间没啥问题,不会太挤。只是中央后视镜角度问题看不了后面太远,要看后面很远的地方要低头看。

放行李

后排座椅可以比例放倒,空间挺大的还是,拉个窗机空调啥的都没问题

驾驶感受
4

开过很电动车,包括江淮iev系列,北汽ev,ex系列,宝马之诺,比亚迪系列。试驾的时候感觉这车加速啥的还不错,日常用没问题了。

加速表现

d档主要是能量回收,高能量回收能当一点刹车用。s档动力不错,接近于油车,基本没有动力回收感觉。

动力平顺性

电动车么,没有顿挫,只是习惯急加速急减速

操控
4

方向盘很轻,因为租车开了很多种电动车,比较起来还是喜欢宝马之诺的手感。这车的方向盘因为助力显得很轻,基本一个手打满很轻松,也没有别人说的虚位感。

续航
4

目前行驶了两千公里,经常跑高速开空调,平均17kw百公里,属于很猛的类型。

城市路段表现

城市路速度上不去,显得特别省电,基本走一公里续航掉一公里。

高速路段表现

高速最好在110左右,如果全程最高130的速度,总续航也就110公里左右

舒适性
4

小车呢,要求别太高,座椅支撑不够,时间长了会累。

外观
5

外观很时尚,自己加了些装饰,很有运动感觉,实际起步也可以秒很多车!

内饰
4

内饰还是比较满意的,便宜小车就这样不错了,自己走有收拾整改的空间,装饰完了不错。

性价比
5

性价比算比较不错了,iev系列因为开过几次完全不感冒,北汽ev系列贵还没有这个配置多,跟eq,eq1比,空间还是大些的!

购车5个月后新车质量评价 | 2017-10-09
12000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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