开着很爽就是了,大、面子也足。满足工作业务、生活需要。
宝马X5(进口) 2017款 xDrive35i 典雅型
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10300km行驶里程
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11.7L百公里油耗
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78.42万裸车购买价
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2016-11购买时间
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贵阳购买地点
最满意
对于X5的个性化定制选配方案非常满意,BMW服务不错。买车用车体验都很好,希望售后也一样好。
最不满意
二排的纵向空间,我175cm坐舒服后,一哥们181cm坐我后面~顶腿~
空间
4
乘坐空间3星,载物空间5星,综合4颗星。
乘坐空间
横向很不错的,纵向太差,前排坐安逸的情况下(脚往前放的角度稍大一点、背靠稍微躺一点我绝对就是安逸)二排实在憋屈。后备箱太大了点,如果纵深让15cm给二排就舒爽了。
驾驶感受
5
SPORT模式下动力真正做到随叫随到。全力提速时感觉很棒,小心肝扑通扑通的,副驾和后座的哥们:后脑勺被打、胸闷头晕~有机会一定入手辆M爽爽。
加速表现
舒适模式下动力感受就比较一般了,跑市郊快速路的时候用。ECO就属于软绵绵的,城里堵车或是家人在车上就一直ECO。运动模式就是赶时间的时候用用。
动力平顺性
这个8AT有点无敌啊,只有急加速时有点顿挫感,其他情况下基本没换挡的感受。下坡时不踩油门速度不会降也没有升降挡的感觉,就算踩刹车也没有档位变换(舒适、ECO看不到档位,挡把挂到M/S挡的话会有)。
跑高速
最高跑到200持续了1秒,感觉后劲还有,踏板一半多一点。超车给力=安全 高速遇到大货,安全的前提下一脚地板油超了它吧。
操控
5
“棒”就一个字。
山路
我们这山路多啊,而且出差我都是跑一半高速跑一半国省道,风景好开车也有乐趣。X5我感觉就是为我和家乡的路况定制的~
底盘及悬架
提车以来4个月下了7、8次工地:市政道路工程。路够烂的~没被困住过!当然通过性比不了施工方的帕杰罗、猎豹、霸道了,它们都是在工地上飚车,我是龟速...
油耗
5
10300公里、平均油耗11.7。很满意!
城市路段表现
城里堵车就不说了,全程ECO都是15~30L/100KM浮动.
舒适性
4
前排选了舒适座椅(为了座椅通风),感觉还行(心理作用?!)后排真就一般了。不能和5系7系比,和3系差不多吧。
空调
空调制冷还没试过,制热很快、效果很好。特别表扬的是制热到设定温度后出风口不会一味的出热风,而是会带点冷风来调节室温(高速上这种体验非常好),体验很棒。
噪音控制
前255、后285的防爆胎,胎噪肯定不会小了。其他噪音控制得还好。
雾霾天
我们这没有霾,只有雾,外循环情况多,车窗也常开,
外观
5
高大、威猛、带点凶悍、优雅,配合帝王蓝帅到爆。
车灯设计
选的LED大灯,很是亮丽。自动远近光可能要高速夜路才有用。城市里我一直打开的,没切换过~晚上打火的时候灯光先平视然后接着慢慢往下看,有B格。
内饰
5
07年拿到驾照蹭了单位面包车开了两、三年,然后一直开大众车,X5内饰对我来说很NB了哈。样式新颖、科技感强,用料、做工符合豪华品牌标准。(我个人最喜欢揽胜的内饰,努力努力争取弄一辆)
仪表中控
选了液晶仪表,老婆在车上就爱看ECO的蓝色主题仪表~我无所谓反正是看抬显。中控大屏10.2寸显示够细腻,触摸灵敏度很高,体验很棒,但是我还是idrive旋钮用得多。
异味异响
车内味道不大,主要是我经常开窗通风。高速不到100的话我都是要开着侧窗的,天窗往上敲起一点,X5的全景天窗前后两块都能敲起,这个设计注定后面那块短~ 异响有:冷车上车通电或是直接点火,前中央空调出风口有塔~塔~塔~塔~声持续5秒左右,熄火后也会有。送4S点检查说是宝马车空调自动启动,都会有。我问他是不是所有宝马都有,他不说话了。反正我刚提车的时候是没有的。
性价比
5
买的入门 个性化定制选配就是冲着性价比去的,在我们这里相比其他品牌优惠幅度也是最大的。别拿美国价格刺激我,我要移民美帝起码还要找200辆X5的钱作为门槛费……
选装配置
选了舒适进入、抬头显示、液晶仪表、全景摄像、舒适座椅、座椅通风、腰部支撑、LED大灯总计7W多吧。选配的价格不享受车辆优惠,全部原价(比14款选配价格便宜得多)。
期待的配置
X5没有主动可调升降的空气悬挂,有的话我是会选的。不为别的,就为能在等灯时升升降降装装逼。人生苦短,及时装逼……
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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动力充沛,乘座舒适。
2016-11-15
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外观动感,霸气。动力足,操控强,性能好。舒适性一般。
2016-12-02
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外观大气,回头率高,内饰符合个人审美,动力足够。
2016-12-26
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适合事业刚起步的年轻人。别选星光棕!!!!
2017-01-19
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好开,动力强。
2017-02-27
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