空间

4

一家四口坐上来非常宽敞，空间还是比较富余的，后备箱装上娃娃玩的小自行车或者小电动汽车都绰绰有余，第二排放倒，一个褥子一铺，直接躺上去睡觉简直是省下一笔住宿费用了。

乘坐空间

我身高178cm，把电动座椅调到最高，进的时候头部稍有点碰头，调低一点进出就非常自由了。副驾驶媳妇坐着完全和坐在沙发上一样自在，第二排两个小孩可以自由挪位置，很宽敞，大人坐后面也非常自在，不会有被束缚的感觉。

储物空间

副驾驶的储物盒有点小，一本原车的车主手册包放进去，一个眼镜盒放进去就有点关不上的感觉，还没我以前的世嘉和媳妇的晶锐储物盒空间大。扶手箱空间非常大，放饮料之类的完全没问题。主驾驶方向盘下方的小盒子里放行驶证之类的证件比较合适，档位后面放两个水杯刚刚好。第二排扶手箱放两瓶饮料也没问题。后备箱两边的小盒子放些小杂物也还行。

全家出游时

一家4口出门，帐篷、烧烤箱、行李箱、储物箱放到后备箱里完全没问题，还能腾出一个睡觉的位置出来。

放行李

放四五个大行李箱完全没问题，小行李尽管放，建议固定好行李，毕竟空间大，急转弯或急刹车起步时避免随处移动。

横向对比

只坐过crv和奇骏，比CRV和奇骏好太多，体验过竞争对手汉兰达，空间稍微比锐界实用一些。

驾驶感受

5

深踩油门动力随叫随到，轻踩的话很平顺，几乎感觉不到换挡。总体对这2.0T的发动机很满意，对得起这台车。

加速表现

时速40以下，稍微踩油门的话会有点慢，40以上稍微给点油就能感到加速响应非常敏捷了，深踩油门的话推背感马上随叫随到，晕车的人建议还是别深踩油门，容易晕车，试驾的时候媳妇坐副驾驶，深踩油门体验了一下推背感，媳妇就晕车了，直接警告以后不准急加速，呵呵。

动力平顺性

挂完档，送刹车时起步很平顺，加速过程中几乎感觉不到换挡，踩刹车降档时也很平顺。120以上没试过，100以上用换挡拨片掌握好时机，也比较平顺。

跑高速

100以上轻踩油门动力随叫随到，超个车完全是小case，配合上换挡拨片，再挂S档，简直了，脱缰的野马一样杠杠地。

操控

5

方向盘指向性非常精准，底盘偏硬。

山路

爬坡的时候转弯非常敏捷，像我们新疆的独库公路，开着锐界往上爬非常得心应手，下山时控制好车速，不会感到无法驾驭，刹车力度层次感非常强，从轻踩到重踩每个阶段都会有不同的反馈，踩得力度掌握好完全不会有突然前倾的感觉。

底盘及悬架

底盘偏硬，过减速带时感觉明显，但底盘非常扎实，开高速很稳。悬架做工用料比较实在，通过一般的坑坑洼洼随便过，马路牙子随便上，但要注意角度控制。

雨雪泥泞路面

下雨天感受过刹车和加速，米其林的轮胎还是比较给力的，完全没问题，和在干路上开一样。泥泞和下雪路面还没感受过，下雪路面再好的车也不能太肆意了吧。我们新疆北疆地区冬天雪特多，等冬天开过感受完后再来补充。

