目前最满意的一款车

途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版购车经销商：其他经销商

长春车友7928649

途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版认证

2017-06-26 首次发表

1100km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
25.80万

裸车购买价
2017-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

很难说那个方面最满意，我觉得大众的车如果就单方面来看很难说是最上乘的表现，但是，综合指标在同价位里面我认为是最高的，这也正是很多人选择大众的原因吧。变速箱、发动机是现在大众主打的，个人认为变速箱调教的比帕萨特和迈腾要好，刹车非常给力，给驾驶员更大的自信；各种主流的功能基本都有，无钥匙进入、启动，电动后视镜、自动雨刷、自动手刹、全景天窗、后排座椅调节等等，确实减轻了很多驾驶负担，又能有点13格。

最不满意

胎噪稍微确实有点大，不过尚能接受。

空间

4

乘坐空间很大，本人185，座椅无需调到最后，副驾驶、后排可以翘二郎腿了（我觉得这样的表述比几拳、几指更有说服力）；后备箱比较大，一般家用绝对够，需要强调的是这款车小的储物空间设计很合理，操作台、中控、车门都有很多小亮点，比如中控放手机的位置、放卡的位置。

驾驶感受

4

因为是新车，没拉过高速，也没有太多急加速，没有多少话语权，不过从超车来看，还是不错的，1.8T对于两驱来说够用。

操控

5

方向盘比帕萨特稍重，不过对于我来说刚好吧，路感很好；刹车给力，开车时很有信心；油门还是大众一如既往地感觉。

油耗

5

油耗符合预期，高速上最低跑过4.9，全高速5.1左右；市区非早晚高峰9.5；早晚高峰超过12。

舒适性

4

空间够大，我比较喜欢大一点儿的车，但是对于傻大傻大的那种SUV非常不感冒，一个人驾驶的时候感觉就好像开着一个空壳子在走，途观L的大小是比较满意的；减震调教的偏硬，反馈不错，就是速度稍快过减速带点播有点厉害；感觉隔音有待提高，高速上有点吵；

外观

5

外观很喜欢，不喜欢老途观的大面包造型，所以之前没买途观（老婆当时喜欢途观，去年一直嚷着买途观）。

内饰

4

总体还算厚道，塑料的部分稍微有点多，尤其是门把手是塑料的，有点难以理解。

性价比

4

性价比不高，没加价，符合心理预期。

选择这款车的理由

之前一直在南方工作，回来后，家里一辆车的现状很难满足需要，就决定买一辆车，不过刚开始没打算买途观L，那是加价2万，认为不值（从来不惯加价的毛病）。之前看了迈腾、帕萨特、科迪亚克、自由光、昂科威、S60、XC60、atsl、森林人、雅阁混动（是不是有一种天上一脚、地下一脚的感觉呢，当时真是这样，我的观点就是什么价位买什么车，所以都看看），迈腾新外观和B8是喜欢的地方，但是配置太不厚道，330和380豪华配置都让人失望；帕萨特倒是比较厚道，但是有点老气，老婆给P了；科迪亚克居然学途观L加价，不可理喻，且7座鸡肋；自由光还不错，就是动力调教的有点软；昂科威马上要换变速箱；森林人的发动机和四驱吸引我，不过款式好多年变化不大；雅阁混动真不错，也是因为要改款的问题；沃尔沃和卡迪拉克是因为讲价幅度大，才进入我的视野的，但是总感觉跟自己身份不匹配，有点装13的赶脚。说了这么多，选这款车最开始的理由就是排除法，以上的都排除了，途观的综合指标高的优势就显现出来了。