动力强劲，底盘扎实，外观霸气，内饰耐看

宝马X5(进口) 2017款 xDrive35i 典雅型购车经销商：台州宝诚来自：汽车之家Android版

零三二一

宝马X5(进口) 2017款 xDrive35i 典雅型认证

2017-09-04 首次发表

7000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
72.00万

裸车购买价
2017-01

购买时间
台州

购买地点

最满意

动力外观冷车启动的声浪

最不满意

防爆胎太硬，影响行驶质感

空间

4

前排调整到合适坐姿后，后排腿部空间两拳有余，但跟d级轿车比差距较大。因为宽度足够且后排地板中间没有凸起，后排坐三人不拥挤。前后排头部空间不压抑，后备箱很大，一次拉过三台冷风机。17款取消了备胎，原先存放备胎的空间也可以充分利用。

驾驶感受

5

N55 ZF8，极高的默契度。N55发动机3.0T，306匹，400牛米数据略保守，但实际表现同级别数一数二。高速公路超车轻松加愉快，sport模式加s档推背感明显。深踩油门也有声浪

操控

5

底盘扎实，浙江高速多山多弯，高速120巡航过弯稳，侧倾在同级别SUV中最小，再加速仍有明显推背感。电子助力转向随车速及驾驶模式变化会发生轻重改变，低速挪车轻便，高速变沉有信心，女司机开了都说好。

油耗

4

夏天开空调纯市区15L左右，高速10L，综合13左右。这么大个车，这个油耗真不高，主要得益于zf的变速箱。

舒适性

4

运动舒适两者不相容。运动特性的车悬挂硬朗，路感清晰。由于防爆胎极硬，胎压过高会直接影响舒适度。按照车门上的标示，前轮2.2后轮2.4，即使遇到路面断层，声音也会柔和很多。自动空调制冷效果很快，夏天用auto24度，冻得直哆嗦。座椅舒适度差强人意，遗憾没有选装舒适性座椅，包裹性一般。

外观

5

选X5一个很重要的原因就是霸气外形，线条丰富，肌肉感强。前轮255后轮285，典雅这套447的枪灰色双色轮毂褒贬不一，我个人觉得很漂亮耐看尤其是配白色车身很有运动气息，白天多辐晚上5辐，285后轮从背后看很霸气，要知道g500的后轮也只有275。打算等车上这套轮胎磨得差不多了就换一套21寸的轮毂，325的变态宽后轮配加宽轮眉，才能更好凸显x5霸气的外观。无奈等车周期太长，没有选装高逼格的LED大灯，但天使眼氙气灯亮度广度足够，灯眉很美，前车后视镜开防炫目后，坐在前车看着后视镜里的x5大灯有种不怒自威的感觉。缺点就是前转向灯太丑，灯泡太low。中规版本的尾灯以及后长条转向灯很漂亮，辨识度很高，相比之下加规短小的后转向灯就小气不少。这里要吐槽一下排气管，17款典雅不同批次排气管造型居然不一样，我的是16年10月生产的圆排，16年12月后生产的典雅都是小方排。都是17款，为什么要弄出产品差异化，让人很不爽。但是好在个人觉得不带m套件的x5，圆排看着更顺眼，口子不小且是真的，可以轻松捅进去一个农夫山泉，不像某些车的小排气外面套个假冒的出气口唬人。

内饰

4

x5x6的内饰在宝马中也算是自成一派了，不惊艳但耐看。钢琴烤漆面板和桃木装饰在洗了几次车后有不同程度的划痕，现在贴了内饰件透明车衣就解决了这个问题。摩卡色提升了车内饰的整体逼格，在阳光下泛红，灯光下发紫。哈曼卡顿音响效果一般，不如捷豹路虎的英国之宝。总之F15这一代x5相比上一代E70在内饰方面已经有了较大的提升，尤其在夜幕降临的时候，能体会到与白天不一样的气质。整车内饰橙色发光件很讨喜，大鸡腿配上idrive大旋钮加上周围众多的按键，以及方向盘中间的蓝天白云总让我有种置身机舱的错觉。idrive5代大屏幕的蓝色风格加上最显眼的蓝色氛围灯又让整车的橙色风格不那么单调。缺点是中规车型低配中控台没有全真皮，顶棚没有alcantara。发现左前门及空调出风口有轻微异响，左前门应该是车门密封条发出的声音，喷点橡胶润滑剂能解决，空调出风口是由于材质热胀冷缩，用手拍拍或者转动一下方向就能解决，给车友们一个参考。