空间

5

我本人180，150斤，正常身材，调好自己座椅之后，一共最多装了六个人，后排做了四个胖胖的师弟，毫无压力，都说还能在加两个小板凳都没问题。平常坐基本上都是二郎腿无压力

储物空间

储物盒挺fashion，各种推拉收缩，唯一不足就是中控那一块儿的储物盒没有一个放数据线的过孔，收纳比较麻烦

全家出游时

带我爸妈出去办事，他们老两口坐着后排，一直不停的夸，说坐着舒服宽敞。

驾驶感受

5

两顿的大胖小子，earth dream发动机带他飞起来毫无压力，深踩油门，涡轮增压介入的那一瞬间，模拟声浪带来的那种跑车feel，怎是一个爽字了得，强烈推背感。高速情况下提速超车倍痛快，相当利索。

加速表现

城市路段等红灯，一起步的时候确实有点肉肉的感觉，感觉速度上不来，但是再深踩一点油门，速度就立刻上去了。涡轮增压来的稍晚

跑高速

跑高速情况下就好很多，只要上到80以上，再多下点油门，提速超车都是秒秒钟的事情了，毫无压力。

操控

5

方向盘指向精准，转弯掉头轻松完成，高速情况下方向盘变沉，车体沉稳。感觉方向盘有点滑。

山路

回老家走的山路，基本上八十过弯道，毫无偏离漂车的现象，很稳。

底盘及悬架

颠簸路段，减震很好，最重要的一点是降噪做的很优秀

雨雪泥泞路面

雨路跑了几次，适应性挺好，刹车灵敏，没有打滑现象

油耗

4

加92号，第一次加满380，显示可以续航600多公里，最终跑到现在综合平均油耗9.6L/百km，毕竟2.0T在这儿摆着呢，可以接受，最低的时候综合平均油耗降到8.9L/百km

城市路段表现

最近经常往返于上下班路上，市里修地铁弄的到处都是拥堵，油耗一直走高

高速路段表现

高速路段上，平均油耗嗖嗖的往下降，表现很好

舒适性

5

悬架调教的感觉适中，过小坑或减速带基本上无感觉，但是稍微烂点的路段，颠簸还是比较明显的。

空调

分区空调调节，后排也能自己调整温度，很好用，可以照顾到后排乘客

噪音控制

待车以及低速情况下基本上听不到任何声音，很安静

行驶舒适性

行驶在不同路面，车子的表现都还可以。舒适性较好。

外观

5

外观本来就是仁者见仁智者见智的话题，我只说说说自己的看法。我自己工科男出道，一直喜欢标新立异的东西，骚气的coupe造型，我很喜欢，整体兼顾了稳重与运动，沉着大气又不失灵动

车身造型

车头很刚硬大气，很man，尾部采用了掀背式造型，很有感觉，运动轿跑范十足。整体大气稳重兼顾运动灵性。

内饰

5

内饰中控充斥着豪华感，没有一些乱七八糟的按键，简单明了，很喜欢，液晶显示屏有五个角度可选，也很人性。大多能触摸的地方都用软性材质包裹了，很有质感。音响效果不错。

手感材质

就是方向盘感觉有点小了，而且有点滑。转向的时候容易滑盘。

异味异响

目前没有任何异响。味道还是有点，新车都这样，放一段时间就好了

性价比

4

性价比这个东西我觉得也是五五开的话题，怎么说呢，说实在的还是看你是不是真壕了，如果实在有钱，这一项压根和你毫无关系了。家庭条件也就这样，预算也就是30左右，想选择一款自己真心喜欢，又能兼顾到父母和GF感受的车子其实并不是那么多，最终综合考虑选择了这款车，从我个人感觉，冠道的性价比还是可以接受的，不管从外观、内饰、空间、动力、舒适度各个方面他都没有让你失望，更多的反而是惊喜。没有任何一样产品是完美的，冠道也是如此，但是瑕不掩瑜，整车还是很值得入手的。毕竟购车是用来服务自己的，自己觉得舒服安心就行。