横向对比

与我以前的小世嘉媳妇的小晶锐比起来操控一样灵活，和crv、奇骏比起来通过性肯定强一些。要和别人的四驱比，冰雪路面的脱困能力就稍微弱些。

油耗

3

才700多公里，油耗目前下降的还算满意，从提车的15到现在的11.4，2吨的车再加上一些加装的东西，纯市区里能跑出这油耗算不错的了。我的世嘉都10了。

城市路段表现

像我这个小城市，一般也就下午下班期间堵一点，目前90%在市区内开，空调AC开到3档，综合油耗11.4，下来了不少。

高速路段表现

高速120定速巡航，油耗一直稳定在10左右，估计还在磨合期，1万公里以后能到八九个吧。

横向对比

2吨的中型SUV里，我的锐界还是比较费油的。

舒适性

5

真皮座椅和坐沙发一样舒服，四个窗户关紧，开高速外面的风噪很小，里面听歌完全是一种享受。

雾霾天

这段时间，我们这个小城再改造，加上现在风又大，有时候扬起的土漫天都是，经过这些工地时，关紧车窗，就算是外循环也丝毫感觉不到空气质量有所下降，空气过滤得很不错。

空调

这个星期新疆北部温度达到了34度左右，这才6月中旬啊，热热热。打开空调，一般10秒内冷风就来了，反应还是比较迅速的，热风不用说了，打开就有，冬天还没试，估计也不会差，分区空调很方便，完全可以照顾到不同需求的人。

行驶舒适性

在铺装路上行驶，坐在车里面，关紧车窗，坐在真皮座椅上听着歌，再喝杯茶，你知道有多惬意吗？完全感觉不到车在高速行驶。颠簸点的路面就能感觉到了，和车高有关，车高重心高，肯定能感觉到，豪车的底盘不知能否过滤掉这些颠簸。

座椅舒适性

全车真皮座椅坐着非常舒服，不铺坐垫感觉更好，但夏天真的很烫屁股，坐一会大腿就出汗了，高温暴晒后还是要铺个凉垫。

噪音控制

坐在车里面，关闭车窗几乎听不见发动机的声音，市区里也好开高速也罢，我的锐界隔音真的很不错，目前没有听到哪些异响。

外观

5

外观还是很符合咱国人的审美观的，稳重又大气，豪华又不失运动范儿。不过一些细节的做工就不及法系车那么讲究了。

车灯设计

犀利的前后灯外形，识别度非常高，但一百个不满意的是近光和远光的亮度，想不通二十多万的车不能换组亮点的灯吗？逼迫我又花了几千换总成氙气大灯。

做工车漆

车漆很厚实光亮，敲一敲就能明显感觉出福特在这方面还是比较实在的。

车身造型

车头前脸霸气外漏，腰线非常明显而且硬朗，尾部都说像面包车，但我觉得很敦实耐看，尤其是后灯的柳叶眉状的灯带，很显大气。

内饰

4

锐界的中控台用料是软皮质，但看起来很硬气，一些细节的做工还是欠缺一些。

手感材质

我的铂锐内饰大部分是皮质用料，看上去比较上档次，手感和乘坐感都比较舒适。扶手箱下方的一大块钢琴烤漆面是点睛之笔，就是有点容易沾指纹，要经常擦拭。

仪表中控

仪表盘简约大方，亮度可以调节，显示效果非常清晰锐利。中控原车的小屏幕我提车后就直接改成安卓大屏了，原屏幕一看就是那种原始的电子显示屏幕，很难看，改装后大气漂亮。

异味异响

提车第一周还是有新车的味道的，现在慢慢好一些了，一上车就车窗全打开，多放味，会缓解很多，我还没放竹炭包之类的除味包呢。异响目前没发现，及时拆中控加装大屏导航后都没有异响。

性价比

5

总体上来说我的大铂锐完全对得起这个价，我新疆这边优惠还远不及内地动辄两三万的优惠，我才一万多的优惠（现金裸车优惠，不加任何强制条件），性价比还是比较高的，大家都觉得精锐和二豪的性价比最高，但不喜欢精锐的内饰颜色，其他改装又怕影响原车，二豪又嫌贵，所以提了铂锐。

标配配置

铂锐的所有配置我这一个月的行驶几乎都能用到，尤其是分区空调和电动座椅，非常方便，媳妇的大爱。

选装配置

改装的大灯总成还没装，想后期加装电动后备箱，媳妇关后备箱有些吃力，等加装完了再来补充感受。

期待的配置

电动后备箱，电动后视镜折叠，氙气大灯，led日行灯。