空间

5

空间超大，尤其是后排，各种姿势只要你想的到，哈哈！ 后备箱的空间也相当大，两个孩子的东西放进去没有问题！

乘坐空间

无论前排后排，舒适度都是同级最好，而且豪华感实足！朋友们上车试坐，都感觉大的夸张！后排像个走廊，就是大！

储物空间

后备箱够大，而且高度也合适，中央扶手空间多变，用着也顺手。四门的空间只能说够用，要是能大一点就更好了！

驾驶感受

5

起步平衡，比较舒适，中后段加速动力源源不断，真是太爽了！272P，370牛/米的数据不是吹的，确实很强悍，这一动力也是吸引我的一个原因，要舒适还要动力！

加速表现

平稳起步后，30公里时速以后推背感实足，像是拉不住的烈马，很是刺激！

动力平顺性

有的车友说这个车顿挫感强，可能和他们的驾驶习惯有关系，我没这种感觉，起步很平顺，开车要熟悉车的性格，有的车不能太温柔，又不是CVT，太温柔了对此车的调较不好！毕竟是9AT，一切皆有可能，该猛的时候一定要敢踩！

跑高速

高速想超谁就超，心里有底，车身也稳，信心实足！

操控

5

转向清晰，指向精准，路感舒适，由于新车平时都是市内，刚开始开的时候也不熟悉，确实经常被加三，但现在开了2000多公里，技术已经不亚于以前开展我的307！但车身大肯定比小车要多一些不方便，习惯了就好！

油耗

5

日本车的发动机燃油性应该还是不错的，由于平常都是市里上下班开，而且距离不长，所以给人的感觉上稍显费油，2500公里，只胡400多公里调整，油耗平均11.3，感觉已经相当省了，这么重的车表现不错！

舒适性

5

这个车买的就是舒适度，四门隔音做的好，不像大众途观L和途昂一点隔音绵没有，简直发指它们。冠道车内噪音小，高速交流无故障；座椅柔软宽大舒适，坐沙发的感觉，腿部空间充足；开门角度大，上下车方便；可以远程开户发动机，升降车窗等，都是非常人性化的方面！空调的效果很不错，全自动空调很是实用，后排单独空调也是一大亮点；行驶中滤振很好，极舒适！

外观

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外观看上去很硬朗厚重，不像我以往对日本车的认识，可能也只是因为这款车，我打消了不买日系车的心里障碍，用料实在不减配，相反在这点上，最近大众做的差强人意，鄙视一下！

车灯设计

全LED大灯，节能且亮度实足，看上去很霸气！省去了改灯的钱和时间！

做工车漆

车漆感觉很厚实，光亮无比，不像以前人们形容日本车漆薄！

车身造型

造型像个肌肉男，力量实足，比卡宴和奥迪看上去要舒服，宝马车还是挺硬朗的哈哈！咱这车开出去回头率很高！

内饰

5

中控独居一格，按键式换档，B格高，而且用着也很好用！用料厚道，豪华感强，做工精细，方向盘手感极佳！按键手感紧致，豪华车的感受！

仪表中控

仪表信息详实清晰，上下两块液晶屏可以显示所有车辆信息，中控大屏可倾角设计，非常人性化！

异味异响

车内味道很淡，放一周多基本就没什么味了，也显示出用料的实在！开了一个多月没有虽在异响现象，车很扎实，整体感很强！

性价比

5

我觉得这款车的性价比还是非常高的，好多人光看外观就觉得我这车至少50万，进入内部感觉更加奢华！虽然是本田，属于家用车，但我觉得已经超越了好多BBA的豪华舒适度，价格更不是他们所能比的，要同等舒适度的车，BBA的话估计要80左右了！觉得他的顶配是性价比最高的了，包括主动安全驾驶的设备都一一在列，很是厉害！但如果要是追求性价比推荐四驱低配，毕竟这么大的车，有个四驱还是有必要的，也比两驱贵不了多少钱！而且我推宠2.0版本，对1.5没感觉，CVT的发动机虽是平顺，但太过平缓，没有激情！虽然38车评中心主推1.5，但我是以车主的名义说这个事，还是要2.0！