长城的质量只有体会了你才会知道,真心不错
哈弗H7 2017款 蓝标H7L 2.0T 自动尊贵型
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263km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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18.18万裸车购买价
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2017-04购买时间
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昆明购买地点
最满意
外观大气,行驶舒适,做工精细,配置高端,跟GS8比H7L显得更运动些,个人更喜欢这种外观设计,萝卜白菜各有所爱吧
最不满意
没地方放手机,真的是个痛点,你说这么大个车,太浪费了,这一点真有点羡慕汉兰达,至少那个更人性化
空间
5
一米八九的人坐进去很宽的,后排也很宽敞,后排座3个人很轻松,后备箱第三排几乎不用,所以比起五座,你懂的,很宽很宽
乘坐空间
这个价位很满意,足够大,要不是中间有凸起,一切都完美,我说我的是两驱,你干嘛给我带来一个四驱的凸起,这是不是让两驱车主有点受委屈了
储物空间
不满意,放手机的地方都没有,确实不怎么人性化,扶手箱也太小了点,比起起gs8和汉兰达一点优势没有啊
全家出游时
我个子小,前排朝前很多,后排自然也很宽,第三排的话短途乘坐没问题的,三排打开的状态,后备箱还可以放几个小一点的背包
放行李
很大很实用,第三排打开的话,确实有点小,但七座车都这样有好有坏
横向对比
国产车里,没有之一,质量没话说,动力没话说,外观大气更没话说
液晶仪表
这个配置不用说,肯定是好多人都喜欢,确实都好看看不腻
驾驶感受
5
动力只能这样形容,你等它一秒,它快你一分,小排量自动挡反应要慢点,所以也没什么好吐槽的,谁叫自己开不起大排量呢
加速表现
运动模式很给力,源源不断的动力就是你向前奔跑的信心
动力平顺性
几乎感觉不到他们所说的顿挫,也许是每个人对同一个产品的要求好低不一样吧
跑高速
很平稳,120你会觉得很慢还想踩油门,低速也没有什么传说中的顿挫
横向对比
对比其他自主品牌,7的动力确实强悍很多,至少参数已经超越了日本的汉兰达
操控
5
操控挺轻巧的,在高速上开着很稳,城里开因车身大的原因,有些显笨,不知道你们有没有这种感觉
底盘及悬架
底盘够高,悬架很柔软,坐着比老款迈腾要舒服很多
油耗
5
提车当天95号油,410元直接加满,目前行驶了261公里,油耗大概在10升左右,可以接受,提车时51公里,现在跑了五百多,车里显示一格,磨合期一直在昆明城里来,又堵车平均油耗一直没上11很满意了,估计这一箱油能跑600公里左右吧
舒适性
5
悬架行驶中很柔软,几乎感觉不到大的颠簸,挺舒服的
外观
5
外观大气很喜欢,运动的外观设计,符合我对汽车的审美
车灯设计
感觉没红标好看,但是也很喜欢,做工精细,也符合审美
关于轮毂
喜欢之前H7顶配选装的255/45/R20 ,可惜L版全系235,我一直喜欢宽一点的轮胎,这戳到痛处了
内饰
5
内饰做工精细,用料实在,颜色搭配合理,中控布局也不错
买车经历
96年的我12年国庆辍学,步入这个现实的社会,然后开始打拼,一开始去餐厅做了三天服务员,然后被厨师长看得起叫我去厨房打杂,1100一个月,就这样,做了一个多月好学没意思没做了。然后又跟着朋友去做了一个月隧道,那个工作现在想起来还累啊,可能是年龄小的原因,苦不起啊,然后当然是开始撤了,就这样12年就在家待了一个多月…… 13年开始学做装修,然后辛苦了一年又一年,去年,从15年年底学了驾照,就有了买车的念头,因为在工地上所以最先考虑的肯定是suv,一直喜欢越野车,慢慢的有了这越野情怀,去年一直喜欢H9,仔细了解后发现大9确实不太适合我,油耗也太高,因为各种原因最终还是没买成,去年h7上市起初关注了下,后来又关注冠道,但冠道上市价格特高直接放弃,H7L上市后,我一直关注,去看了两次车,一直都只优惠2000,最近优惠12000,尊贵版有现车,所以就下手了,之间也看过汉兰达,锐界等,但是价位都高很多所以也不考虑了,看来看去,配置,外观,什么都没有话说,所以就让他做我人生的伴侣吧
性价比
5
20万左右确实这款车性价比较好,做工精细,内饰豪华,外观大气
贴膜
听说原厂膜只值几十块钱,听了直接不想要了,最终选择了雷朋膜,不知道你们其他车主都选什么膜
