最满意

外形够酷，空间够大，音响够靓。

最不满意

没有电动尾门。

空间

5

本人180，车内空间太富裕了，一个字：大！

储物空间

后备箱放空间很满意，两个25寸的行李箱加两个48升背包还有很多空地。旅行时绝对够用。

全家出游时

后排是亮点！老爷子以前都是副驾专座，现在改后排专座了。

驾驶感受

5

目前还在磨合期，起不轻柔，控制在2000转，高速控制在100以内。但脚下的油门只需给一丁点儿就感觉到动力十足。起步虽软，但适合这款商务车的气质，毕竟不是运动车型，稳重，才是金牛座的内涵所在。

跑高速

磨合期，高速速度控制在100以内，暂时综合油耗为8.9。

动力平顺性

稳！起步不突兀，后续动力充足，油门只需要轻轻的给就能感觉到源源不断的动力。

横向对比

A6L米不够，XTS后期保养贵、内饰一般。一直看好28T昂科威，无奈套轴问题无法释怀，不敢入手，但那点问题依然无法阻挡其惊人的销量。后来金牛座横空出世，无意间的一撇，再也无法忘却，我知道，这就是我想要的车。虽然也有不足，但爱屋及乌，也就无所谓了。

情定金牛座

关于SYNC2系统，那会儿的确很纠结。后来一想，优惠2万了，后期就算再换全套SYNC3硬件，也不会超过1万元啊。罢了，不纠结了。此念头一出现，于是直奔4S店，直接订车了。一个月不到，出差的前一天，车到了。销售貌似比我还激动：是9月产新车、SYNC3系统、鲨鱼鳍、尾箱全开。为什么那刻的我那么淡定？隔了两个小时忙完工作后赶去4S店，简单看来看车，交完大洋后回家。第二天出差。半个月后回来又隔了两天才去办理交接手续，办理牌照。别人都是天天打电话催问车何时回来，我却是完全相反，呵呵，我表示很淡定。

操控

5

方向盘转向力感恰到好处，不多不少。车大了，操纵时一定要有空间感，转向的量要预判好。油门响应不突兀，但也不拖拉，属于稳重的商务范儿，且后续储备力量惊人。

山路

山路？咱说点别的好吗？没机会跑，也不想去。

底盘及悬架

悬架没有别人说的那么硬，还是那四个字：恰到好处！过软的悬架会让人晕车，晃的你不舒服。底盘高度还是非常满意的，数据在那儿摆着。一眼就能看到，轿车里很不错了。

油耗

4

目前800公里，刚跑了一趟高速，综合油耗8.9，这不能说明什么问题，过了首保在做定论。

舒适性

5

这个话题可以聊一晚上，咱简单点说，一个“大”字无需在赘述。

噪音控制

很好！安静，再来点音乐，独立的空间，安逸的驾驶。

外观

5

沉稳中透着霸气，就一眼，我说这就是我想要的车。

内饰

4

个人喜欢棕色或事咖啡色，很遗憾全系没有这座椅内饰。

性价比

5

至少我认为是最具性价比的车，没有之一。同等配置同等价格（降价后）找不出对手啊！

选择这款车的理由

舒适性。