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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21000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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450.00元花费
油耗
高速和二级路跑的多,感觉有点费油,平均一公里8角左右,高速80码巡航百公里5到6升左右,再往上放开了跑的话8升以上,总体来说我的油耗从来没上过11
高速路段表现
这车跑高速可以说是完美,省油,高速80码巡航,3角一公里一点问题都没有,超车一脚下去,一般没有超不掉的,120码后风噪有点大,170一下很稳
城市路段表现
城市拥堵多,一块钱一公里应该不夸张,怎么说呢,这车2.1吨重,在城里跑,确实废油,车身大,停车也不是很容易。
保养
换了金美孚1号0w―40机油,n声音明显安静许多,不错,油门深踩加速也没有很吵,很舒服,振动几乎没有
故障
轮胎不知什么原因,或许是因为20寸轮毂太大,已经换了两个太了,总是容易把胎壁刮破,轮毂也被刮画好几处,有些是避免不了的
吐槽
买这车一点不后悔,动力很好,外观大气,行驶稳定,隔音各方面都不错,音响很棒,唯一遗憾就是没有腰部支撑,这一点真的不是很人性化
自驾游
半年不左右,20000多公里了,去了很多地方,小七给我的感觉是心里很踏实,安全有保障
汽车保险
车玻璃被小偷砸过一次,保险公司出百分之七十,服务还是可以的,总之问题解决了就好
小意外
不顺心的也许就是轮胎吧,太容易刮破了,轮毂也刮画好多,这也许跟设计有关系,太容易被刮了
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34400km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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1,248.00元花费
油耗
总的来说高速跑得多,平时都在市区跑油耗有点高,但在十升以内还是可以接受的
城市路段表现
城里开低速有点顿挫感,我自己在城里都是经济模式,开起来舒服很多也可以省油
高速路段表现
这车跑高速的确挺舒服,非常的稳,动力强劲,试过180迈都还有力,但不建议大家跑这么快,安全第一啊
山路表现
这车跑山路真是妥妥的,悬架比汉兰达和GS8要有韧性的多,不管是过弯还是爬坡加速,都可以一气呵成,让你有足够的信心驾驭它
保养
保养时我自己是加金美孚1号0w-40机油,比起4s店换的,发动机声音的确小很多,每次保养大概都是在1200元左右,主要是机油比较贵,正常4s店保养的话至少少三分之一的钱
故障
目前来看没什么大问题,就是胎速哒哒声太烦人了,还有就是最近才出现的方向盘抖动得厉害,去4s店人家说这是正常的,大概所谓的正常就是得学会忍受它的不足吧
维修服务
换过一次轮胎,被我停车戳破的,也换过两次后窗玻璃,被小偷砸了两次,一次还把车门抖砸瘪了,害我两块门都做漆,4s店做漆手艺有点差,做好了还看的到纹路,一看就知道灰都没补就喷漆了
吐槽
去年4月份买的车,可以说一年的时间里,他带着我三遍了大江南北,除了一些小毛病,至少到现在为止我是没有什么可以吐槽的,这车跑山路动力和稳定性非常好,去年在一段老213公路上一次性被扣了12分,归根结底,还是这车太棒了,开着都不觉得快,居然超速百分之五十以上,说实在的当时我真的感觉不快,到就是被交警拦下了,开面包车的话我想想超速也不可能,难道好车都是超速了都感觉不快吗,我是不想再去车管所学习了,所以再好的车都还是慢点为好,安全第一啊
汽车保险
保险第一年买了8800多,去年出过一次险,今年4200多,明年应该会便宜点
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65000km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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免费2次 收费5次保养
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8,000.00元花费
油耗
八到十升
城市路段表现
城市低速顿挫,换挡异响,怠速哒哒哒,跟拖拉机一样的
保养
常规保养
故障
8000公里就有怠速哒哒声,20000多公里开始抖动,厂家投诉电话打了几十个了,去4S店一直找不到问题,冷车启动没有哒哒声,随便开几公里热车后怠速开始哒哒哒的,现在65000公里轻微给油怠速哒哒哒声频率会随着上升,厂家解决不了,只能自己认栽
听听这怠速跟拖拉机似的
吐槽
都是怠速抖动,怠速哒哒声
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